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Constructeurs

2007, année de transition ?

Publié le 9 mars 2007

Par Alexandre Guillet
4 min de lecture
L'heure n'est plus à l'observation mais pas encore à l'action. Ernest Ferrari décrypte les changements en cours, mineurs, et ceux, majeurs, qui devront nécessairement se faire dans les années à venir. On prend le temps de réfléchir, on se calme : 2007 marque, pour les...
L'heure n'est plus à l'observation mais pas encore à l'action. Ernest Ferrari décrypte les changements en cours, mineurs, et ceux, majeurs, qui devront nécessairement se faire dans les années à venir.
On prend le temps de réfléchir, on se calme : 2007 marque, pour les...
L'heure n'est plus à l'observation mais pas encore à l'action. Ernest Ferrari décrypte les changements en cours, mineurs, et ceux, majeurs, qui devront nécessairement se faire dans les années à venir. On prend le temps de réfléchir, on se calme : 2007 marque, pour les...
...constructeurs et les concessionnaires, le passage d'une période préparatoire à une période de pleine application du règlement européen. On le sait, et on ne peut plus parler de signaux faibles. "Il se passe", comme on dit, "des choses", sur plusieurs plans, et elles vont toutes dans la même direction. En vrac, voici quelques exemples : des groupes investissent brusquement dans des marques qui n'appartenaient pas à leur portefeuille ; la jurisprudence est en train de clarifier sans ambages la différence qui existe entre feu l'intuitu personae et la distribution sélective, fut-elle quantitative ; les constructeurs commencent à comprendre qu'on ne résilie pas quelqu'un aussi facilement qu'il y a un lustre… Le changement est en cours. Nous allons essayer d'en définir quelques grandes lignes. Les constructeurs et les volumes en Eur[...]

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