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Distribution

De l’autre côté de la barrière

Publié le 7 mai 2004

Par Tanguy Merrien
3 min de lecture
Après avoir cédé sa concession Nissan de Toulouse à Renault Europe Automobile (REA), le distributeur Louis-Marc Fittante, resté en place, dirige aujourd'hui les deux nouvelles filiales Nissan (ELG), dont la seconde vient récemment d'ouvrir ses portes. Louis-Marc Fittante est...
Après avoir cédé sa concession Nissan de Toulouse à Renault Europe Automobile (REA), le distributeur Louis-Marc Fittante, resté en place, dirige aujourd'hui les deux nouvelles filiales Nissan (ELG), dont la seconde vient récemment d'ouvrir ses portes. Louis-Marc Fittante est...

...aujourd'hui passé de l'autre côté de la barrière. L'ancien concessionnaire toulousain (jusqu'en avril 2003) dirige aujourd'hui les deux sites Nissan ELG (Etablissements Louis Grisoni) qui sont à la marque ce que RFA est à Renault : des filiales. L'ensemble chapeauté par Renault Europe Automobile dirigé par André Bodis (voir entretien JA n° 874). Il y a un an, Louis-Marc Fittante cédait son affaire Nissan, qu'il dirigeait depuis plus de vingt ans, à Renault Europe Automobile (REA). L'entité s'était alors décidée à filialiser la concession Nissan du concessionnaire toulousain. "C'était une décision de raison que de céder nos affaires au constructeur", se rappelle Louis-Marc Fittante. Bien lui en a pris : "Une cession qui s'est plutôt bien passée puisque le constructeur m'a proposé de poursuivre dans la marque avec toute la structure familiale." ELG a ainsi racheté le fonds de commerce au dirigeant qui a poursuivi son activité en passant de distributeur privé à directeur de site pour le constructeur. "Nous avons rapidement trouvé nos marques dans cette nouvelle structure", explique le Toulousain qui s'amuse à comparer les deux situations : "Les pressions ne sont plus les mêmes. Lorsque l'on dirige une concession, on craint la faillite, tandis que la quête de rentabilité devient le souci principal quand on dirige une filiale." Après avoir géré pendant des années la seule concession de Toulouse Sud, Louis-Marc Fittante vient de se voir confier par le constructeur un point de vente supplémentaire au nord de la Ville Rose. "Ces deux points de vente nous permettent de posséder une bonne couverture géographique de Toulouse et d'y envisager une sérieuse progression de nos ventes", explique-t-il. Le potentiel des deux filiales toulousaines tourne autour des 600 VN et 300 VO pour un chiffre d'affaires de 11,37 millions d'euros. Des chiffres que compte bien atteindre le dirigeant haut-garonnais. "Louis-Marc Fittante est un membre historique de notre réseau en France et dispose d'une large expérience dans la marque. C'est aussi pourquoi nous lui avons maintenu notre confiance", conclut-on chez le constructeur.


Tanguy Merrien





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REA

Renault Europe Automobile est une structure interne de Renault qui gère 260 sites européens de vente (dont 24 Nissan) appartenant en propre au constructeur. Les sites sont essentiellement implantés dans les grandes agglomérations. REA commercialise annuellement 300 000 VN et 230 000 VO pour un CA de 7,8 milliards d'euros. Quant aux sites Nissan ELG en France, ils sont aujourd'hui au nombre de 7 : Toulouse, Lyon, Nice, Bobigny, Saint-Étienne, Le Havre et Nantes.

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