Des Mercedes et Infiniti produites ensemble au Mexique

Il y a le Kangoo et le Citan, les moteurs Diesel Mercedes sous le capot de l'Infiniti Q50, il y aura bientôt les futures Twingo et Smart ou le bloc 1.6 dCi sous le capot des Classe C. Les coopérations entre Daimler et l'Alliance Renault-Nissan semblent sur de bons rails. Et elles vient de franchir une étape supplémentaire avec le développement et la production de modèles Mercedes et Infiniti dans l'usine mexicaine de Nissan.

Carlos Ghosn et Dieter Zetsche viennent en effet d'annoncer la création d’une coentreprise à 50/50, "chargée de superviser la construction et l'exploitation de la future usine d'Aguascalientes, dans le centre nord du Mexique" peut-on lire dans le communiqué.  

Les premiers modèles, de la marque Infiniti, seront produits dès 2017 et ceux de l'allemand à partir de 2018 sur cette nouvelle ligne afin d'alimenter le marché nord-américain. Ce site aura une capacité totale de 300000 unités, mais cette dernière ne devrait pas être atteinte avant 2021. 

Daimler et Nissan vont investir, à parts égales, 1 milliard d'euros dans ce nouveau projet qui représente également 5700 nouveaux emplois. "Le développement commun de véhicules compacts haut de gamme et leur production conjointe à Aguascalientes constituent l'un des plus importants projets entrepris en commun par l'Alliance Renault-Nissan et Daimler", a déclaré Carlos Ghosn. "Notre collaboration, entamée en Europe, a aujourd'hui atteint une échelle mondiale".

"Nous allons poursuivre le partenariat fructueux qui nous unit à Aguascalientes, en le faisant passer au niveau supérieur, c'est-à-dire en alliant les compétences de nos deux entreprises, Daimler et Nissan, au sein d'une seule et même unité de production", a quant à lui commenté Dieter Zetsche. "Quatre ans seulement après le début de notre coopération, la décision d'ouvrir cette nouvelle usine au Mexique représente une étape majeure."

Selon les sources citées par le quotidien japonais Nikkei quelques jours avant cette officialisation, Mercedes y assemblerait une Classe A tricorps ainsi que le CLA, alors qu'Infiniti y produirait, sur la même plate-forme, un modèle qui pourrait être l'équivalent américain de la Q30 qui sera fabriquée à Sunderland en Angleterre à partir de 2015.

Des modèles qui vont également bénéficier du fruit d'un autre accord entre Mercedes et Nissan puisque, à la fin de ce mois de juin, le Nippon va démarrer la production de blocs essence Mercedes dans son usine américaine de Decherd, dans le Tennessee, afin d'alimenter les Mercedes produites sur le sol américain, bien sûr, mais aussi les Infiniti.