Bolloré investit au Québec

...2010, en France, l'industriel voit plus loin en installant ainsi une capacité globale annuelle de production de batteries qui atteindra 30 000 unités en 2012.

En plus de son usine (BatScap) près de Quimper, à Ergué-Gaberic, également capable de produire jusqu'à 15 000 batteries par an, Vincent Bolloré assure ainsi son indépendance quant au mode de propulsion de la BlueCar. Les 1 000 premiers exemplaires de cette citadine électrique fabriquée avec Pininfarina, qui avait été présentée lors du dernier Salon de Genève, seront donc bientôt sur les routes françaises. Pour mémoire, chaque client loue la voiture pour 330 euros par mois (avec un minimum de 3 mois). Utilisant des batteries lithium métal polymères, délivrant une puissance de 30 kW, l'autonomie annoncée serait de 250 km et la durée de vie de ces accumulateurs serait voisine de 200 000 km. En attendant, pour assurer la montée en puissance (5 000 batteries en 2010 et 15 000 en 2012) de cette usine canadienne où travaillent déjà 70 salariés, le groupe Bolloré va embaucher 200 personnes.

Si le français a choisi le Canada offrant un accès privilégié au marché Nord américain, Toshiba poursuit ses investissements au Japon en matière de batteries. En effet, le conglomérat vient d'annoncer la construction d'une nouvelle usine de 33 000 m2 à Kashiwazaki, dans le centre de l'archipel. L'investissement se chiffre à 185 millions d'euros et Toshiba estime que le chiffre d'affaires généré par cette activité pourrait atteindre 1,5 milliard d'euros en 2015. Ce site pourra produire, mensuellement (à partir de 2011) 500 000 cellules qui composent les batteries Scib (super charge ion battery) capables de recharger à 90 % en 5 minutes.

Photo : La BlueCar, fabriquée avec Pininfarina, et ses batteries lithium métal polymères seront sur les routes au printemps prochain.