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Avec les marchés du Royaume-Uni, d'Allemagne et de France, en baisse de 19,8%, 9% et 6%, celui de l'UE baisse logiquement de 6,6%. Toutefois, depuis janvier, la croissance demeure avec des immatriculations en hausse de 4,3%.

Le marché automobile chinois a subi une baisse de 2,2% sur un an en avril. Les taxes à l’achat plus élevée ont freiné les consommateurs.

Comme attendu, après les anticipations du mois de mars, le marché britannique recule de 19,8% en avril suite à l'entrée en vigueur d'une nouvelle taxe.

Bien que plus dynamique que tous ses voisins européens, le marché espagnol a vu ses ventes ralentir en avril, principalement à cause de la tenue des fêtes de Pâques.

Une première depuis sept ans ! En mars, la Ford Fiesta a fait tomber la Volkswagen Golf du rang de la voiture la plus vendue en Europe. Le Top 10 en un clic.

Pénalisées par un calendrier 2017 moins favorable, les ventes de véhicules neufs ont perdu du terrain le mois dernier en Allemagne.

Situation quasi inchangée au sein des dix meilleures ventes hexagonales, les neuf premières places de ce classement demeurant figées alors que la dixième revient à présent au Citroën C4 Picasso, au détriment de la Renault Twingo.

En totalisant un peu moins de 172000 immatriculations, le marché français des véhicules neufs recule de 6% en avril. Ceci étant, à nombre de jours ouvrables comparable il reste orienté à la hausse avec +3,9 %.

A la faveur d'un mois de mars marqué par une croissance de 11,2% des volumes, le marché européen des voitures particulières a soldé un trimestre en progression de 8,4%, à 4,14 millions d'unités, d'après l'Acea.

Avec 562 337 immatriculations, le marché britannique a enregistré un record mensuel. Toutefois, il doit beaucoup à des achats par anticipation.

A l'arrêt en février, les ventes de véhicules neufs sont reparties à la hausse le mois dernier en Espagne, affichant une croissance de 12,6%.

Avec un peu plus de 226145 immatriculations, le marché tricolore des véhicules neufs a sensiblement progressé le mois dernier, ce qui lui permet de boucler le premier trimestre sur une croissance de 4,8%.

Derrière l'inusable Clio, toujours leader avec près de 4000 unités d'avance, Peugeot réalise un premier trimestre de haute volée en plaçant trois de ses modèles derrière la citadine au losange. Huitième de ce Top 10, la Dacia Sandero reste la voiture la plus vendue aux clients particuliers

L'Acea a publié les chiffres consolidés de ventes de véhicules utilitaires sur le mois de février. Toujours en progression, elles accusent néanmoins un léger ralentissement de la dynamique, avec 3,2% de plus qu'un an auparavant.

Après une hausse de 18% en janvier, le marché espagnol des flottes a enregistré une progression de 8,9%, en février. Sur cette dernière période, le marché espagnol, dans sa globalité, a progressé de seulement 0,2%.

Après un début d'année timide (+0,2%), notamment à cause des festivités du nouvel an, le marché chinois retrouve, conjoncturellement, de la vigueur en février avec 22% de hausse. Depuis janvier, la progression est de 8,8%.

Traditionnellement calme en février, le marché automobile britannique a enregistré une légère baisse de 0,3%, alors que les alimentations alternatives ont explosé le mois dernier.

Le marché automobile allemand a accusé un repli de 3,1%, en février. Sur les deux premiers mois de l’année, les ventes de véhicules neufs se sont établies à 549516 unités (+2,5%).

Le marché du véhicule électrique français poursuit son rythme de croissance avec une hausse de 19,6% des ventes aux particuliers en février.

Avec un jour ouvré de moins qu'en février 2015, le marché automobile français a vu ses ventes reculer de 2,9% le mois dernier, mais présente toujours un bilan positif sur l'ensemble de l'année.

Alors que la Renault Clio continue de truster le haut du marché tricolore, Peugeot réalise, à l'issue du mois de février, un exercice 2017 particulièrement porteur avec trois modèles dans le Top 4 alors que le 3008 pointe non loin de là, au septième rang. Le nouveau SUV du lion s'inscrit d'ailleurs à plein dans la rude bataille pour le cinquième strapontin que convoitent à ce jour quatre modèles.

Les immatriculations de véhicules commerciaux légers ont progressé de 9,3% en janvier dans l'UE, selon les statistiques de l'Acea publiées ce 23 février. Il s'agit du troisième mois consécutif de croissance.