La marque au taureau poursuit l’expansion mondiale de son réseau et ouvre un centre spécialisé à Madrid. D’ici la fin de l’année, Lamborghini espère compter 130 points de vente à travers le monde.
La marque au taureau poursuit l’expansion mondiale de son réseau et ouvre un centre spécialisé à Madrid. D’ici la fin de l’année, Lamborghini espère compter 130 points de vente à travers le monde. 
Le syndicat national des distributeurs espagnols est revenu sur les effets de la crise du marché et ses conséquences sur la distribution automobile, chiffres à l’appui. Edifiant ! 
Les ventes de VN ont continué de baisser au 1er semestre, tandis que le marché du VO gagnait 5%, mais crise oblige, surtout au profit des VO anciens.
La marque à l’ovale bleu mettra sur pied un plan de secours afin que ses opérateurs puissent renouer avec une rentabilité positive. Ce qui n’est pas arrivé depuis quatre ans… 
Après avoir perdu 27% de son effectif en l’espace de cinq ans, la distribution automobile pourrait encore se voir affectée cette année. Pour sauver le secteur, il faudrait que le marché espagnol revienne à 1,20 million d’unités d’ici deux ans… 
Selon la dernière étude du Ganvam, le volume des transactions VO va augmenter de 4,1% en Espagne par rapport à 2012. 
Le niveau de remise moyen accordé en février par les concessionnaires espagnols a atteint un nouveau record, selon une étude de la société MSI réalisée pour le compte de l'association des distributeurs automobiles espagnols (Faconauto). 
Alors que le marché des véhicules neufs est reparti en avril dernier, les distributeurs comptent profiter de cette embellie pour redynamiser le secteur. Deux cents d’entre eux ont pris rendez-vous au salon de l’Automobile de Barcelone, qui ouvre ses portes en ce moment. 
Un peu moins de 25% des distributeurs espagnols ont recours aux différents réseaux sociaux pour faire fructifier leurs affaires. En outre, la distribution automobile reste aussi la profession où ces médias les plus utilisés. 
Les opérateurs espagnols de la marque suédoise ont enregistré une rentabilité moyenne de -1% en 2012. Mais la marque compte renouer avec les profits dès cette année. 
Le loueur longue durée poursuit son offensive auprès de la cible des particuliers avec l'ouverture d'une plate-forme de vente de VO dans la région de Madrid. 
Le rentabilité des concessionnaires espagnols a encore chuté en 2012, s'enfonçant dans le rouge, à -0,6% du chiffre d'affaires. 
Face aux difficultés rencontrées sur son marché domestique, la marque espagnole se voit contrainte de fermer de nouveaux points de vente au sein d’un réseau qui devrait compter moins de 160 opérateurs à la fin de cette année. 
Le groupe espagnol, spécialiste de l’importation des marques asiatiques, récupère la distribution de la marque japonaise. L'entité vient même de désigner l’homme qui conduira aux destinées de la marque aux diamants. Mais le nouvel élu a du pain sur la planche… 
Les ventes de véhicules de seconde main ont encore progressé de 20,8% en février en Espagne. 
Pour la première fois de son histoire, la demande de VO est plus élevée que l’offre de 12% de l'autre côté des Pyrénées. Par ailleurs, l’âge moyen du parc s’est encore élevé… 
Confrontée à la baisse des ventes et aux difficultés du marché, la marque japonaise serait sur le point de quitter le territoire espagnol après vingt-six ans de présence. Du coup, c’est un grand groupe de distribution qui se positionne pour reprendre le flambeau… 
La marque française va drastiquement remodeler son réseau de distribution de l’autre côté des Pyrénées. Trente points de vente devraient tout simplement être fermés… 
Pour des absences de dialogue, voire de sérieuses incompatibilités d’humeur avec le concédant, les représentants espagnols des distributeurs Lancia-Jeep ont préféré dissoudre leur association et choisir l’autogestion. Ambiance, ambiance… 
Sur l’initiative de la filiale espagnole de la marque au losange, un centre dédié au véhicule électrique vient d’être ouvert en plein centre de la capitale catalane. 
