Un label VO pour les VE

Vincent Breton, manager véhicules d'occasion de Nissan France, nous en avait déjà dit quelques mots à l'occasion des derniers Etats-Majors du VO en mai dernier, quand le label VO de la marque, Nissan Club Occasions, avait d'ailleurs reçu le trophée dans la catégorie Constructeur. C'est désormais officiel, la marque lance un label spécifique aux véhicules électriques.

Baptisé simplement "Nissan Club Occasions Véhicules Electriques", le nouveau label est conjointement lancé en France, en Allemagne et au Royaume-Uni. Son but ? "Valoriser l'offre VE de la marque", explique Vincent Breton, qui ajoute qu'"au regard de l'implication de Nissan dans le domaine des véhicules électriques, il était normal que Nissan soit pionnier en la matière". Lancé au cours de l'été, le label VO-VE de Nissan s'est progressivement déployé dans une vingtaine de concessions pilotes avant d'être aujourd'hui présent dans 41 sites du réseau de la marque en France. "L'objectif est de déployer le label dans 145 concessions Nissan", ajoute Vincent Breton.

Les distributeurs Nissan recevront ainsi tout le kit nécessaire, à savoir les drapeaux, les cache-plaques ou encore les stickers dédiés. Sur parc, les opérateurs auront à aménager un corner spécifique où seront disposés les VO électriques de la marque aussi bien en VP (Leaf) qu'en VUL (futur e-NV200).

400 Leaf sous label aujourd'hui

Le programme s'articule autour d'une garantie spécifique de douze à trente-six mois, des offres de financement adaptées, dont une à 0% (jusqu'à soixante mois et 15000€), pack de mobilité intégré, 100 points de contrôle, contrôle gratuit à un mois ou encore une assistance européenne adaptée. "Une offre de financement très compétitive afin de maintenir un écart de prix intéressant entre les VE neufs et les VE d'occasion", se justifie Vincent Breton, qui estime le prix moyen d'une VE d'occasion aux alentours de 15000€ quand le prix d'une Leaf de moins d'un an, dont la VR reste élevée, varie entre 15000 et 20000€ selon les finitions. Au-delà de trente-six mois, ce tarif s'élève encore à 14000€.

Aujourd'hui, 400 Leaf sont à pourvoir dans le réseau, toutes en retour de contrats de LOA. Mais Nissan prévoit un volume de 700 véhicules en 2017, chiffre qui pourrait monter à 1700 avec l'apport du VUL électrique e-NV200.

Le label VO classique élargi

Par ailleurs, le label VO Nissan "classique" va également subir quelques évolutions. La marque proposera à très court terme des contrats d'entretien sur l'achat d'un véhicule labellisé Nissan Club Occasions en plus d'une garantie "tout sauf" en accord avec Icare. Par ailleurs, la marque réfléchit à faire évoluer la promesse client en l'étendant à sept ans tout en augmentant le kilométrage, même sur les véhicules essence.

En parallèle, les distributeurs verront de nouveaux plans de formation mis en place à leur attention pour la gestion des leads, des stocks ou les reprises des véhicules. En outre, des actions marketing ciblées ou des challenges sont aussi prévus pour le réseau.

Après huit ans d'existence, le label Nissan Club Occasions est présent dans 175 concessions et couvre pratiquement 90% du réseau. Ce dernier a commercialisé 53000 VO (+5%), dont 34% à marchands et 66% à particulier, 75% de ces derniers l'ayant été sous label. Le business VO représente aujourd'hui 30% du CA d'une concession Nissan et 25% de la rentabilité totale.