Carlos Ghosn inquiet pour l’avenir

Alors que le CCFA s’attend à un recul du marché automobile français de l’ordre de 8 à 10 % pour cette année, Carlos Ghosn a annoncé, lors d'une interview sur France Inter, qu’il espérait "qu’il ne baisse pas au-delà de ce que nous prévoyons, soit -5 à -6 %". L’homme a même avoué que "- 5 ou 6 %, on tient le coup ; plus que ça, ce sera difficile". Une telle baisse du marché serait sans doute encore plus importante pour le groupe, car il y est très sensible de par son poids. C'est ce qui préoccupe le président de Renault.

En revanche, Carlos Ghosn est un peu moins pessimiste pour le marché européen en prévoyant une baisse de 2 à 3 %. D’après lui, "l’année sera compliquée en Europe pour tout le monde, pas uniquement pour Renault". En 2011, le groupe (Renault + Dacia) se plaçait à la troisième place européenne (1 272 560 unités écoulées, -8,4 %), derrière PSA (1 643 160 unités, -9 %) et Volkswagen Group (3 045 000 unités, +7,5 %).

Pas d’inquiétude toutefois pour les véhicules électriques puisque Carlos Ghosn juge "toujours d’actualité l’objectif de 10 % de ventes de VE en 2020". Dernièrement, le groupe a d’ailleurs obtenu un prêt de 180 millions d’euros de la BEI en vue d’améliorer la compétitivité des VE et d’accélérer le développement d’un marché de masse.