La Russie en mode RNPO
Suite logique et dernière étape avant l'intégration d'AvtoVaz dans l'Alliance, une nouvelle entité, ARNPO, va gérer les achats des trois constructeurs en Russie.
Suite logique et dernière étape avant l'intégration d'AvtoVaz dans l'Alliance, une nouvelle entité, ARNPO, va gérer les achats des trois constructeurs en Russie.
Le marché automobile européen a enregistré en novembre sa quinzième variation positive consécutive, d'après les résultats délivrés par l'ACEA. En revanche, celle-ci s'est révélée moins forte que les précédentes.
Ralentie en octobre, la chute des ventes de voitures neuves en Russie s'est stabilisée le mois dernier avec une baisse limitée à 1,1%. Sur l'ensemble de l'année, celle-ci dépasse en revanche les dix points.
Avec une hausse de 31,3% en novembre, soit 911 unités, le marché du VE confirme sa bonne tenue observée depuis la rentrée.
Après 9,2 % de gagnés en octobre, le marché transalpin est encore en progression de près de 5% en novembre.
Que représente ce marché ? Qui sont les constructeurs les plus représentés ? Réponse avec l'Observatoire 2013 de l'Officiel du Taxi.
Octobre a été le deuxième mois le plus riche en volume d'immatriculations de VO en France en 2014. Sur dix mois, le marché de la seconde main affiche une progression de 1,9%.
Le marché de l'occasion poursuit sa remontée en Italie, tandis qu'il pourrait commencer à marquer le pas en Espagne, du fait de la baisse du prix moyen des voitures neuves.
Déjà en progression en septembre, le marché italien confirme son regain de forme en gagnant plus de 9% le mois dernier.
Entrevue en septembre, la reprise des ventes de voitures neuves en Allemagne s'est confirmée le mois dernier avec une hausse de 3,7% des immatriculations.
Pour la quatorzième fois consécutive, les ventes de voitures neuves ont encore progressé en octobre, profitant toujours autant du plan Pive 6 dont le budget va être augmenté en attendant la septième version.
Tirées par les leaders et par le rebond de l'Espagne, les ventes de voitures neuves ont progressé de 6,4% le mois dernier au sein de l'Union européenne.
Pendant que Volkswagen continue de dominer les ventes dans l'Union européenne, Opel/Vauxhall conforte sa troisième aux dépens de Renault malgré des résultats positifs. A noter que BMW est le seul membre du Top 10 à avoir perdu du terrain le mois dernier.
Le marché hexagonal de la seconde main a enregistré en septembre sa plus forte progression de l'exercice 2014.
Entrevue durant l'été, le ralentissement des ventes de voitures neuves sur le premier marché mondial s'est confirmé le mois dernier avec un gain de seulement deux points et demi.
Confrontée à une situation économique et géopolitique difficile, la Russie a encore vu ses ventes de voitures neuves chuter de 20% en septembre.
En souffrance depuis le 1er janvier, les ventes de véhicules électriques ont réalisé un véritable bond en septembre (+135%) et affichent désormais un bilan annuel positif.
Après une fin d'été stable, les immatriculations de voitures neuves sont reparties à la hausse le mois dernier en Italie avec un peu plus de 110000 modèles écoulés.
En légère baisse en août, les ventes de voitures neuves ont de nouveau progressé le mois dernier sur le marché allemand, bien aidées par la bonne forme des constructeurs locaux.
Pour la trente-et-unième fois consécutive, les ventes de voitures neuves ont encore progressé le mois dernier en Grande-Bretagne, atteignant leur plus haut niveau depuis dix ans.
Après deux mois consécutifs de baisse, le marché français des VUL (-3,5t) a enregistré une progression à deux chiffres en septembre.
Toujours soutenues par le plan Pive, les ventes de voitures neuves ont encore progressé le mois dernier en Espagne tout en demeurant à un niveau plutôt bas compte tenu du potentiel du marché.
Sans surprise, Renault et sa Clio continuent de dominer le marché hexagonal malgré un mois de septembre plutôt stable, à l'inverse de Peugeot qui progresse de 5500 unités et place sa 308 au pied du podium.