Grâce à la valorisation exceptionnelle de Tesla, qui a été multipliée par sept en 2020, Elon Musk est devenu, jeudi 7 janvier 2021, l'homme le plus riche du monde devant Jeff Bezos, le patron d'Amazon.
Avec la livraison de 499 550 véhicules en 2020, Tesla a flirté avec son objectif de 500 000 unités. Une belle performance pour la marque californienne dont la valorisation a augmenté de 743 % en douze mois.
Pour des raisons administratives et face à des plaintes d'associations écologistes, le chantier de l'usine allemande de Tesla connaît des temps d'arrêt. L'américain a jusqu'au 4 janvier 2021 pour verser une caution qui débloquera une partie de la situation.
Alors que le constructeur californien bat des records en Bourse, Elon Musk a annoncé vouloir faire de la future usine de Berlin le plus grand centre de production de batteries avec, à terme, plus de 250 GWh par an.
Le directeur de l'usine Daimler de Berlin, René Reif, serait en passe de rejoindre Tesla et son usine berlinoise. Le puissant syndicat IG Metall s'en émeut et pointe plus largement la problématique de l'emploi à l'heure de la mobilité électrique.
Le constructeur californien, dont les ventes ont bondi de 43,6 % au troisième trimestre 2020, a dégagé un bénéfice net de 311 millions de dollars sur la période. Il s'agit du cinquième trimestre consécutif où Tesla gagne de l'argent.
Avec une nouvelle méthodologie d'évaluation, Euro NCAP a testé dix véhicules pour noter leurs compétences en matière d'aides à la conduite de niveau 2 sur autoroute. Les meilleurs ne sont pas toujours ceux que l'on croit.
A l'issue de l'assemblée générale de Tesla, Elon Musk, son président, devrait faire des annonces, peut-être, sur la production de ses propres cellules.
Malgré les difficultés posées par la pandémie, Tesla a, à la surprise du marché, gagné de l'argent pour le quatrième trimestre de suite, entre mars et juin 2020. Le groupe prévoit d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur avec une nouvelle usine au Texas.
Par la voie de son président, Elon Musk, le constructeur américain de véhicules électriques a fait savoir qu'il va construire un site de production près d'Austin, dans le Texas, pour ses futurs modèles. L'investissement pourrait être d'un milliard de dollars.
La justice bavaroise a jugé que la publicité du constructeur américain, présentant l'AutoPilot comme un pilotage automatique, était trompeuse. En attendant la suite de la procédure, Elon Musk a dévoilé une illustration de la Gigafactory de Berlin.
Alors que le niveau 4 n'est pas encore totalement maîtrisé, Elon Musk pense que dès cette année une conduite autonome de niveau 5 serait possible. Son optimisme n'est pas partagé, certains pointant le cadre réglementaire, la technologie mais aussi l'acceptation du public.
Tesla ouvre les portes d’un nouveau centre de service à Lille-Lesquin, précédant un futur site à Strasbourg. En parallèle, le constructeur californien déploie des unités mobiles pour les opérations après-vente.
Le constructeur californien est devenu, au cours de la séance du mercredi 1er juillet 2020, l'entreprise du secteur automobile la mieux cotée à la Bourse de New York, devant Toyota.
Malgré la crise et la fermeture de son usine californienne, Tesla a réussi à dégager un bénéfice net de 16 millions de dollars au premier trimestre 2020. La marque a livré 88 496 véhicules sur la période, soit une hausse de 33 %.
En dépit de la crise sanitaire, le constructeur californien a réalisé un bon premier trimestre 2020 avec près de 90 000 immatriculations. Un résultat salué par Wall Street.
Après plusieurs jours de bras de fer entre Elon Musk et les autorités américaines, le dirigeant a fini par accepter de fermer provisoirement ses usines de Freemont et Buffalo face à la pandémie de coronavirus.
Treize ans après le début de la production, la marque californienne vient de fêter sa millionième voiture électrique. Durant l'année 2019, la cadence de l'usine de Fremont a bondi de 43 %.
Le président brésilien Jair Bolsonaro entend profiter de sa visite aux États-Unis, en mars 2020, pour convaincre le constructeur californien d'installer une usine dans son pays.
Alors qu'Elon Musk avait promis de ne pas tirer profit de la flambée boursière de son groupe, Tesla a annoncé vouloir lever plus de deux milliards de dollars d'argent frais.
La première méga-usine européenne du constructeur californien verra bel et bien le jour. Le Land allemand du Brandebourg, là où sera construit le site de production, vient de valider l'opération.
La future Gigafactory de l'américain serait capable de produire, selon le journal allemand Bild, jusqu'à 500 000 véhicules par an. La première Model Y "made in Germany" est attendue pour 2021.
Tesla a finalement choisi l'Allemagne pour ouvrir son usine géante. En plus de la production de batteries, de moteurs et de l'assemblage de véhicules, un centre d'ingénierie verra également le jour dans la banlieue de Berlin.
Le groupe américain a concédé une nouvelle fonte de son chiffre d'affaires au troisième trimestre 2019, selon le bilan publié ce 23 octobre. Tesla s'est néanmoins engagé sur une pente ascendante.
Le constructeur, dirigé par Elon Musk, se signale une nouvelle fois sur le marché automobile avec la commercialisation d’une offre d’assurance pour ses clients californiens. Il promet des tarifs compétitifs.
Malgré des records de ventes et de production, Tesla est encore dans le rouge. Elon Musk promet la rentabilité d'ici la fin de l'année, période où il va également annoncer le lieu d'implantation d'une usine européenne de batteries.
Coup de bluff ou nouvelle avancée ? Elon Musk a dévoilé les grandes lignes de son futur projet automobile. En 2020, le patron de Tesla veut lancer une plateforme de service de robots-taxis avec la contribution de ses clients.
En intégrant les Tesla aux immatriculations de FCA en Europe, une possibilité offerte par la loi, le constructeur italo-américain pourrait ainsi éviter la lourde amende qui lui semble promise.
Alors que le marché européen du véhicule électrique a frôlé les 20 000 immatriculations en février 2019, la Tesla Model 3 cumule à elle-seule 18,5 % des ventes.
Le constructeur américain lève le voile sur le cinquième modèle de sa gamme, le Model Y. Disponible à la commande en France dans une semaine, le SUV ne sera en revanche pas livré avant 2021.
Le constructeur américain a finalement annoncé vouloir conserver un équilibre entre le web et le réseau de distribution physique. Ce qui l’obligera en contrepartie à augmenter le prix de ses modèles.
Le constructeur californien abandonne le concept des points de ventes physiques pour se concentrer sur la vente en ligne. Une stratégie qui permettrait de baisser de 6 % le prix des véhicules.
Après avoir présenté deux prototypes de pick-up et de SUV tout électrique au dernier salon de Los Angeles, Rivian, le néo-concurrent autoproclamé de Tesla, a annoncé une levée de fonds de 700 millions de dollars. Amazon y a largement participé.
Pour s'adapter à la réduction progressive du crédit d'impôt aux Etats-Unis, le constructeur californien a indiqué avoir réduit de 1 100 dollars le prix de la Model 3. Les tarifs de celle-ci ont déjà été diminués de 2 000 dollars début janvier.
Le constructeur californien vient d'annoncer une réduction de 7 % de ses effectifs. Une chasse aux coûts qui ne remet pas en cause la montée en puissance de la production de la Model 3.
Le constructeur californien va rappeler plus de 14 000 Model S en Chine en raison de problèmes d'airbag contenant des éléments conçus par le défunt fabricant japonais Takata.
Le conseil d'administration du constructeur californien Tesla se renforce avec la nomination de Larry Ellison, fondateur d'Oracle, et de Kathleen Wilson-Thompson, DRH de l'enseigne pharmaceutique Walgreens Boots Alliance.
Le constructeur californien a confirmé la date de livraison des premiers modèles de sa berline compacte sur le sol européen. Les détenteurs d'une réservation qui valideront leur commande avant le 1er janvier recevront leur Model3 dès début février 2019.