Le marché du VI dégringole au premier semestre 2020
Affecté par la crise, le marché du véhicule industriel a été le reflet, jusqu’à fin mai, d’une économie à l’arrêt. Les ventes ont connu une récession historique et la France a été particulièrement touchée.
Le marché VI - VUL chute de 40 % à fin mai avec une inflexion plus marquée pour les tracteurs qui reculent de 50 %, reflet du recul considérable des flux de transport.
Si la crise du coronavirus a mis en lumière le rôle vital du transport et de la logistique dans le pays, elle n’a toutefois pas épargné le secteur de la distribution. Selon le dernier bilan semestriel de l’Observatoire du Véhicule Industriel (OVI), le marché a, en effet, été frappé de plein fouet par la pandémie de Covid-19, et plus particulièrement pendant la période de confinement.
La France en queue de peloton
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