La Giulia finalement en break ?

Ce sont nos confrères d'Automotive News Europe qui l'affirment : Alfa Romeo pourrait finalement revenir sur ses dires et finalement décliner la Giulia en version SW. Ni Alfa Romeo ni la maison mère FCA Group n'ont commenté cette information mais, selon le magazine britannique, la version break de l'italienne serait lancée "au plus tard l'an prochain et destinée à soutenir les ventes en Europe".  

Reid Bigland, patron de la marque, que nous avions rencontré au Mondial de Paris, n'avait ni démenti ni confirmé cette rumeur persistante, se contentant d'un simple " il ne faut jamais dire jamais".

Quoi qu'il en soit, la raison pour laquelle une version SW de la Giulia serait déclinée est simple : en Europe, sur le segment D Premium, les finitions break s'accaparent 42% du mix contre 33% pour les berlines.

Depuis son lancement peu de temps avant l'été, la Giulia a été écoulée à 5105 exemplaires en Europe à fin septembre, dont 1718 pour le seul mois de septembre.