Le constructeur vient de lancer une version business de la Giulietta et de proposer de nouvelles offres de financement en LOA. Ces dernières visent la clientèle particulière et sont proposées sur toutes les Alfa Romeo MiTo et Giulietta. 
Le célèbre fabricant italien de motos a été racheté par le constructeur automobile allemand. Si le montant de la transaction n'a pas été révélé, on parle de 860 millions d'euros. 
Pour défendre sa place de leader face à ses rivaux asiatiques, le constructeur allemand a inauguré hier une nouvelle usine près de Madras, dans le sud-est du pays. 
Après le renouvellement de sa gamme, le constructeur italien s'attache à soigner sa relation client. Il en résulte un renforcement du contrat VIP Service, qui avait fait de Lancia un pionnier dans le groupe. Le constructeur parie sur un programme plus complet détaillé en sept chapitres. 
Peugeot et Crédipar ont décidé de prolonger cette offre de financement tout compris sur le mois d'avril ainsi que sur tout l'exercice 2012. Une offre qui a des effets bénéfiques sur d'autres produits fidélisants. Le constructeur allemand vient d'acquérir le célèbre circuit italien, comprenant l'anneau le plus rapide d'Europe et plusieurs pistes annexes, pour optimiser le développement de ses véhicules. 
L'introduction du Citan au second semestre dans l'offre utilitaire de Mercedes-Benz permettra au constructeur allemand d'entrevoir de nouvelles perspectives de croissance en Europe, mais aussi en France. 
Les clients Porsche témoignent de leur satisfaction vis-à-vis des prestations de service offertes par les ateliers de la marque. 
A partir de samedi et jusqu'au mois de novembre, un showroom itinérant va sillonner la France et fera étape dans vingt villes, permettant aux conducteurs d'essayer les modèles DS. 
Le groupe PSA Peugeot Citroën continue de faire évoluer son organigramme, dans le cadre de la nouvelle organisation de la Direction des Marques. Ainsi, sous la direction de Jean-Philippe Imparato, Olivier Bodet (B to B), Alessandro Mallamo (développement réseau) et Pascal Soland (VO) seront les trois hommes forts de la direction du commerce Europe. 
On en sait plus sur la petite dernière de la marque transalpine qui sera présentée au salon automobile de Pékin. Celle-ci sera notamment dotée d'un moteur turbo 1,4 l T-Jet de 120 ou 150 ch. 
Derrière l'historique Lada, Hyundai, Kia, mais aussi Volkswagen gagnent du terrain sur Renault et Nissan en Russie. 
Afin de promouvoir le lancement de la Focus électrique, Ford s'associe à Yahoo pour une web-série de télé-réalité. Détails 2.0... 
En Argentine, Smart a lancé une campagne originale sur Twitter. Une première. 
Jacques Rivoal, directeur de Volkswagen France - Après un quasi sans faute en 2011, l’année 2012 s’annonce bien pour Volkswagen. Au-delà de la force des nouveautés, le directeur de la marque revient sur le travail de fond engagé, notamment avec le réseau, qui devrait encore amplifier les succès. 
Après Bentley, Lamborghini pourrait aussi commercialiser un SUV. Son président Stephan Winkelmann y voit même une nécessité. 
Thierry Metroz, directeur du style de Citroën - Toujours aussi chaleureux et inspiré, Thierry Metroz vous ouvre les détails de l’âme de la ligne DS qui va bientôt s’étoffer et s’attacher à renforcer sa dimension internationale. Sans oublier la marque Citroën et avec quelques détours en Chine et sur la notion de bien-être. Attention : enthousiasme contagieux ! 
Une série limitée en papier puisqu'il s'agit d'un supplément Brand Saga de 16 pages au magazine "Série Limitée Les Echos". Plongée dans l'aventure DS... 
En compagnie de Sophie Gay, présidente de Nomen, l’entreprise qui fut
notamment chargée de trouver le nom du dernier modèle de Dacia, nous revenons sur les enjeux du “naming” et sur les tendances actuelles de cette discipline. Plongée dans l’envers du Verbe. 
En attendant la Clio IV au Mondial de Paris, Renault avait déjà un rendez-vous important à Genève, puisque le groupe dévoilait la version définitive de la Zoé, autoproclamée “premier véhicule électrique grand-public”. 
Après le dépôt de bilan du constructeur survenu le 19 décembre dernier, la structure française a été démantelée et les employés ont été licenciés en janvier dernier. Une nouvelle structure se met actuellement en place pour le commerce de pièces de rechange dans l’Hexagone. Elle devrait être formalisée dès la fin avril. 
La force tranquille du groupe Volkswagen a quelque chose d’impressionnant tant elle semble se déployer avec l’évidence d’une loi naturelle. 
Pour répondre à cette question, nous avons fait appel à l’expertise de la société Compuware, qui mesure, analyse et soigne la performance des applications et des sites Web. Parmi les dix principales marques du marché français, Audi, Renault et Citroën tiennent le haut du panier. Chahuté par l’affaiblissement des principaux marchés européens, PSA revoit simultanément sa géométrie industrielle dans le cadre de l’accord avec GM. Les projets et les victimes dans le détail. 
Christophe Chevreton, directeur Renault Véhicules Occasions - Le service Véhicules Occasions de Renault planche activement sur le développement d’une offre dédiée à la revente des VO électriques.
Un projet qui devrait se concrétiser en 2012. 
La nouvelle mouture de l’un des modèles “phare” de la marque au losange se distingue moins par son évolution stylistique que par l’enrichissement de ses motorisations. Trois nouveaux blocs intègrent la version restylée de la Mégane. 
Serge Naudin, président de BMW Group France - Après trois années, la présidence du Groupe BMW France change. Rencontre avec Serge Naudin qui, depuis le 1er février dernier, dirige la filiale française. L’occasion de revenir sur son expérience asiatique mais aussi sur ses premiers pas dans l’Hexagone en tant que président. 
La berline du constructeur italien vient d’arriver en concession munie de
la nouvelle boîte à double embrayage de la marque. Un développement qu’Alfa Romeo espère porteur sur un marché fortement concurrencé. 
Marc Langenbrinck, directeur général Mercedes-Benz Cars France - Avec sa nouvelle Classe A, Mercedes-Benz a affiché sa volonté de conquête mais aussi sa capacité au grand écart, allant d’AMG au zero émission en passant par la nouvelle Classe E hybride Diesel. De quoi faire de l’année 2012, mais surtout 2013, une réussite. 
Pascal Bellemans, président de Volvo Automobiles France - S’il reconnaît l’incertitude qui pèse sur le climat économique et le comportement des consommateurs, Pascal Bellemans reste très serein par rapport à la croissance de Volvo en France. Pariant sur un effet V40, il prévoit ainsi 18 000 ventes cette année, pour une part de marché Premium passant de 10 à 12 %. Détails. 
Pierre Boutin, directeur de Nissan West Europe - Le succès indéniable n’empêche pas Nissan de préparer durablement l’avenir. A Genève, la marque tournait la page en présentant d’abord un SUV hybride puis une citadine plus grosse que la Micra. 
Pascal Ruch, président-directeur général de Toyota France - Pour Pascal Ruch, le salon de Genève aura fait office de cérémonie d’intronisation à la tête de la filiale française de Toyota. En poste depuis un peu plus d’un mois seulement, il prend peu à peu ses marques. Son mandat sera placé sous le signe du retour à la confiance chez les clients. 
Thierry Bouretz, directeur marketing et communication de Kia - Les projets du nouveau directeur marketing et communication de Kia sont clairs. Il n’est cependant point question d’appliquer une politique d’augmentation des budgets. Pour parvenir à ses fins, la marque va s’employer à exploiter pleinement le potentiel d’Internet tout en soutenant le réseau. 
Olivier François, directeur de la marque Fiat - Alors que Chrysler enregistre des résultats étonnants aux Etats-Unis, Fiat souffre en Europe. Bientôt de l’histoire ancienne pour Olivier François, qui revient sur ce que va être Fiat dans l’avenir et sur ses ambitions. 
Marc de Laitre, directeur Seat France - L’offensive Seat débute ! Avec la Mii, l’Ibiza, puis bientôt les nouvelles Leon et Toledo, le constructeur espagnol est naturellement ambitieux pour 2012 mais surtout pour 2012 où ces nouveautés joueront à plein pour lui et son réseau. 
Le constructeur italien rejoint le projet européen visant à imaginer comment les voitures et les moyens de transport que nous utilisons vont évoluer et influencer le 21e siècle. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
