Les commandes vocales font parler d’elles

...une table ronde ayant pour thème cette technologie dans laquelle les constructeurs, son client BMW en tête, souhaitent investir pour sécuriser l'utilisation des fonctionnalités qu'ils proposent par ailleurs.

Les technologies vocales ont focalisé toute l'attention, le 24 novembre dernier. Dans le cadre d'une table ronde, Nuance, la société passée spécialiste dans ce secteur, a réuni quelques partenaires pour évoquer les perspectives de ces solutions, à l'heure où le gouvernement mène lui-même une réflexion.
Ainsi, pendant près d'une heure, Florian Bertrand, responsable marketing opérationnel et fidélisation de BMW, Jacques Garcin, directeur marketing Télématique et Automobile chez Orange, Pierre-Marie de Berny, consultant en sécurité routière pour Parrot, Arnaud Pezeron, directeur marketing de TomTom ont débattu, en présence de Philippe Jeanrenaud, directeur produit de Nuance, de l'importance d'intégrer des fonctionnalités de commandes vocales. "Entre la radio, les lecteurs multimédias, la navigation, les avertisseurs de radars, le téléphone et autres, le tableau de bord est devenu un vrai cockpit d'avion", ont-ils résumé en préambule. D'autant que BMW a profité de l'événement pour annoncer l'arrivée d'Internet dans ses véhicules dès 2010. Une affaire qui se complexifie encore un peu. "Ce service ne sera accessible qu'une fois la voiture à l'arrêt, a toutefois martelé Florian Bertrand. Tant que nous n'aurons pas des solutions permettant une exploitation en toute sécurité, il ne serait en être autrement". Il fait notamment référence aux nouvelles options commercialisées par BMW depuis le mois de septembre. Celles-ci se substituent en partie à la molette i-Drive par le biais de commandes vocales et simplifient l'échange homme-machine.

Simplicité, un maître mot qui n'a eu de cesse de revenir tout au long de l'échange au cours duquel les partenaires de Nuance ont répété leur intérêt pour des solutions accessibles à tous. "Notre mission est de lutter contre la distraction au volant", a rebondi Philippe Jeanrenaud. Etude à l'appui, Nuance a démontré que les manipulations accentuaient la dangerosité des comportements au volant. Lors de son intervention, Pierre-Marie de Berny a rappelé que Parrot avait pris de l'avance en ce domaine, avec ses systèmes mains libres perfectionnés. Il a ensuite évoqué une innovation dont la présentation se fera le 10 décembre prochain. "En France, nous ne sommes pas encore à l'aise avec la législation. Par interprétation des textes, les dispositifs mains libres sont autorisés, a expliqué le consultant. Il ne faut pas confondre, distraction et inattention. Une enquête australienne parue en septembre tend à démontrer qu'à un instant T, 5 % des conducteurs sont en communication et donc distraits". "80 % de nos clients sont des conducteurs", a profité pour souligner Jacques Garcin, d'Orange. Selon ses estimations, un utilisateur ne peut rester plus d'une heure sans avoir "le besoin de communiquer". Une tendance qui va en s'accentuant avec la nouvelle génération de conducteur, grande consommatrice d'appels, d'Internet et surtout de SMS. Et Philippe Jeanrenaud de présenter les grandes lignes de ses recherches : "L'industrie a le devoir de répondre de manière responsable aux dérives comportementales. A l'échéance 2014, nous allons travailler sur la dictée de SMS et d'emails. Mais également sur les services connectés par voix, les commandes par langage naturel et la recherche Internet vocale."

Au rayon des GPS, TomTom explore aussi cette solution. Sur ses produits haut de gamme, la commande vocale est disponible à l'écran et permet de lancer la centaine de fonctions que dénombrent les PND du fabricant. Orange Maps suivra une feuille de route similaire, en développant son interface.
En somme, cette rencontre a été enrichissante et a pu définir les grandes lignes directrices des acteurs de la filière. On regrettera néanmoins l'absence d'un équipementier autour de la table, qui en sa qualité d'intégrateur et d'intermédiaire entre Nuance et ses clients constructeurs, aurait pu apporter ses lumières. Car pour l'heure, on demeure sans visibilité sur un calendrier réaliste et sur la démocratisation de cette technologie cantonnée aux gammes premium. Un dernier point jugé d'importance pour Laurent Hecquet, président de l'association 40 millions d'Automobilistes. Les commandes vocales n'ont pas fini de faire parler.

Photo : Jacques Garcin (Orange), Philippe Jeanrenaud (Nuance), Arnaud Pezeron (TomTom), Florian Bertrand (BMW) et Pierre-Marie de Berny (Parrot) ont conclu que les commandes vocales et notamment la dictée naturelle des actions sont d'une importance primordiale dans un avenir proche.