Les méga-camions bientôt autorisés sur les routes européennes ?
Le Parlement européen a voté en faveur d'une augmentation du poids maximum des camions de 40 à 44 tonnes, afin de favoriser l'électrification du parc de véhicules industriels. Ce texte suscite toutefois des réactions mitigées, notamment en France, qui s’oppose à la circulation des "méga-camions".
Les méga-camions sont des ensembles routiers motorisé, généralement composés d'un tracteur routier auquel sont accrochées une semi-remorque et une remorque. ©Galliker
Le 12 mars 2024, le Parlement européen a adopté un texte sur la directive relative aux poids et dimensions du transport routier. Cette réglementation prévoit d'augmenter le poids maximum des camions électriques et à hydrogène de 40 à 44 tonnes. Les camions diesel bénéficieront également de cette hausse de poids jusqu'en 2035, et pourraient même peser davantage pour les opérations de fret "intermodal" (combinaison train/bateau et route).
Le texte prévoit également d'autoriser la circulation de ces "méga-camions", qui associent remorques et conteneurs, entre États v[...]
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