Constructeurs

La crise semble bel et bien finie. Les résultats financiers des constructeurs en témoignent et le nombre de supercars dévoilées à Genève aussi.

Jeffrey H. Guyton, président de Mazda Motor Europe - Après une année 2010 plus difficile, Mazda compte se focaliser sur trois segments et trois marchés, que sont l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Russie.

Daniele Schillaci, président de Toyota Motors France - Assaillies de toutes parts, Toyota et Lexus ont tenu à réaffirmer leur position de leader sur le segment des hybrides en déployant une vaste armada sur leur stand. Un plan produit qui ne se concrétisera toutefois qu’en 2012, pour le premier. En attendant, le groupe Japonais se concentrera sur le segment C, avec l’Auris Hybrid et la CT 200 H.

Un éditorial à prendre avec des pincettes si l’on en juge par les vives réactions des internautes estimant déplacés des articles secondaires au moment de grandes tragédies de nature fort diverse.

Avec le Concept VisionD, Skoda affiche son nouveau design et met en scène pour la première fois son nouveau logo.

Christian Klingler, membre du directoire du Groupe Volkswagen, responsable des ventes - Alors que le groupe Volkswagen vient de publier des résultats historiques, Christian Klingler s’est prêté, à l’occasion d’une table ronde avec la presse française, au jeu des questions-réponses. Morceaux choisis.

Le groupe Volkswagen a présenté des chiffres impressionnants pour l’exercice 2010 avec notamment près d’un million de ventes supplémentaires, mais surtout un résultat opérationnel presque quadruplé à 7,1 milliards d’euros. Cependant, les records sont faits pour être battus. Dès 2011 ?

Cesare Prati, directeur des ventes Europe de Chevrolet depuis bientôt deux ans, table sur une robuste croissance à deux chiffres pour sa marque et subdivise ainsi la mappemonde automobile : “Les USA restent notre marché de base et il se redresse.

Affirmant que la restructuration suit son cours et qu’il ne devrait plus y avoir de nouvelles mesures exceptionnelles, Nick Reilly, président de GM Europe, se donne cinq ans pour reconstruire l’image d’Opel en Europe et envisage toutes les opportunités de développement dans le monde, mais sous la contrainte d’une rentabilité quasi immédiate.

Jean-Luc Gérard, président de Ford France - Lancé en novembre dernier, le monospace compact reste la priorité du constructeur à l’ovale. En attendant l’offensive de produits prévue en 2012…

Allan Rushforth, vice-président de Hyundai Motor Europe - “Modern premium”, derrière cette appellation Hyundai cache sa volonté de monter en gamme. D’abord, il faudra accroître la visibilité qui, de l’aveu de son vice-président, reste la grande faiblesse de la marque coréenne.

Benny Oeyen, directeur marketing et planning produits de Kia Motors Europe - A l’occasion de la présentation officielle de la Rio, Benny Oeyen, le directeur marketing et planning produits de Kia Motors Europe, revient sur la marche en avant du constructeur coréen. La gamme s’allonge, se rationalise et surtout séduit sur tous les continents. Eclairages.

Stéphane Labous, directeur des marques Chrysler, Jeep, Dodge - Depuis l’automne dernier Jeep va mieux. En plus d’une amélioration des ventes, les nominations de concessionnaires ont repris avant même l’arrivée des nouveaux contrats le 1er juin prochain. De quoi faire naître des ambitions pour 2011.

Andrea Formica, CEO Fiat - Après la stratégie, avec l’intégration de Chrysler et la scission du groupe Fiat, le constructeur turinois et ses marques débutent leur offensive produits. Le directeur de Fiat, mais aussi des ventes du groupe, revient avec nous sur le travail accompli jusqu’ici mais surtout sur les perspectives de croissance.

Guillaume Pelletreau, directeur des ventes Infiniti Europe - Infiniti devrait clore son exercice, fin mars, en affichant plus de 4 400 ventes en Europe. L’objectif 2011 est de 8 000 ! La marque nippone se montre donc ambitieuse en attendant qu’une compacte, illustrée par le concept Etherea, lui ouvre de nouvelles perspectives.

Radicale aura été la décision de Citroën, mais, en douceur, devrait se passer la transition. Le réseau de distribution prendra, dans quelques mois, la responsabilité des canaux de communication de données commerciales. Le groupement des concessionnaires a donc négocié le soutien de deux partenaires de renom, France Télécom et CityPassenger.

Début février s’est tenue à Cannes la première édition du salon Getis, un événement entièrement dédié à la croissance verte et aux solutions environnementales. La mobilité durable était, bien sûr, un sujet largement mis en perspectives, au travers des exposants, et d’une table ronde balayant l’état des lieux des projets en région PACA.

Pascal Bellemans, président-directeur général de Volvo Automobiles France SAS - Fort d’une excellente connaissance de Volvo qu’il sert depuis près de trente ans, Pascal Bellemans vient de prendre les rênes de la filiale française avec des ambitions mesurées en volume, mais sans compromis sur les marges et les valeurs de la marque. Pour sa première interview dans ses nouvelles fonctions, il évoque en notre compagnie le plan “produits” de la marque et ses priorités d’action (vente à sociétés, VO, CRM…), tout en soulignant que l’Europe restera la rampe de lancement de la mondialisation des ventes. Morceaux choisis.

Plus d’un million de véhicules vendus (+ 15 %), un chiffre d’affaires de 35,4 milliards d’euros (+ 18,8 %), un rendement opérationnel de 9,4 %… RAS, Audi vient de publier les meilleurs résultats financiers de son histoire.

Le 22 mars dernier est paru, au Journal Officiel, le décret fixant le nouveau barème des bonus pour l’année 2012. L’Etat ne versera plus rien au delà de 105 g/km. Quant aux tranches du malus, il faut encore patienter.

Contrairement à l’automobile traditionnelle, la VSP se vend au prix fort, sans incentive. Pour mettre un coup de frein à la surenchère d’équipement qui sévit dans toutes les marques, le groupe DrivePlanet lance sa “low price”, la Dué.

Comme nous l'avions annoncé il y a quelques mois, Pininfarina a bel et bien dû céder l'ensemble de ses parts du joint-venture Véhicules Electriques Pininfarina Bolloré S.A.S. En filigrane du deal, l'accord de location de l'usine pour construire la BlueCar prend une autre résonance.

Dès mai 2013, le groupe Volvo reprendra seul le contrôle du site d'Uddevalla, en Suède, dédié à la fabrication du coupé-cabriolet C70. Pininfarina est toujours en crise et son démantèlement se poursuit...

A l'occasion d'une visite d'officiels espagnols sur le site de Valladolid, Jean-Pierre Laurent, président de Renault Espagne, a annoncé que le Twizy avait déjà enregistré 5 000 pré-réservations et qu'il faudrait sans doute revoir à la hausse l'objectif de production annuelle de 20 000 unités.

A l'occasion du prochain Salon de Shanghai en avril, Seat officialisera son arrivée sur le marché chinois. Ce déploiement s'effectuera en deux phases. Les grandes lignes d'un dossier amorcé il y a cinq ans déjà.

Alors que l’habitacle et l’offre de motorisations du véhicule ont été revus l’an dernier, Opel dégaine aujourd’hui une nouvelle Corsa. Enfin presque. La 4e génération de la citadine allemande s’offre cette fois un lifting “visible” afin de maintenir son rang.

La production des moteurs Diesel du groupe PSA a dû être suspendue, en raison de la crise qui secoue actuellement le Japon et qui bouleverse les flux d'approvisionnement…

Les écrans interactifs prolifèrent dans les Blue Box. D’ici à la fin de l’année, le parc aura doublé une fois le réseau R2 mis aux normes.

Comme en 2008 et en 2009, PSA reste, en 2010, le champion français du dépôt de brevets. Bien que le nombre de ses publications ait baissé de 9 %, le groupe français (avec Faurecia) distance largement Renault, son dauphin, en recul de 38 % !

Au silence de la motorisation hybride, Lexus opposera une communication bruyante. Pour sa nouvelle berline compacte, la marque prend à contre-pied la traditionnelle approche. L'heure est la démocratisation de l'emblème au grand L.

Enorme coup de publicité pour la Ford Focus à quelques jours de sa sortie. La voiture a su exploiter avec simplicité le potentiel des réseaux sociaux pour toucher individuellement une dizaine de millions d'internautes en un week-end. Recette.

Le groupe lavallois Gruau vient d'étoffer sa gamme de véhicules isothermes et frigorifiques Isberg à travers les concepts Iso-City et l'Iso-Van.

Dans la foulée de Mercedes et BMW, qui se sont renouvelés sur ce segment il y a respectivement deux ans et un an, Audi lance sa nouvelle A6. Sans faire bouger les lignes, elle ne manque pas d’arguments en affichant un style plus compact que sa devancière et en bénéficiant des dernières avancées technologiques de la marque. De surcroît, la carte qu’elle rend au chapitre environnemental recevra la bénédiction des entreprises.

Englué dans son affaire d’espionnage, Renault a débarqué sur les rives du lac Léman des concepts-cars plein les bras. Après le DeZir à Paris, Laurens van den Acker présentait Captur et R-Space. De belles promesses pour un nouveau jour.

La nouvelle mouture du Captiva se veut plutôt agressive et sportive. Chevrolet a toutefois décidé de soutenir ses ventes avec une prime de lancement pouvant aller jusqu’à 4 900 euros. Le constructeur table sur 2 000 unités vendues cette année en France.

Avec la DS4, le 3008 HYbrid4, mais aussi la nouvelle 308 et même la 508, le groupe PSA est en passe de réussir sa montée en gamme. Pour autant, le low cost n’est pas abandonné et il pourrait revêtir un accent chinois. Tour du monde et tour des stands Peugeot et Citroën.