Avec leur design de parti pris, les derniers modèles de BMW signés Chris Bangle ont défrayé la chronique. Sur un mode affectif, entre panégyriques et offuscations. C'est oublier que l'enfant terrible est aussi un excellent manager. Il devient d'ailleurs directeur du design du groupe BMW, tandis... 
A la tête de Speedy depuis treize ans, Gilles Chauveau a résisté à la valse des actionnaires. Invité de l'émission "Face à la Presse" du magazine Auto K7, il fait le point sur la stratégie et l'avenir de Speedy. Après une mauvaise année 2002, les résultats redeviennent positifs.
... L'arrivée du V50 dans la gamme Volvo devrait permettre au constructeur suédois de relancer ses ventes dans le segment des breaks. Le remplaçant du V40 se donne ainsi des allures plus dynamiques afin de séduire une clientèle encore plus jeune. Objectif : 2 850 immatriculations en France en 2004.
Confort,... 
Les résultats 2003 de PSA Peugeot-Citroën sont loin des prévisions faites en début d'année, mais la conjoncture s'est révélée beaucoup plus difficile que prévue. Les ventes sont en très légère hausse (+ 0,6 %, à 3,28 millions d'unités) et la marge en très nette baisse (- 24,6 %, à 2 195 millions... 
Après la Fortwo, les Coupé et Roadster, place à la Forfour. Avec ce nouveau modèle, lancé le 24 avril prochain, Smart voit plus grand.
Rome, Italie. Ce n'est pas un hasard si la Smart Forfour est présentée dans la capitale italienne. En effet, le marché transalpin est le deuxième pour... 
Les résultats financiers des constructeurs français annoncés les 10 (Renault) et 11 (PSA) février derniers ne reflètent pas uniquement leurs propres performances commerciales. En particulier, deux éléments perturbateurs brouillent la lisibilité des performances respectives des deux groupes. Ainsi,... Les produits d'entretien en 2003 ont progressé sur le secteur grand public de 17,3 % en volume et de 13,8 % en valeur. Près de 62,5 millions d'unités ont été écoulées sur l'année dans les GMS et les centres-autos en France. Les fabricants sont sereins mais souhaiteraient rationaliser la profession.... Mercedes, Smart et depuis peu Chrysler-Jeep ont choisi de gérer leur garantie VO en interne. L'un des avantages de ce système est la relation de confiance alors instaurée avec le réseau. Cette stratégie est à l'inverse de celle adoptée par la grande majorité des constructeurs qui ont recours à... 
"95 % des contrats en gestion pour compte".
En termes de nombre de garanties en cours, Icare est le plus important garantisseur du pays. Son directeur commercial revient sur la stratégie de sa société.
Le Journal de l'Automobile : La gestion... 
La plupart des garantisseurs sont à l'affût de nouveaux clients du fait du rétrécissement de leur marché de base dû au passage à deux, voire à trois ans des garanties constructeurs. Beaucoup travaillent sur un marché à fort potentiel : les particuliers. D'autres réfléchissent au contrat d'entretien... 
Dans les faits, le marché de la garantie VO concerne essentiellement les véhicules vendus par les réseaux des constructeurs. Si ce marché demeure dynamique, il ne recèle sans doute pas un fort potentiel de développement. Les professionnels de la garantie VO sont à la recherche de nouveaux vecteurs... 
Alors que les observateurs s'interrogent sur les chances de survie de Rover seul, ses représentants en France affirment croire en l'avenir de la marque. Eric Mathiot, arrivé à la présidence de Rover France le 1er novembre dernier, s'en explique.
Le Journal de l'Automobile... 
En poste depuis 4 mois, Emmanuel Casabianca a entamé une restructuration profonde de l'enseigne Eldorauto. Les surfaces de ventes, les références, le stock, tout est revu afin de redonner du souffle aux 10 points de vente de la région parisienne. Point d'orgue de cette nouvelle politique : le service... 
La forte concurrence en Europe a pesé sur la marge opérationnelle de Renault en 2003 qui atteint 3,7 % d'un chiffre d'affaires en progression de 3,8 %. Le résultat net est en forte augmentation (+ 26,8 %) grâce à la contribution encore très significative des résultats de Nissan. Le groupe a par... 
Les C3 et C2, en s'inspirant sans la caricaturer de la 2 CV, ont retrouvé et remis à l'honneur un style Citroën qui s'était perdu en chemin. On ne peut malheureusement pas en dire autant de la C5...
Qui aurait misé sur Citroën, au tapis vert des hasards de l'automobile, il y a quelques... Décidément très prolifique, le département design de Renault vient de présenter un nouveau concept-car, baptisé Wind. Ce petit roadster 2+1 privilégie douceur et simplicité ouatée, rompant ainsi avec un cycle de prototypes sophistiqués et géométrisés en diable. Une jolie réussite qui pourrait bien... 
Depuis le Monte-Carlo, les noms des copilotes ont déserté les vitres latérales des WRC...
Pour avoir eu l'immense privilège de prendre place dans le baquet de droite le temps d'une spéciale "improvisée" (encore un grand merci à Messieurs Béguin, Chatriot, Bugalski,... Après une expérience américaine, le talentueux designer japonais Ken Okuyama retourne chez Pininfarina où il occupera la fonction de directeur créatif du groupe.
Ken Okuyama. Derrière ce nom qui ne vous dit sans doute rien, se cache un brillant designer dont vous avez admiré... En s'imposant lors de la 53e édition du rallye de Suède, Sébastien Loeb, Daniel Elena et la Xsara WRC sont rentrés dans l'histoire.
En 2003, l'Estonien Markko Märtin (Ford Focus WRC) avait brisé l'hégémonie nordique en s'imposant au rallye de Finlande. Cette année, en sortant... Présenté il y a seulement cinq mois au Salon de Francfort, le prototype Altea est d'ores et déjà devenu véhicule de série. Un délai d'autant plus remarquable que la marque avait une lacune dans le domaine des monospaces et que le modèle dévoilé ne trahit pas l'esprit initial du concept-car.... 
