Linux choisit un OS pour la voiture connectée

Toyota, Nissan et Jaguar Land Rover comptent parmi les industriels ayant fait le choix d'adhérer au nouveau groupe de travail Automotive Grade Linux, créé par la fondation Linux. Ce consortium, qui récence également des entités telles que Denso, Fujitsu, NVidia ou encore NEC, a pour objectif avoué  de mettre au point une plateforme universelle de communication pouvant répondre aux besoins des constructeurs.

Sur le principe, ce projet s'apparente donc au programme Genivi poussé depuis quelques années par BMW, General Motors, PSA Peugeot et Citroën, entre autres. Mais le choix du système d'exploitation embarqué diffère. En effet, Linux vient d'annoncer avoir retenu Tizen comme support, quand Genivi opère sous MeeGo. Les deux ayant pour point commun d'avoir été créés en partie par Intel. MeeGo est la résultante d'un ancien partenariat Intel-Nokia ; Tizen est l'aboutissement d'une collaboration Intel-Samsung.