Bien que le groupe Hyundai-Kia n’ait pas l’ambition d’être le numéro 1 mondial, son leitmotiv demeure la croissance. Après 24 % de gagnés en 2010, le constructeur coréen veut franchir la barre des 6 millions en 2011. Pour ce faire, la marque Hyundai veut évoluer vers un concept de marque “premium moderne”. 
Patrick Gourvennec, directeur général d’Automobiles Hyundai France - Alors que le constructeur coréen sort d’un exercice mitigé sur le marché français, la marque semble être à l’aube d’une nouvelle ère. Produits, réseau, communication, Hyundai fourbit ses armes. 
Quinze ans après la prise de son premier panneau Hyundai en Gironde (33), le groupe Boniface n'a rien perdu de sa confiance et de sa fidélité pour la marque coréenne. Deux autres sites ont ouvert leurs portes dans le département... 
"Durant les 24 prochains mois, nous sortirons 11 modèles inédits"La marque coréenne a dû faire face aux changements de législation. Les produits qui ont fait son succès, il y a cinq... 
"2% de rentabilité en 2012"Journal de l'Automobile. Où en est le réseau aujourd'hui ?Patrick Gourvennec. Nous avons 187 concessions,... 
Alors que certains peinent à préserver leurs positions, Hyundai et Kia affichent une insolente réussite commerciale sur ces derniers mois. Présents sur tous les fronts, les deux mènent bataille pour s'affranchir l'un de l'autre,... 
Depuis le 1er octobre, tout particulier faisant l'acquisition d'un modèle de la marque coréenne bénéficie de l'assurance perte d'emploi "Sérénité Hyundai". Automobiles Hyundai France a souscrit en ce sens un contrat auprès de Gan...
Quelques semaines avant le 79ème salon de Genève, le Coréen Hyundai a dévoilé les véhicules qu'il présentera sur son stand. Un concept car inédit, ainsi que deux nouveautés, la i30 Blue Drive et la i20 3 portes....
"La vraie place de la marque en France est à 30 000 VN" De retour chez Automobiles Hyundai France en fin d'année dernière, Patrick... 
"Ce n'est pas une évolution de la gamme c'est une révolution totale"Baisse des ventes des modèles "cœur de cible" de la marque, orientation vers le segment B avec l'I10 et bientôt l'I20, campagne de recrutement... 
Tucson, Santa Fe… et désormais Vera Cruz. Par le biais de son concessionnaire Alessandria Automobiles, Hyundai perpétuait le mythe américain en présentant en avant-première européenne son tout nouveau Vera Cruz. En fait, le SUV présenté sur le plateau de...
Pour développer ses futurs systèmes d'infodivertissement, Hyundai-Kia Automotive Group s'allie au géant Microsoft.Grâce à son programme Microsoft Auto, le géant américain de l'informatique ne cesse d'étendre son influence dans le monde...
Sur le marché français, les constructeurs coréens affichent, en ce premier trimestre, des performances très contrastées.Depuis le début de l'année, Hyundai a vu ses immatriculations fondre de plus de 37 %. Il est vrai que le constructeur coréen... 
André Cuveillé a ouvert en septembre son troisième point de vente Hyundai à Corbeil-Essonnes (91) et mise sur les produits et le dynamisme de la marque coréenne pour développer sa stratégie axée sur la location et le VO.Longtemps installé... 
Les concessionnaires Hyundai pensent avoir franchi un cap. Renouvellement de politique commerciale, de gamme, d'outils : les membres du réseau se jugent en mesure d'asseoir leur position sur le marché, une fois les volumes et la rentabilité rétablis, bien...
Après de nombreux tâtonnements, les constructeurs coréens repartent à l'assaut de l'Europe, Hyundai et Kia se donnant pour la première fois les moyens de leurs ambitions. FOCUS... 
Quelques mois après le lancement de l'i30, berline compacte de la marque, Hyundai présente la déclinaison de son modèle à gros volumes, en version break, baptisée CW.C'est à Francfort 2007 que Hyundai avait choisi de présenter sa i30 CW au public.... 
Hyundai vient de présenter la nouvelle i10, second véhicule à se doter du préfixe "i", après la récente i30, dans le portefeuille du Coréen. La petite citadine reçoit deux nouveaux moteurs, une transmission automatique et des intérieurs modulables. L'accent... 
Sur le marché français, les constructeurs coréens souffrent encore d'un manque de notoriété. Multipliant les opérations de communication et de sponsoring, Hyundai et Kia semblent décider à combler ce déficit.La notoriété des constructeurs... 
Depuis 1992, Hyundai réalise en France un parcours quasiment sans faute. Toutefois, depuis 2006, la croissance est malmenée, mais Jean-Claude Debard annonce son retour en 2008 avec le lancement de 8 nouveaux modèles. Réseau, usine en République Tchèque, plate-forme... 
