Plusieurs constructeurs ont axé leurs stratégies autour du véhicule propre pour investir massivement les marchés automobiles occidentaux. Si des obstacles demeurent, certains pensent savoir comment les contourner…
Troisième de la dernière édition, le constructeur automobile chinois renouvelle son engagement sur la Volvo Ocean Race où il rêve, cette fois-ci, de triompher.
Malgré les menaces du Président américain, la production automobile mexicaine continue d'augmenter et demeure majoritairement exportée vers les Etats-Unis. Tous les chiffres en un clic.
A l'image de Wuling et Baojun dans la galaxie GM, les marques chinoises ne cessent de gagner du terrain. Mais principalement en Chine. Ailleurs, c'est plus compliqué, comme vient le confirmer la fermeture de l'usine Great Wall en Bulgarie.
Le groupe logistique allemand va doubler la production de son utilitaire tout électrique cette année, mais aussi le commercialiser auprès d'entreprises et de collectivités territoriales partout en Europe.
A l'occasion du 60e anniversaire du Traité de Rome, les chefs d'entreprises des 15 constructeurs automobiles européens ont adopté une déclaration réaffirmant leur attachement aux principes fondateurs de l'Union européenne.
L’Acea dévoile ses estimations pour le marché automobile européen en 2017. Entre confiance des consommateurs, ralentissement économique et nouvelles réglementations, c’est finalement l’incertitude qui gagne les esprits.
Les incertitudes liées aux cours du pétrole et aux élections présidentielles devraient engendrer cette année une baisse des ventes de véhicules industriels après un exercice 2016 meilleur que prévu.
En un Tweet, le président élu des Etats-Unis a mis l'industrie automobile américaine en émoi et fragilisé sa base de production au Mexique. Mais GM et Ford ne sont pas les seuls constructeurs à fabriquer au Mexique ou au Canada pour mieux vendre aux Etats-Unis.
Bien qu'encore majoritaire avec 52,1% des ventes en 2016, le Diesel n'a plus la cote auprès des particuliers qui n'ont été que 38% à choisir ce carburant.
L'activité VO de la marque suédoise est en pleine évolution : refonte du label Volvo Selekt, coaching au sein du réseau, élargissement du sourcing, ventes labellisées en progression… De quoi nourrir de nouvelles ambitions pour Cyril Châtelet, directeur commercial. Entretien.
Le secrétaire d'Etat au Budget, Christian Eckert, a révélé quelques précisions sur le plan de durcissement du bonus écologique, dont la version définitive est attendue. Le législateur a prévu d'exclure les hybrides "traditionnels" du système.
Alors que plus de 2700 véhicules électriques ont été immatriculés entre juillet et août dans l'Hexagone (+7,5%), la Renault Zoé continue de dominer le marché devant la Nissan Leaf et la BMW i3, dont les ventes ont bondi de 64% sur cette période.
La balance commerciale du secteur automobile reste dans le rouge, selon les données officielles des services de Douanes françaises. Les indicateurs tendent à faire de 2016 la dixième année successive de déficit.
Les chiffres dissipent les derniers doutes. Les SUV compacts ont le vent en poupe, comme le met en exergue Jato dans l'une de ses récentes publication. Et les Français n'ont pas à rougir.
L'Acea a remis son bilan trimestriel des ventes de véhicules fonctionnant aux énergies alternatives. Il fait état d'une progression de 6,4%, à 154795 unités. Le Royaume-Uni et la France font bonne figure.
