L’actualité automobile de la semaine du 6 mai au 9 juin

...pour leur taille relativement modeste, qui les rend moins hégémoniques que leurs concurrents américains, allemands ou japonais, et pour leur santé rassurante. "Notre image de champion des coopérations fait que la plupart des constructeurs mondiaux viennent nous voir en disant : est-ce qu'on ne pourrait pas faire quelque chose d'intelligent ensemble ?" explique Jean-Martin Folz, président de PSA, soulignant néanmoins que "pour dix discussions qui commencent, il y en a cinq dans lesquelles on trouve un sujet, trois où l'on explore des pistes et une qui aboutit."
> La Tribune

PSA ajuste sa production à Mulhouse

PSA Peugeot Citroën va réduire la production de son usine de Mulhouse (Haut-Rhin) et supprimer 200 postes d'intérimaires à partir du 10 juillet. Le site suspendra la fabrication de la C4 du 28 août au 5 septembre. La direction a également prévu six jours non travaillés sur les lignes de production des Peugeot 307 et 206.
> La Tribune

  ALLEMAGNE

Constructeurs

Le titre de DC pâtit de la baisse des ventes aux USA

Le titre de DaimlerChrysler a baissé de 4 % à la suite de la chute des ventes de Chrysler sur le marché américain. Credit Suisse First Boston a également revu à la baisse son appréciation du constructeur, en raison des stocks trop importants de la division américaine et de la baisse attendue sur le marché des utilitaires en 2007.
> Handelsblatt

Hans Demant commente les dernières évolutions chez Opel

Hans Demant, président de Opel, se félicite des progrès réalisés par la marque en termes de productivité avec la mise en production de la nouvelle Corsa et la collaboration avec Fiat. Le modèle partage en effet la carrosserie et certaines pièces (au niveau de la direction et des essieux) avec la Fiat Grande Punto. Le dirigeant annonce, par ailleurs, l'introduction à très court terme d'un premier véhicule Opel entièrement hybride en Europe et signale le développement d'un moteur diesel à hautes performances de 1,9 l, qui pourrait être dans un premier temps implanté dans les variantes OPC de la gamme
> Auto Motor und Sport

La 911 modèle le plusrentable de Porsche

La 911 Turbo est le modèle le plus rentable de Porsche. La vente d'un seul exemplaire rapporte au constructeur autant d'argent que celle de quatre 911 en version classique ou de sept Cayenne.
> Autocar

Annonceur

Opel change de messager publicitaire

Opel a annoncé qu'il ne renouvellerait pas le contrat publicitaire de Pierluigi Collina, ancien arbitre de football, lorsqu'il prendra fin au mois de septembre : "Pierluigi Collina était notre messager pour la Vectra et le Signum. Nous devons surprendre les clients avec de nouveaux visages", a expliqué le constructeur.
> Die Welt

LLD

Les flottes d'entreprise se tournent vers des moteurs sobres

Selon l'étude "Barometer 2006" réalisée par Arval Deutschland, 18 % des flottes d'entreprise allemandes disposent d'au moins un véhicule au GNV. Interrogées sur leurs projets d'achat au cours des deux prochaines années, 25 % des flottes ont, par ailleurs, indiqué qu'elles envisageaient d'acquérir des véhicules roulant au GNV, tandis que 12 % opteraient pour des véhicules hybrides et 3 % des véhicules électriques. Ces projets varient néanmoins fortement en fonction de la taille des entreprises sondées.
> Frankfurter Allgemeine Zeitung

  ROYAUME-UNI

Emploi

Les salariés de l'usine PSA de Ryton ont voté contre la grève

Les salariés de l'usine de PSA à Ryton, qui doit fermer en 2007, ont voté majoritairement contre la grève, ont annoncé les syndicats. Selon le secrétaire général du TGWU (Trade and General Workers Union), le vote reflète la volonté des salariés de bénéficier des indemnités de licenciement. Le syndicat Amicus s'est pour sa part dit déçu du résultat et a souligné qu'il lancerait cette semaine "un plan de bataille" afin d'amener PSA à reconsidérer "son projet de fermer Ryton".
> Les Echos

  BELGIQUE

Loueurs

Europcar pourrait racheter Keedy

Europcar, premier loueur européen dont l'acquisition par Eurazeo vient d'être finalisée, a indiqué mener des négociations exclusives avec Lease Plan en vue de racheter Keedy. Le spécialiste belge de la location de courte durée dispose d'une flotte de 3 100 véhicules et a réalisé en 2005 un chiffre d'affaires de 25 millions d'euros. Xavier Marin, nouveau président d'Europcar, a, par ailleurs, indiqué qu'un partenariat local était également envisagé aux Etats-Unis, ainsi que des implantations en Chine et au Japon.
> Handelsblatt

Distribution

Les objectifs de D'Ieteren

L'importateur d'Ieteren, qui détient 19,74 % du marché belge, ambitionne de faire progresser ses ventes de 5 % et son bénéfice imposable de 10 % au cours de l'exercice 2006, notamment grâce à la forte progression des ventes des marques Volkswagen et Skoda, ainsi qu'à la bonne tenue de celles des marques Seat, Audi et Porsche.
> De Standaard

  ESPAGNE

Environnement

L'Espagne premier producteur de bio-éthanol

L'Espagne est le premier producteur européen de bio-éthanol et que la majeure partie de sa production est exportée vers les Etats-Unis ou vers des pays du nord de l'Europe, notamment la Suède.
> El Mundo

  ITALIE

Constructeurs

Maserati restera une marque élitiste

Un an après avoir envisagé des synergies possibles entre les marques sportives Alfa Romeo et Maserati, Fiat a décidé que Maserati poursuivrait son chemin seul sans toutefois exclure des coopérations ponctuelles entre les deux marques. Dans le domaine commercial, Alfa Romeo pourrait notamment utiliser le réseau de Maserati pour faire son retour sur le marché américain.
La nouvelle gamme de Maserati s'articulera autour de la berline Quattroporte, qui sera déclinée en deux variantes - une plus luxueuse et une plus sportive, un nouveau coupé dérivé de la berline, le Spyder, et le M12 dérivé du modèle de compétition. Avec ces modèles, la marque devrait écouler 8 000 unités par an.
> El Mundo

  POLOGNE

Equipementiers

Ficosa ouvre la plus grande usine de rétroviseurs au monde

L'équipementier espagnol Ficosa poursuit son programme d'internationalisation en inaugurant une nouvelle usine de rétroviseurs en Pologne, à Dabrowa Gornicza (dans le sud du pays), dont les capacités s'établissent à 14 000 unités par jour. Ficosa a investi 18 millions d'euros dans cette nouvelle usine, la plus grande de ce type dans le monde. Elle lui permettra d'approvisionner l'ensemble des marchés européens.
Présent dans 18 pays, Ficosa a réalisé un chiffre d'affaires de 747 millions d'euros en 2004. Il a récemment repris la participation de Magneti Marelli dans leur société conjointe en Turquie et détient désormais 100 % du capital de l'entreprise. "Notre prochaine étape sera de renforcer notre présence en Amérique du Nord", a déclaré un porte-parole de l'équipementier.
> El Mundo

  RUSSIE

Constructeurs

Nissan devrait finaliser son projet d'usine...

Nissan signera le 13 juin un accord en vue de la construction de sa première usine d'assemblage de véhicules en Russie.
> La Tribune

…et PSA Peugeot-Citroën y pense

PSA Peugeot Citroën étudie actuellement une implantation industrielle en Russie. Le groupe pourrait investir quelque 155 millions d'euros en vue d'assembler chaque année 50 000 voitures, peut-être des Citroën C4, qui seraient essentiellement destinées au marché local. "Aucune décision n'est prise à ce jour, mais une orientation sera indiquée dans les prochaines semaines. Il est aussi trop tôt pour confirmer le montant de l'investissement, la capacité de production envisagée ou les modèles qui seront fabriqués dans cette usine", a indiqué un porte-parole de PSA. Sur les quatre premiers mois de 2006, PSA Peugeot Citroën a immatriculé 7 100 voitures en Russie, en hausse de 84 %. Le marché russe a progressé de 14,3 % entre janvier et fin avril, à 527 000 voitures, dont plus de 30 % ont été importées.
> Moscow Times

SAIC pourrait s'associer avec AvtoVAZ

Le constructeur chinois SAIC serait en discussion avec AvtoVAZ, le premier constructeur russe, pour produire des véhicules dans la région de la Volga.
Severstal, qui veut fabriquer au moins vingt nouveaux modèles à l'horizon 2020, a de son côté déjà sollicité Renault pour un éventuel partenariat et aurait également contacté Fiat et DaimlerChrysler.
> La Tribune

Distribution

Porsche va étendre son réseau

Afin de stimuler ses ventes en Russie, Porsche compte étendre son réseau de distribution à 18 concessions d'ici à 2007, contre 10 actuellement. Wendelin Wiedeking, président du constructeur, table par ailleurs sur le succès de son nouveau modèle, la Panamera, en Russie. "La Panamera est mieux adaptée à la Russie que la Porsche 911 parce qu'elle est plus grosse et plus prestigieuse", a confirmé un analyste de CSM Worldwide.
Porsche Russia vise les 600 voitures écoulées dans le pays durant l'exercice en cours clos au 31 juillet, dont 90 % seront des Cayenne.
> Automotive News Europe

  CHINE

Constructeurs

L'activité de Mazda perturbée par la bureaucratie

Le gouvernement chinois a demandé à Mazda de réorganiser son activité commerciale dans le pays afin qu'elle ne soit pas dissociée de son activité industrielle. Actuellement, les véhicules de Mazda sont produits dans deux usines par deux sociétés conjointes et commercialisés par une troisième société. Le gouvernement estime que cette structure grève les intérêts des actionnaires des deux sociétés de production. Le constructeur a ainsi été contraint d'interrompre la fabrication de la Mazda 3, lancée au mois de mars.
> Nihon Keizai Shimbun