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Un marché de l'auto au plus bas en 2014
Fitch Ratings estime que le marché automobile européen atteindra son point le plus bas en 2014. Cet exercice sera en revanche synonyme de croissance aux Etats-Unis et en Chine. Des améliorations de performances financières sont aussi attendues chez certains constructeurs.
L'Europe va mieux
Pour le troisième mois consécutif, les ventes de voitures neuves ont progressé en novembre en Europe, de l'ordre de 1,2%, portées par le Royaume-Uni et l'Espagne.
L
Russie : une fissure dans les BRICS
Contrairement aux quatre autres puissances émergentes, la Russie n'arrive plus à développer son industrie automobile et voit ses ventes reculer en novembre (de 4%) pour le neuvième mois consécutif.
Russie : une fissure dans les BRICS
Le marché britannique ne ralentit pas
Les ventes de voitures neuves continuent de progresser au Royaume-Uni avec, en novembre, un bond de 7% qui permet au marché britannique de dépasser les deux millions d'unités.
Le marché britannique ne ralentit pas
... pendant que le Brésil bat un record !
Si les ventes à particuliers ont diminué en novembre, la production globale du marché brésilien a atteint les 3,5 millions de véhicules depuis le début 2013, établissant ainsi un nouveau record.
... pendant que le Brésil bat un record !
Etats-Unis : retour à un niveau d'avant-crise
Encore en hausse le mois dernier, le marché américain a écoulé depuis novembre 2012 plus de 16 millions de véhicules, soit un rythme annualisé supérieur à celui d'avant 2007 et le début de la crise économique.
Etats-Unis : retour à un niveau d
VP : L'Allemagne se stabilise et attend 2014
En baisse selon les derniers chiffres du mois de novembre, les ventes de voitures neuves en Allemagne ont en réalité progressé à nombre de jours ouvrables comparable. De quoi entrevoir 2014 avec optimisme.
VP : L
VP : l'Italie encore et toujours dans le rouge
Pour le vingt et unième mois consécutif, l'Italie a vu ses ventes de voitures neuves reculer en novembre (de 4,5%). En un an, celles-ci ont diminué de 100000 unités.
VP : l
VP : Le rebond des ventes se poursuit en Espagne
Après avoir touché le fond, le marché espagnol se redresse doucement et enregistre en novembre son troisième mois consécutif de hausse grâce au plan de relance Pive 4.
VP : Le rebond des ventes se poursuit en Espagne
CO2 : un répit pour l'Allemagne
Les représentants des Etats membres de l'UE ont approuvé l'accord conclu entre la présidence européenne de l'UE, la Commission européenne et le Parlement, fixant à début 2021 l'objectif européen de voir les VP émettre en moyenne 95g de CO2/km. Avec les supercrédits, il pourra être atteint en 2022.
CO2 : un répit pour l
VUL : Une baisse en trompe-l'œil
Avec deux jours ouvrables de moins que l'an passé, le marché français des VUL a subi un recul de 4,4% en novembre. Mais, au fil des mois, la baisse s'amenuise et pourrait passer sous la barre des -5% en 2013.
VUL : Une baisse en trompe-l
VP : Les contrastes de novembre
Si les ventes de voitures neuves ont diminué le mois dernier, celles-ci progressent à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à novembre 2012.
VP : Les contrastes de novembre
Le marché des véhicules commerciaux veut sauver les meubles
Après des mois consécutifs de baisse, le marché des véhicules commerciaux a enregistré en octobre sa deuxième variation positive de suite en Europe des 27*. Les segments lourds ont vraisemblablement profité des achats par anticipation avant le passage à l'Euro 6.
Le marché des véhicules commerciaux veut sauver les meubles
CO2 : l'Allemagne l'emporte (presque) sur les 95 g
Un eurodéputé allemand vient de faire savoir que l'objectif européen de voir les VP émettre en moyenne 95 grammes de CO2/km serait reporté à 2022. L'Allemagne souhaitant initialement qu'il puisse être atteint en 2024.
CO2  : l
VP : nouvelle hausse des ventes en Europe
Après une hausse de 5,4% en septembre, les ventes de VP ont progressé de 4,7% en octobre sur le Vieux Continent. Sur 10 mois, le recul ne s'établit plus qu'à 3,1%. Tour d'horizon du marché et de ses acteurs avec les dernières données de l'Acea.
VP : nouvelle hausse des ventes en Europe
Le printemps en octobre
Avec un deuxième mois consécutif de hausse, + 2,6 % en octobre, le marché français se porte légèrement mieux et la baisse annuelle, jusqu’ici estimée à - 8 %, pourrait n’être que de - 6 %. Explications.
Le printemps en octobre
La chute se poursuit pour le marché russe
Alors que le marché ne montre "aucun signe d'amélioration", les ventes de voitures neuves en Russie ont une nouvelle fois diminué en octobre, cette fois-ci de 8%. Celles de Lada, premier constructeur national, fondent de 25% !
La chute se poursuit pour le marché russe
Les ventes chinoises ont progressé de 20% en octobre
Après les 4,3% de croissance en 2012, l'année 2013 s'annonce meilleure avec déjà 13,5% de gagnés après dix mois d'activité. En septembre et octobre, les ventes ont progressé de près de 20%.
Les ventes chinoises ont progressé de 20% en octobre
Le marché britannique progresse toujours
Pour le vingtième mois consécutif, les ventes de voitures neuves en Grande-Bretagne ont encore progressé en octobre, s'établissant à quelque 157000 exemplaires, soit 4% de plus qu'un an plus tôt.
Le marché britannique progresse toujours
Et le VE continue sa progression en Norvège
Toyota et Volkswagen ont beau dominer le marché du VP en Norvège, les modèles électriques parviennent à tirer la couverture à eux. La Nissan Leaf s'est d'ailleurs imposée en octobre.
Et le VE continue sa progression en Norvège
Soubresaut du VUL
Le marché a connu un léger mieux au mois d'octobre, avec une hausse de 3,7%. Les chiffres en un clic.
Soubresaut du VUL
Baisse de 5,6% des ventes en Italie
Le marché italien a encore subi une baisse de ses immatriculations le mois dernier et n'a écoulé que 110841 véhicules. Le plus bas niveau de ventes depuis 1977.
Baisse de 5,6% des ventes en Italie
Rebond des immatriculations en Allemagne
Alors qu'elles avaient baissé en août et en septembre, les immatriculations y sont reparties à la hausse sur le mois d'octobre. Sur dix mois, le marché n'y accuse plus qu'une baisse de 5,2%.
Rebond des immatriculations en Allemagne
Les ventes bondissent de 34% en Espagne
Encore bien loin de son niveau d'avant la crise, le marché espagnol se redresse. Retrouvez tous les chiffres.
Les ventes bondissent de 34% en Espagne
L'embellie se poursuit pour le marché français
Comme en septembre, les ventes de voitures neuves ont encore progressé en octobre avec un gain de 2,6%. Si Citroën a souffert, Peugeot et Renault ont tiré leur épingle du jeu.
Bientôt 3,3 millions de VE aux Etats-Unis ?
Huit gouverneurs d'Etats américains ont signé un protocole d'accord afin d'unir leurs forces et de promouvoir l'adoption de véhicules électrifiés aux Etats-Unis. Ils souhaitent que le pays compte 3,3 millions de véhicules électrifiés d'ici à 2025.
Les Tops européens de septembre
La Clio fait un carton, la 208 souffre, la Golf domine toujours. Retrouvez tous les Tops du marché européen.
Les Tops européens de septembre
VP : rebond des ventes en Europe
Avec 5,4% de gagnés en septembre, le marché de l'Union semble en voie de stabilisation. Depuis janvier, le marché recule encore de 3,9%. Tour d'horizon, par marque et par pays, avec les chiffres de l'Acea.
Le marché européen en croissance dès 2014 ?
PwC estime que 12,15 millions de véhicules seront immatriculés cette année en Europe, soit un recul de seulement 3% par rapport à 2012. Le cabinet de conseil anticipe une hausse de 3,5% sur 2014.
Le marché russe encore dans le rouge
Pour le septième mois consécutif, les ventes de voitures neuves en Russie ont diminué de 5% en septembre. Lada, premier constructeur local, a perdu près de 10000 ventes sur cette période.
Le marché russe encore dans le rouge
Le marché anglais fait toujours fi de la crise
Avec 403 136 immatriculations en septembre dernier (+12,1%), le marché anglais vient de connaître son 19e mois de croissance consécutif. Depuis janvier, les immatriculations sont en hausse de 10,8%.
Le marché anglais fait toujours fi de la crise
Deux de chute pour le marché allemand
Pour le deuxième mois de suite, les ventes de voitures neuves ont diminué en Allemagne. Leader du marché, VW recule, mais se félicite de voir toutes les autres marques de son groupe améliorer leurs bilans.
Deux de chute pour le marché allemand
Recul modéré pour le marché italien
Si les ventes de voitures neuves en Italie ont continué de diminuer le mois dernier, la baisse s'est avérée deux fois moins importante que celle constatée en août.
Recul modéré pour le marché italien
Espagne : les ventes progressent de 28,5%
A la faveur d'un mois de septembre 2012 particulièrement bas et du Plan Pive mis en place par l'Etat, le marché espagnol a vu ses ventes bondir de 28,5% en septembre.
Espagne : les ventes progressent de 28,5%
Le marché japonais rebondit
Pour la première fois depuis avril, le Japon a vu ses ventes de voitures neuves (hors mini-modèles) progresser en septembre avec un bond de 12,4%.
Le marché japonais rebondit
Bilan critique pour le VUL
Les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont reculé de 2,9% en France en septembre. Depuis janvier, la chute s'établit à -7,1%.
Bilan critique pour le VUL
France : légère hausse des ventes VP en septembre
Le marché français des véhicules particuliers profite de la rentrée pour repartir de l'avant avec des ventes en hausse de 3,4% en septembre. Côté constructeurs, Renault tire son épingle du jeu et affiche une progression à deux chiffres.
France : légère hausse des ventes VP en septembre
Les véhicules commerciaux poursuivent leur descente
A la faveur d'un jour ouvré supplémentaire, le marché des véhicules commerciaux en Europe des 27 a renoué avec la croissance en juillet (2,8%), avant de subir un nouveau recul de 4,4% en août.
Le marché du VUL s’enfonce
Après un premier rebond en juillet, le marché français des véhicules utilitaires a essuyé une nouvelle baisse en août et pointe en recul de 7,6 % depuis janvier.
Le marché du VUL s’enfonce
Le Top 10 des marques les plus vendues en Europe
Renault, Mercedes-Benz et surtout BMW ont été les seules marques à tirer leur épingle du jeu en août, tandis que Volkswagen passe la barre du million de ventes au cumul des huit mois.
Le Top 10 des marques les plus vendues en Europe
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