Une cure de jouvence pour Opel

...nom sous lequel est diffusé Opel en Grande-Bretagne, s'offre une cure de jouvence. Sous un très beau (et rare) soleil londonien, la nouvelle Corsa bluffe par la bouffée d'énergie et le dynamisme insufflés par GM à ce modèle. A la veille de l'ouverture du Salon de Londres, nous avions rendez-vous au centre de congrès Old Billingsgate, près de Tower bridge, pour une première prise de contact avec la petite citadine. A l'américaine, la voiture arriva en hélicoptère, soutenue par les DJ's en vogue à Londres, ainsi que par Sean Paul, chanteur à la mode… GM annonce la couleur ! Et Nils Loeb, designer principal de la voiture, en rajoute avec une phrase en forme de slogan publicitaire : "Fun is what Corsa is all about". Il présente la Corsa comme étant le projet "le plus cool" sur lequel il ait travaillé. Avec son design unique et "funky", la cible est donc toute choisie. Stylée, sportive avec son pavillon coupé, la trois portes vise le jeune cadre, pour un premier prix fixé à 11 800 euros. La version cinq portes partage les mêmes gènes dynamiques et sportifs mais se destine plutôt à une jeune famille, pour environ 12 300 euros. Un coût raisonnable, même si le tarif de base n'inclut aucun pack d'équipements. Dommage, car Opel dispose d'une large palette d'options selon les modèles et les prix. Notamment une jolie exclusivité, le système de portage intégré "Flex-Fix". Il s'escamote dans le bouclier arrière et se déplie dès qu'il convient de transporter des vélos ! Cet astucieux système permet de préserver toute l'habitabilité à bord du véhicule, sans devoir monter, démonter et ranger les éléments du système. Opel propose également un autre dispositif plutôt sympathique. Il s'agit d'un double plancher de chargement. Spacieux, le volume du coffre jusqu'au cache-bagages atteint déjà 285 litres dans sa configuration standard. Le "DualFloor" offre un plancher à hauteur de seuil variable. Ainsi, par un système de coulisse, le chargement et le déchargement des choses lourdes se voit simplifié. Enfin, Opel présente sur sa Corsa quatrième génération un vaste toit ouvrant dont l'ouverture est 25 % plus grande que sur le modèle précédent.

Disponible avec deux moteurs essence et deux turbodiesels

La nouvelle Corsa mesure moins de 4 mètres de long et 2 mètres de large. "L'extérieur très tendance, associé à un nouveau style intérieur rafraîchissant, est une proposition allant bien au-delà des attentes de la clientèle ciblée", annonce Bryan Nesbitt, directeur exécutif du Design GM Europe. Les couleurs varient avec cette fois-ci des noms de couleurs bien plus tendance : Rouge magma, bleu métropolitain, Ultra bleu, noir saphir, lilas ou thé vert… Marketing, quand tu nous tiens ! Pour son lancement, la Corsa est disponible avec deux moteurs essence et deux turbodiesels common rail Ecotec, tous dotés de culasses à quatre soupapes par cylindre. Ils couvrent une plage de puissance de 75 à 90 ch. Les faibles consommations caractérisent aussi la Corsa 2006. La Corsa 1.3 CDTI 90 ch, par exemple, se contente d'environ 4,6 litres de carburant aux 100 km en cycle mixte. Quant au système Twinport (collecteur d'admission à géométrie variable), installé dans la Corsa Ecotec 1,2 litre développant 80 ch avec la boîte Easytronic, il limite la consommation à 5,7 litres. "La Corsa est probablement le plus joli pari sur l'émotion de la marque Opel", souligne Alain Visser, directeur exécutif du marketing Europe. Construite dans deux usines, à Saragosse en Espagne et Eisenach en Allemagne, la nouvelle Corsa dispose de quelques avantages technologiques d'ordinaire réservés aux voitures des segments supérieurs. Outre l'ABS et l'ESP, la Corsa se dote d'un dispositif d'éclairage en virage AFL (Adaptive Forward Lighting). Ce système, installé sous la bannière générique "Safetec", est basé sur une lumière halogène des projecteurs, variant sur un angle pouvant atteindre 15 degrés vers l'extérieur et 8 degrés vers l'intérieur, pour augmenter la visibilité dans les virages. L'éclairage statique d'intersection prend le relais lorsque la Corsa roule a une vitesse inférieure à 40 km/h.
En 2006, selon les estimations, Opel enregistrera quelque 600 000 immatriculations et plus de 30 % de parts de marché en France. La marque a désormais la volonté de revenir au sommet de ce segment des petites citadines avec la Corsa, qui sera disponible dès septembre 2006.

Natasha Hoole