Scania lourdement puni par l'UE

Après DAF (752M€), Daimler (1000M€), Volvo-Renault Trucks (670M€) et Iveco (494M€), c'est au tour de Scania d'être lourdement puni par Bruxelles. Le constructeur suédois, détenu par le groupe Volkswagen, s'est vu infliger une amende de 880 millions d'euros de la part de la Commission européenne pour sa participation à un cartel impliquant en tout six fabricants spécialisés qui, de 1997 à 2011, se seraient entendus sur les prix de ventes de leurs véhicules.

Au cours d'une conférence de presse, la commissaire en charge de la concurrence, Margrethe Vestager, a accusé Scania d'avoir été un "membre actif" de cette organisation et d'avoir été "responsable de l'organisation de réunions" entre les différents constructeurs. "Cette entente a porté préjudice à un très grand nombre de transporteurs routiers en Europe, étant donné que Scania et les autres constructeurs impliqués dans l'entente produisent plus de neuf dixièmes des camions de poids moyen et lourd vendus en Europe", a encore ajouté Margrethe Vestager.

Des accusations que la direction du constructeur conteste toujours et qui la pousse aujourd'hui à envisager de faire appel. "Nous allons étudier attentivement les documents. Toutefois, si aucune nouvelle information [importante] n'apparaît [...] nous prévoyons de faire appel", a expliqué un porte-parole de Scania à l'AFP. Celui-ci a également ajouté que sa société "n'a, dans aucun cas ni à quelque niveau que ce soit, conclu un accord avec d'autres fabricants". De tous les membres actifs de ce cartel, seul MAN a échappé à une sanction après en avoir révélé l'existence.