Le marché des flottes sort enfin la tête de l’eau en mars 2026

Le marché des flottes retrouve des couleurs. Selon AAA Data, les immatriculations de voitures particulières (VP) et d’utilitaires légers (VUL) sur les canaux BtoB (loueurs longue durée, sociétés et administrations) ont progressé de 2,7 % en mars 2026, pour atteindre 65 994 unités.
La dernière fois que le marché des flottes avait terminé un mois dans le vert, c'était en juin 2024 (+0,2 %). Soit presque deux ans ! En revanche, depuis le début de l’année 2026, le bilan reste négatif, avec un total de 170 073 mises à la route (VP + VUL) enregistrées, soit une baisse de 5,7 %.
Record d’immatriculations de voitures électriques
En mars 2026, les livraisons de voitures particulières (VP) affichent quelques signes d’amélioration. Ce sont en effet 39 172 voitures particulières qui se sont écoulées sur les canaux BtoB, soit une légère baisse de 1,9 % par rapport à mars 2025.
Le record de ventes de voitures 100 % électriques du mois de décembre 2025 a été battu. On recense un total de 16 193 modèles à batteries vendus sur ce troisième mois de l’année, soit 41,3 % du marché des flottes au global. Pour rappel, il s’était écoulé 9 166 véhicules 100 % électriques en mars 2025, ce qui représente une hausse fulgurante de 77,3 % en un an. Une nette progression qui s’explique par les évolutions fiscales et réglementaires, qui jouent en faveur de l’électrique.
Si l’électrique performe, la situation est en revanche plus tendue sur les autres énergies, qui ont toutes vu leurs immatriculations régresser. Les ventes de modèles hybrides rechargeables ont en effet reculé de 12,6 % (2 973 exemplaires), au même titre que celles des full hybrid (-19,2 % ; 6 763 ex.). Le constat est encore pire pour les véhicules microhybrides, dont le nombre de mises à la route a chuté de 23,8 % (6 863 ex.).
L’essence (3 750 ex. ; -37,5 %) et le diesel (1 712 ex. ; -39,8 %) sont également en chute, et ne représentent respectivement plus que 9,6 % et 4,4 % du marché des flottes sur ce troisième mois de l’année 2026.
Si l’on jette un œil aux marques les plus plébiscitées (toutes énergies confondues), Renault arrive encore une fois en tête avec 24 095 immatriculations (+3,8 %) en BtoB. Le Losange réalise près de 44 % de ses livraisons avec deux modèles, la Clio V (5 463 ex.) et le Scenic E-Tech (5 079 ex.), qui terminent d’ailleurs respectivement à la première et deuxième place des modèles les plus vendus en mars 2026. Peugeot (15 856 ex. ; -37,4 %) et Citroën (7 121 ex. ; +14 %) complètent le podium.
Le marché BtoB des voitures particulières en mars 2026
| Volumes en mars 2026 | Évolution sur un an (%) | Part de marché en mars 2026 (%) | |
| Essence | 3 750 | -37,5 | 9,6 |
| Diesel | 1 712 | -39,8 | 4,4 |
| HEV | 6 763 | -19,2 | 17,3 |
| PHEV | 2 973 | -12,6 | 7,6 |
| MHEV | 6 863 | -23,8 | 17,5 |
| REEV | 273 | -32,1 | 0,7 |
| Électrique | 16 193 | 77,3 | 41,3 |
| Autres | 645 | -16,3 | 1,6 |
| Total | 39 172 | -1,9 | 100 |
Boom sur les utilitaires électriques
Si le marché des flottes est dans le vert en mars 2026, c’est donc grâce au segment des véhicules utilitaires légers. Leurs ventes ont en effet bondi de 10,3 %, à 26 822 unités. Chose inhabituelle, les immatriculations de VUL 100 % électriques ont affiché une progression supérieure à celles des VP (+77,3 % pour rappel) avec un bond inédit de 77,8 %, soit 4 330 exemplaires écoulés. Leur part de marché a donc atteint 16,1 % en mars 2026, contre 10 % il y a un an.
De leur côté, les utilitaires roulant au diesel font tout de même de la résistance et voient leur nombre de mises à la route augmenter de 3,1 %, à 18 315 unités. Ils représentent encore 68,3 % du marché. Les livraisons des modèles essence sont quant à elles en chute libre (-24,4 %), avec seulement 1 603 exemplaires. Enfin, les utilitaires hybrides ont quant à eux vu leurs immatriculations bondir de 40,2 %, à 2 483 unités, surclassant ainsi l'essence. Leur part de marché (9,3 %) a pris deux points en un an.
Renault est là aussi leader, avec 21 264 VUL (+22,6 %) vendus chez les flottes. Trois modèles du Losange sont sur le podium, le Kangoo (6 315 ex.), le Trafic (5 570 ex.) et le Master (5 110 ex.), ce qui fait de Renault la marque numéro un sur l’ensemble des segments des utilitaires. Sans surprise, nos deux autres constructeurs nationaux, que sont Peugeot et Citroën, occupent les deuxième et troisième places, avec respectivement 12 917 (-17,2 %) et 7 568 (-9,4 %) immatriculations recensées en mars 2026.
Le marché BtoB des VUL en mars 2026
| Volumes en mars 2026 | Évolution sur un an (%) | Part de marché en mars 2026 (%) | |
| Essence | 1 603 | -24,4 | 6 |
| Diesel | 18 315 | 3,1 | 68,3 |
| Hybride | 2 483 | 40,2 | 9,3 |
| Électrique | 4 330 | 77,8 | 16,1 |
| Autres | 91 | -59,4 | 0,3 |
| Total | 26 822 | 10,3 | 100 |
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