A la tête du syndicat depuis 2005, Antonio Romero-Haupold a décidé de ne pas se présenter à sa propre succession. Au cours d'une conférence de presse, le toujours président en a profité pour régler ses comptes. Ambiance.
A la tête du syndicat depuis 2005, Antonio Romero-Haupold a décidé de ne pas se présenter à sa propre succession. Au cours d'une conférence de presse, le toujours président en a profité pour régler ses comptes. Ambiance. 
Après des ventes à un niveau historiquement bas en juin, l'organisme Faconauto retranche encore 30 000 unités à ses prévisions 2012. 
Marques et concessionnaires multiplient les rabais pour tenter d'écouler les stocks. La moyenne des remises a atteint un niveau historique en mai... 
Etranglés par une aussi vertigineuse que régulière chute des ventes et par la crise économique généralisée, les réseaux de concessionnaires espagnols sont tous dans le rouge au 1er trimestre 2012, à l'exception de celui de Toyota. 
Alors que le marché du neuf continue de chuter en Espagne, les transactions de voitures d'occasion ont enregistré en mai un nouveau bond de 23 %. De son côté, le marché de l'occasion italien a continué de baisser sur le mois. 
Conséquence de la crise, le commerce automobile espagnol penche fortement en faveur des véhicules d'occasion. En revanche, en Italie, le marché de la seconde main souffre autant que celui du neuf depuis janvier. 
Selon l'association de concessionnaires espagnole Faconauto, la remise moyenne par VN vendu s'est établie à 3 040 euros en janvier. 
Outre l’uniformisation des patronymes de ses diverses implantations, comme en France, le constructeur profitera de la nouvelle année pour restructurer l’organisation de ses réseaux propres de l’autre côté des Pyrénées. 
L'association des concessionnaires espagnols demande à l'Etat d'octroyer des aides directes à l'achat de VN, afin de juguler l'hémorragie du marché. 
Dans le rouge depuis la fin 2008, le marché automobile espagnol n’est toujours pas reparti. Les professionnels rivalisent de stratégie pour s’adapter à un contexte aussi fragile que fluctuant, mais se heurtent encore à la pénurie de véhicules et à des prix trop élevés. 
Thomas Weider, directeur général de WeiderAuto - Acteur reconnu sur le marché automobile espagnol, Thomas Weider a implanté en 2010 les quartiers de sa nouvelle société près de Barcelone. L’entreprise, qui se positionne comme intermédiaire entre les fournisseurs et les acheteurs, entend se développer sur le marché français, en 2011, pour ainsi devenir le principal exportateur d’Espagne dans les prochaines années. 
Dans la série des professionnels du VO français implantés en Espagne, on peut désormais y ajouter la société Autosconexion qui a pris ses quartiers à Alicante en 2006 pour développer son site Internet dédié aux ventes aux enchères.... 
Dans un contexte encore délicat, les professionnels espagnols assistent actuellement à une pénurie assez importante de voitures d'occasion. Bien que freinées actuellement par cette situation, les exportations continuent de faire tourner... 
Le 21 novembre dernier, en lisière de Saragosse, un gigantesque centre commercial a ouvert ses portes au public avec des commerçants inattendus : des concessionnaires. Sur 25 000 m2, les 18 marques, représentées par des distributeurs ou des filiales, se côtoient... 
La clientèle espagnole est jeune, achète des véhicules neufs qu'elle finance à crédit et conserve sur une longue période. Malgré la faiblesse du marché de l'occasion, le financement des VO est en nette progression depuis quelques années.Le marché... 
