Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page
Huit captives de constructeurs épinglées pour entente en Suisse

Mercedes-Benz Financial en Suisse, qui s'est dénoncé à l'autorité de la concurrence suisse, bénéficie d'une exonération de sanctions.

Huit captives de constructeurs épinglées pour entente en Suisse

L'autorité de la concurrence en Suisse sanctionne huit sociétés de financement, filiales de constructeurs, pour entente sur les taux de leasing automobiles.

 

La Chambre pour les décisions partielles de la Commission de la concurrence (Comco), équivalente de l'Autorité de la concurrence française, en Suisse vient de prononcer des sanctions financières à l'encontre de huit sociétés de financement soupçonnées d'entente sur les taux de leasing automobiles pratiqués.

 

Durant plusieurs années, ces sociétés, toutes basées en Suisse (Ford Crédit, Mercedes-Benz Financial, BMW Finanzdienstleistung, Amag leasing, FCA Capital, Multilease, Opel Finance, PSA Finance, RCI Finance) ont élaboré un système d'échange d'informations portant sur les taux d'intérêts. Ces entreprises ont partagé des informations pratiquées lors d'évènements ainsi que sur des éléments de calcul d'un taux de leasing, comme les valeurs résiduelles et les frais de contrats.

 

Mercedes-Benz Financial, qui s'est dénoncé, bénéficie d'une remise totale. La procédure contre Ford Credit se poursuit. Pour les huit autres, les sanctions s'élèvent au total à 30 millions de francs suisses (environ 27 millions d'euros) et se répartissent de cette manière :

Amag Leasing : 8,5 millions de CHF

BMW Finanzdienstleistung : 6,6 millions de CHF

FCA Capital Suisse : 4,4 millions de CHF

Multilease AG : 2,8 millions de CHF

Opel Finance : 2,1 millions de CHF

PSA Finance Suisse : 2,4 millions de CHF

RCI Finance : 3,1 millions de CHF

Ajouter un commentaire
 
Pour laisser un commentaire,  
 Inscrivez vous 
Plus d'articles
La nouvelle prime à la conversion entre en vigueur au 1er août 2019

Contre toute attente et sans concertation avec la filière automobile, le gouvernement a publié ce matin au Journal officiel les nouveaux critères d’accès à la prime à la conversion. Comme prévu,

Année noire en perspective pour le salon de Francfort

Grand-messe de l'automobile, en alternance avec le Mondial de Paris, le salon de Francfort va sans doute vivre sa pire édition en septembre 2019. La liste des constructeurs absents ne cesse de s'allonger.

Le partenariat VO entre GGP et Norauto prend forme

La collaboration entre le groupe GGP et le réseau de centres autos se précise avec le lancement du panneau "Les Occasions Norauto". L’enseigne recrute en effet ses futurs commerciaux dans près d’une

Le CNPA réclame le maintien des VO et du diesel dans le système de prime à la conversion

A l'occasion du comité stratégique de la filière automobile, Francis Bartholomé, président du CNPA, a lancé une alerte au Premier ministre et dénonce une communication difficilement lisible. La stabilité

Damien Pichereau, député :

Damien Pichereau figure dans le Top 50 des députés les plus influents dans le secteur du transport. Cet élu LaREM dans la Sarthe, a été très actif lors des discussions de la loi LOM. CO2, malus...

Rebondissement dans le litige qui oppose le groupe Midi Auto à PSA

Alors que la procédure sur l'exécution du contrat de distributeur de pièces de rechange PSA du groupe Midi Auto n'est pas encore terminée, Me Renaud Bertin, avocat de MA pièces Auto Bretagne, produit

 
Accès direct au menu Accès direct au contenu de la page