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Le Citroën C5 Aircross est-il trop cher ? Le Citroën C5 Aircross est-il trop cher ?

Citroën lève le voile sur les tarifs de son nouveau C5 Aircross. En entrée de gamme, le C-SUV aux chevrons démarre à 34 990 euros, soit 10 000 euros de plus qu’un Dacia Bigster. Pour ce qui est de sa motorisation électrique, comptez un minimum de 40 290 euros hors bonus. À ces prix-là, trouvera-t-il son public ?

Quels sont les nouveaux véhicules éligibles au bonus écologique ?
Citroën ë-C5 Aircross, Hyundai Inster, DS N° 8… Ces modèles électriques très attendus font partie des heureux élus au score environnemental. Découvrez la liste des nouveaux entrants qui bénéficieront des aides à l'acquisition.
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Christophe Mandon nommé vice-président de Kia France
Dans le cadre de son nouveau business plan baptisé "Plan S", Kia France nomme Christophe Mandon au poste de vice-président. Il contribuera à la stratégie commerciale de la marque "basée sur la diversification et l’offensive produits". 
Christophe Mandon nommé vice-président de Kia France
Objectifs CO2, électrification, hydrogène : les véhicules utilitaires dans l'impasse
Abonnés Finalement, c’est le segment des véhicules utilitaires qui risque de mettre en péril les constructeurs automobiles. Entre des résultats décevants pour l’électrification et un abandon de l’hydrogène, Renault et Stellantis se retrouvent face à des défis majeurs, avec des pénalités à la clé et des incertitudes qui pèsent sur leurs usines et leurs filiales.
Objectifs CO2, électrification, hydrogène : les véhicules utilitaires dans l'impasse
Raphaëlle Dagnicourt chapeautera le pôle RSE d’Alphabet France
Alphabet France souhaite renforcer ses engagements en matière de responsabilité sociétale et environnementale. Pour concrétiser cette ambition, la filiale française du loueur longue durée crée un poste de responsable RSE, confié à Raphaëlle Dagnicourt, dont la mission consistera à structurer et piloter la feuille de route de l’entreprise.
Raphaëlle Dagnicourt chapeautera le pôle RSE d’Alphabet France
Hydrogène : le retrait de Stellantis fait trembler la filière
Engagé sur le terrain de l’hydrogène avec ses fourgons Peugeot Expert, Citroën Jumpy ou encore Opel Vivaro, le groupe Stellantis a décidé de mettre un terme à son programme. En cause, l’absence de débouchés commerciaux à moyen terme. Cet arrêt met en grand danger Symbio, son fournisseur de piles à combustible.
Hydrogène : le retrait de Stellantis fait trembler la filière
Essai Smart #5 : un SUV qui gagne à être connu
Avec le #5, Smart fait une entrée remarquée sur le segment C. Le SUV électrique de 4,70 m, fort d'une architecture en 800 V, propose des temps de charge très rapides en plus d'afficher une autonomie pouvant atteindre 590 km. Il n'oublie pas non plus le style et la vie à bord.
Essai Smart #5 : un SUV qui gagne à être connu
Prix Nissan Micra versus Renault 5 : le match est serré
Nissan vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle Micra. Cette cousine de la Renault 5 E-Tech voit sa gamme débuter à 28 000 euros, soit seulement dix euros de plus que son homologue française. Un léger écart que le constructeur nippon justifie notamment par une meilleure autonomie.
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Nissan vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle Micra. Cette cousine de la Renault 5 E-Tech voit sa gamme débuter à 28 000 euros, soit seulement dix euros de plus que son homologue française. Un léger écart que le constructeur nippon justifie notamment par une meilleure autonomie.
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Karos prend en charge le service de covoiturage de la région Île-de-France 
La plateforme de covoiturage sur réservation d’Île-de-France Mobilité passe sous la houlette de Karos, l’une des sociétés spécialisées dans le domaine. Elle simplifiera le service, au moins pour deux ans, dans les zones peu couvertes par les transports en commun. 
Karos prend en charge le service de covoiturage de la région Île-de-France 
Essai Nissan Qashqai e-Power : une évolution sans concession
Nissan lance la troisième génération de sa technologie e-Power sur l’actuel Qashqai. Entièrement repensée, cette motorisation hybride promet un progrès d'efficience énergétique, des émissions réduites ainsi qu’un meilleur confort acoustique dans l’habitacle. Le tout, sans aucun compromis sur les performances.
Essai Nissan Qashqai e-Power : une évolution sans concession
Ligier loue ses voitures sans permis avec Knave
Le constructeur de voitures sans permis a noué un partenariat avec la fintech parisienne : Knave. Ainsi, Ligier Group dispose désormais d'un programme de location toute durée, déployable dans l'intégralité de son réseau.
Ligier loue ses voitures sans permis avec Knave
Malus au poids : un nouveau tour de vis en vue ?
Dans son rapport consécutif à la tenue de la conférence Ambition France Transports, l’ex-ministre Dominique Bussereau formule plusieurs propositions pour financer le secteur des transports. Parmi les pistes avancées, figure le durcissement à court terme du malus au poids.
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Maxus annonce le T60 Max, un nouveau pick-up thermique
Le constructeur chinois de véhicules utilitaires légers cible le segment des pick-up thermiques avec le nouveau T60 Max. Ce modèle double cabine disposant de quatre places est facturé 45 480 euros TTC. Sa commercialisation débutera en octobre 2025.
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