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Alors qu'une pénurie de semi-conducteurs fait rage, Bosch vient d'ouvrir, avec six mois d'avance, une usine dédiée à ces composants devenus indispensables dans l'automobile. Elle est située à Dresde, en Allemagne.

L’équipementier prévoit de débloquer un milliard d’euros pour développer des batteries à combustible mobiles pour véhicules et des mini réacteurs fixes destinés à fournir de l’électricité.

La décision est prise, l'équipementier va bien supprimer 750 emplois sur le site de Rodez. Bosch mise sur des départs volontaires et en retraite anticipée.

Après l'annonce de Bosch, prévoyant la suppression de 750 emplois dans son usine de Rodez, syndicats et politiques réagissent. Certains y voient un coup de massue quand d'autres mettent en avant que la fermeture est écartée.

D'ici 2025, l'équipementier va supprimer 750 des 1 250 emplois de son usine de Rodez. Site spécialisé dans des composants de moteurs diesel, il paye aujourd'hui la chute des ventes de ce type de véhicules.

Skoda s'est allié à Bosch pour proposer sur ses modèles un système qui permet d'alerter le conducteur en cas de circulation à contresens.

Au CES 2021, Bosch a tenu une conférence pour présenter ses nouveaux axes stratégiques. Quel que soit le domaine concerné, le groupe allemand entend s'appuyer sur des solutions qui combinent étroitement l'intelligence artificielle et la connectivité.

Le site de production Bosch de Rodez va-t-il résister à la chute du diesel et à la crise actuelle ? Les élus locaux l'espèrent et demandent au groupe allemand d'investir ainsi que de "faire des arbitrages" pour sauver son usine aveyronnaise.

L'équipementier a annoncé que son site aveyronnais allait redémarrer mardi 14 avril 2020 avec des mesures sanitaires spécifiques et seulement 10 % des salariés physiquement présents. Une décision que dénoncent les syndicats.

La tenue d'un symposium dédié à la qualité de l'air dans le monde a été l'occasion pour l'équipementier automobile de confirmer un plan ambitieux qui vise à réduire l'impact environnemental de l'entreprise.

Le ministre de l'Economie souhaite un rapport d'étape à la fin de l'année pour intégrer les nouveaux moteurs diesel dans la vignette Crit'Air 1. Une déclaration faite lors de sa visite auprès des salariés de Bosch à Rodez.

Afin d'assurer la montée en puissance de ses systèmes d'hybridation en 48 volts, Bosch s'est associé à CATL qui lui fournira les cellules pour ses batteries.

Après un exercice 2018 contrasté, avec un chiffre d'affaires en baisse de 2,7 %, Bosch France regarde 2019 avec plus d'optimisme et va poursuivre ses investissements.

L'équipementier allemand a fait savoir qu'il accepte de s'acquitter d'une amende de 90 millions d'euros, infligée par le parquet de Stuttgart dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués.

Le premier équipementier mondial ne veut plus avoir d'empreinte carbone dès 2020. Un programme ambitieux porté par un investissement de 2 milliards d'euros.

Bosch et Powercell Sweden viennent d'annoncer un partenariat pour développer une pile à combustible qui devrait être disponible dès 2022. Les VUL et les PL sont ciblés par l'équipementier allemand.

Ancien directeur de l’après-vente de Delphi Technologies France, Daniel Berreby rejoint Bosch France pour prendre les fonctions de directeur commercial de la rechange automobile. Il prend ainsi le relais de Denis Regard.

En dépit d’un environnement économique difficile, Bosch a stabilisé son chiffre d’affaires 2018 à 77,9 milliards d’euros. La division solutions pour la mobilité a une nouvelle fois largement contribué aux résultats de l’équipementier.

Très investi sur le marché de l’électromobilité, Bosch a officialisé le rachat des parts de Daimler dans leur joint-venture EM-Motive, spécialisée dans la conception de moteurs électriques.

Le salon de Las Vegas marque le lancement d'une campagne de communication à grande échelle pour le groupe Bosch. Il souhaite être reconnu sur le marché de l'internet des objets (IoT).