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Avec des ventes en hausse de 0,8% le mois dernier, le marché automobile tricolore enregistre sa plus faible croissance depuis octobre dernier. Sur l'ensemble de l'année, son bilan demeure toutefois largement positif.

Alors que la Clio a profité du mois de juin pour consolider sa première place avec deux dixième de PDM en plus, la sixième place de ce Top 10 est toujours aussi bataillée, tout comme la neuvième, qui voit la Twingo repasser devant la Polo.

Dans le sillage de ses cinq principaux contributeurs, l'Europe voit ses ventes de voitures neuves atteindre un niveau qui n'avait plus été entrevu depuis huit ans.

Derrière l'Allemagne et le Royaume-Uni, le mois de mai a permis à l'Italie de doubler la France et de devenir le troisième marché continental à la faveur d'une croissance plus importante depuis le 1er janvier. Plus loin, seuls les Pays-Bas présentent un bilan négatif au sein de ce Top 10.

Les ventes de véhicule de seconde main ont poursuivi leur belle progression en mai avec 457852 transactions enregistrées et surtout une progression de 11,32%. Depuis le début de l'année, le marché confirme avec +4,58%.

Le mois de mai a marqué un nouveau recul de 21 % ! Depuis le début de l'année, les immatriculations sont 26% moindre qu'en 2015.

Le marché du Royaume-Uni reste bien orienté avec 2,5% de progression en mai. Depuis janvier, les immatriculations, soutenues par les flottes, ont augmenté de 4,1%.

Pour le 25e anniversaire de l'assemblée générale, le président de l'association des constructeurs européens, Dieter Zetsche, a fait part de son optimisme pour le marché continental, qu'il voit progresser de 5%.

Avec 1,53 million d'immatriculations, en recul de 6%, le marché américain n'est pas au niveau des attentes. Toutefois, depuis janvier, il progresse de 1,2% et 17,5 millions d'unités sur l'année reste un volume atteignable.

Si les ventes de voitures neuves ont une nouvelle fois progressé le mois dernier dans l'Hexagone, celles-ci accusent un léger ralentissement de leur croissance.

Leader du marché, la Renault Clio profite du mois de mai pour distancer sa première poursuivante avec désormais près de 3000 unités d'écart alors que, plus bas, la Dacia Sandero ravit la sixième place, occupée jusqu'alors par la Citroën C3. Seule étrangère de ce Top 10, la Polo de Volkswagen conforte sa neuvième position.

Les ventes de véhicule de seconde main ont poursuivi leur belle progression en avril avec 498537 transactions enregistrées (+2,37%). Une croissance encore plus forte depuis le début de l'année est également relevée (+3,05%).

En avril dernier, 2,12 millions de véhicules ont été écoulés, soit une augmentation de 6,3% sur un an. Un bon résultat qui doit beaucoup aux VP qui ont progressé de 12,1%.

Avec 8,1% de progression en avril et 8,5% depuis le début de l’année, les immatriculations en Europe restent sur une très bonne tendance. Cela étant, l'Acea reste prudente en envisageant une croissance de 2% sur l'exercice complet.

Si la Clio demeure en tête du marché VP, elle est aussi deuxième d'un marché des VUL qui affiche encore une belle croissance. Retrouvez tous les chiffres.

L'Observatoire du véhicule d'entreprise vient de rendre publique la liste des véhicules plébiscités par les entreprises au premier trimestre 2016. Et il n'y a pas que des marques françaises et des modèles roulant au Diesel !

Porté par le segment des voitures individuelles, le premier marché automobile mondial enregistre en mars une forte croissance de ses ventes avec un gain de neuf points.

Après deux mois de hausses significatives et alors que tous les principaux marchés européen ont encore progressé, les ventes de VN en Allemagne sont restées stables en mars.

Dans la lignée des derniers mois, les ventes de VN sur le marché britannique se sont maintenues à un très haut niveau en mars avec un total de 518700 immatriculations.

Si la baisse des véhicules légers s'est confirmée en mars, le marché américain continue pourtant de progresser, bien soutenu par les ventes de light trucks.

Confirmant sa bonne dynamique des derniers mois, le marché du véhicule électrique vient de franchir un nouveau cap en mars avec un total de 3255 ventes, soit deux fois plus qu'il y a un an.

Avec plus de 211000 immatriculations en mars (+7,5%), le marché français conclut un bon premier trimestre en affichant une croissance de 8,2%.

Alors que les ventes de voitures neuves poursuivent leur chute, seuls les marchés du luxe et de la seconde main maintiennent un niveau convenable.