Pour 10 milliards d'euros !
Que se passerait-il si la décision de libéralisation de la pièce de rechange "visible" prise par la commission européenne allait à son terme ? C'est cette question, pesant malgré tout quelque 10 milliards d'euros, qui soulève la levée de boucliers des uns, la bannière de l'espoir de l'autre...
Que se passerait-il si la décision de libéralisation de la pièce de rechange "visible" prise par la commission européenne allait à son terme ? C'est cette question, pesant malgré tout quelque 10 milliards d'euros, qui soulève la levée de boucliers des uns, la bannière de l'espoir de l'autre...
et sans doute l'attentisme de beaucoup d'autres - les jeux n'étant encore faits. Pour les constructeurs, frappés au coeur de leur monopole quasi officiel, cette mesure n'entraînerait pas de baisse de prix significative, nuirait à la traçabilité des pièces et favoriserait la contrefaçon. En conséquence, la sécurité des automobilistes serait bradée ! Côté distribution et réparation indépendantes, l'argumentation s'articule autour des mêmes éléments, seules les conclusions divergent. En clair, grâce à cette libéralisation, non seulement le consommateur bénéficierait des ef[...]
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