L'Allemagne et Mercedes doivent s'expliquer à Bruxelles

L'Union européenne envisage d'attaquer l'Allemagne et plus précisément le groupe Daimler, après qu'il a délibérément choisi de poursuivre l'utilisation du gaz R134a dans les boucles de climatisation de ses nouveaux véhicule. Un fluide réfrigérant désormais prohibé en Europe. Selon le journal allemand Handelsblatt, qui cite des sources issues de la Commission, le commissaire européen à l'Industrie, Antonio Tajani, se désole que l'Allemagne se moque du droit européen, ignorant la politique environnementale mise en place et autorisant Daimler à continuer d'utiliser le R134a en dépit de son interdiction.

De son côté, Daimler affirme que le gaz de substitution aujourd'hui disponible et choisi par d'autres constructeurs, le HFO-1234yf, se révélerait dangereux et pourrait causer des incendies en cas d'accident. On souligne que toutes les études menées par des experts réfutent cette théorie. Le groupe Daimler est par ailleurs impliqué dans le développement d'une solution spécifique, fonctionnant au CO2, mais qui se révèle dispendieuse et complexe à démocratiser.