Le marché italien trace sa route
Le sans-faute se poursuit en Italie où les ventes de voitures neuves ont encore progressé de 11% le mois dernier, permettant déjà au marché de dépasser les 700000 unités sur l'ensemble de l'année. Le sans-faute se poursuit en Italie où les ventes de voitures neuves ont encore progressé de 11% le mois dernier, permettant déjà au marché de dépasser les 700000 unités sur l'ensemble de l'année. 
Après le ralentissement constaté en avril, le marché espagnol a vu ses ventes progresser de 14% le mois dernier grâce au renouvellement de la prime à la casse. 
La Clio continue de creuser l'écart avec la 208 et compte désormais plus de 10000 unités d'avance en tête du Top 10. Derrière ces deux-là, la 308 consolide sa troisième place après avoir doublé le Captur en avril et dépasse à présent les 30000 ventes. 
Bonne nouvelle pour Volkswagen qui consolide sa première place avec des ventes en hausse de 9,3% pendant que Renault fait forte impression au troisième rang. La plus importante progression revient quant à elle à Nissan, qui affiche un gain de vingt-trois points. 
Grâce à la croissance particulièrement élevée des marchés allemand et italien, les ventes de VN en Europe ont crû de 6,9% en avril. De quoi conforter le bilan annuel. 
Alors qu'elles ont perdu un demi-point en avril, les ventes de voitures neuves du premier marché mondial confirment le tassement entrevu dès la fin du dernier exercice. 
Bien aidé par une bonne dynamique financière et commerciale, le marché britannique a encore vu ses ventes progresser en avril, cette fois-ci de l'ordre de 5%. 
En hausse lors du premier trimestre, les ventes de voitures neuves allemandes ont encore gagné six points en avril et dépassent déjà le million d'unités. 
Confronté à une interruption provisoire du plan Pive, le marché espagnol a vu la progression de ses ventes nettement faiblir en avril. 
Selon un journal local, le gouvernement russe préparerait une série de mesures visant à limiter les risques des entreprises étrangères face à la volatilité du rouble. 
Après un premier trimestre encourageant, bouclé sur une croissance de 6,9%, le marché VP français reste orienté à la hausse en avril, mais la tendance faiblit. 
Après le Top 10 par marque, le cabinet d'étude Jato dévoile son classement des modèles les plus vendus en Europe sur le premier trimestre. 
Sans surprise, Volkswagen domine toujours les ventes européennes à l'issue du premier trimestre et consolide même son avance. Fort d'un bond de 27 points, Nissan fait une entrée fracassante dans le Top 10 continental avec près de 160000 ventes. 
Bien qu’en progression d’environ 7 % sur le premier trimestre, les immatriculations VN ont été largement portées par les ventes à professionnels quand celles aux particuliers stagnaient. 
Après deux premières chutes inquiétantes en janvier et février, les immatriculations de VUL (- 5,1 t) ont repris des couleurs en mars. A l'image du marché des voitures neuves (+9,3%), celui des véhicules d'occasion a également signé sa plus forte progression en mars (+8,5%). 
Alors qu'il a enregistré son meilleur mois de mars depuis le début du siècle, le marché britannique affiche une 37e hausse mensuelle de rang. 
Dans notre numéro 1217 de janvier dernier, nous évoquions un premier bilan du marché du contrôle technique, traitant de l’activité de l’ensemble des acteurs réseaux et indépendants. Aujourd’hui, l’Utac-OTC, qui compile annuellement les données officielles du secteur, présente les chiffres à fin 2014, incluant les occurrences principales, donnant ainsi une vision de l’évolution de l’état du parc roulant en France. 
Avec des immatriculations en recul de 42% en mars, le marché conclut un premier trimestre catastrophique avec déjà 36,3% d'abandonnés. 
Renault et PSA Peugeot Citroën s'attendent à un doublement du marché français des VE sur 2015. 
Déjà en progression en janvier et en février, les ventes de voitures neuves ont encore augmenté de 15% le mois dernier. 
Toujours soutenues par une prime à la casse, les ventes de voitures neuves ont dépassé la barre des 100000 unités pour la première fois depuis quatre ans et demi. 
Alors que les constructeurs tricolores s'octroient l'intégralité de ce classement, celui-ci voit les Clio et 208 consolider leurs volumes, à l'inverse de la C3, ex-numéro trois du marché, reléguée au sixième rang. Le point sur ces ventes à fin mars au cumul depuis le début de l'année. 
Près de 50% des conducteurs américains ont désormais plus de 50 ans. Un phénomène qui soulève plusieurs questions... 
Retrouvez les modèles les plus plébiscités en février sur le marché de la seconde main, en France et en Espagne, ainsi que les marques les plus vendues en Italie. 
Derrière Volkswagen qui truste les premières places des Top 10 Marques et Modèles, la lutte est très serrée entre Renault et Ford. Voici tous les chiffres avec Jato. 
Alors que s'ouvre le salon d'Alger, découvrez devant quels modèles la Dacia Logan a mené la danse sur le marché algérien en 2014. 
Alors que s'ouvre aujourd'hui le salon de l'Automobile d'Alger, découvrez en un clic le Top 10 des marques les plus vendues sur ce marché en 2014. 
Après 6,7% gagnés en janvier dernier, le marché de l'UE enchaîne avec une croissance de 7,3% en février. Une belle performance qui doit beaucoup aux pays du Sud qui affichent des croissances à deux chiffres. 
Déjà en baisse en janvier, les ventes de voitures neuves en Russie se sont littéralement effondrées le mois dernier en reculant de 38% ! 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
