Renault et Peugeot s'assurent une commande de 18 711 VE avec l'Ugap

Renault et Peugeot ont certainement sabré le champagne en apprenant les résultats de l'attribution des lots 1 et 2 de l'appel d'offres déposé par l'Ugap à la mi-2010*. Ils sont synonymes de volumes de production non négligeables en matière de VE. En décrochant le lot 1, à savoir celui des VUL d'un volume de chargement de 3 m3, Renault va pouvoir livrer sur quatre ans pas moins de 15 637 Kangoo ZE. De son côté, Peugeot devrait pouvoir livrer 3 074 exemplaires de la iOn après avoir été retenu pour le lot 2, celui des véhicules compacts de deux places d'un volume d'environ 1 m3.  "Les conditions économiques proposées sur [ces deux] lots, ajoutées à l'aide de l'Etat, répondent à l'attente des membres du groupement de commandes", indique l'Ugap. En clair, le coût total de possession des véhicules électriques retenus est équivalent à celui des véhicules thermiques.

Un lot déclaré sans suite

Il semble qu'il n'en ait pas été de même pour le troisième lot, celui des VP de quatre ou cinq places et qui représentait sur quatre ans un marché potentiel de 3 937 VE : il a été déclaré sans suite. "Une nouvelle procédure sera lancée prochainement afin de permettre, en particulier aux services de l'Etat, de bénéficier d'une nouvelle offre correspondant mieux à leurs besoins", précise l'Ugap. Ce nouvel appel d'offres devrait être lancé courant 2012. Les services de l'Etat n'en peuvent pas moins déjà commander les deux autres modèles auprès de la centrale d'achat publique si nécessaire, au même titre que les collectivités locales et autres entités publiques ou privées assurant une mission de service public. "L'objectif de structuration de la demande pour faciliter l'émergence d'une filière de production industrielle de véhicules électriques est atteint", conclut l'Ugap. Rappelons qu'initialement, le potentiel de commandes du groupement était de 50 000 VE.

*Cet appel d'offres a été lancé après la constitution d'un groupement de commandes regroupant une vingtaine d'entreprises des secteurs tant publics que privés (Air France, Areva, Bouygues, Vinci, Véolia, EDF, GDF Suez, RATP…). Il était piloté par La Poste et coordonné par l'Ugap.