Pour la 15e fois en seize ans, Audi a bouclé l’année en affichant une hausse de ses ventes mondiales. La marque d’Ingolstadt, qui vise le leadership mondial Premium à l’horizon 2020, a progressé dans toutes les régions, même en Europe. 
Bien que les chiffres ne soient pas bons, le président de PSA estime que cette année 2012, difficile, a néanmoins permis de mettre en place les conditions du redressement de PSA. 
Les deux filiales françaises de GM vont réunir leur après-vente sous une seule et même entité. Une opération destinée à rationaliser les coûts, mais qui ne serait pas sans dommages : on annonce ainsi une vingtaine de départs. 
La captive de la marque Premium souhaite enregistrer une hausse de deux points de son taux de pénétration VN sur 2013. Des évolutions et changements sont par ailleurs au programme en assurances dommages et en VO. C'est officiel, l'Alfa Romeo 4C, dans sa livrée définitive, sera dévoilée à Genève. Un nouveau départ qui doit conduire la marque vers 300 000 unités à l'horizon 2016. 
Martin Winterkorn a indiqué que le groupe allait produire un modèle dont le tarif serait compris entre 6000 et 7000 euros. Les marchés émergents et la chine sont dans le viseur. 
Après une prometteuse deuxième place au Monte-Carlo, Sébastien Ogier a offert à la Polo R WRC sa première victoire en Suède. Retour sur ce qui pourrait être une passation de pouvoir. 
Malgré des ventes mensuelles mondiales en légère baisse sur janvier (-2,1%), Volvo enregistre une très belle performance sur le continent américain. 
Renault va rappeler plus de 60000 véhicules exportés en Chine. Cette fois-ci, c'est en raison d'un problème de jauge d'essence. Un de plus... 
Le constructeur coréen Hyundai construit actuellement un nouveau centre d’essais pour ses véhicules en Europe. Le site sera situé près du célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne. 
Près de trois ans après son lancement et fort de son succès, le coupé RCZ de la marque au lion débarque en concession avec de nouveaux atouts. 
La firme de Stuttgart a très bien débuté l'année 2013 avec un mois de janvier affichant +25,5%. Tous les continents progressent, même l'Europe. 
La Commission européenne demande au gouvernement français de lui présenter un plan de restructuration pour l'ensemble du groupe PSA. Celui-ci conditionne son feu vert à l'aide accordée par l'Etat français à Banque PSA Finance. 
C'est un projet auquel réfléchirait le constructeur, selon des sources proches. Le groupe souhaiterait que la production de la prochaine génération de 500 soit concentrée en Pologne. 
Avant même les résultats financiers, dévoilés le 13 février prochain, PSA a d'ores et déjà annoncé une dépréciation d'actifs de 4,7 milliards d'euros, dont 3,89 milliards pour la branche automobile. 
Le constructeur transalpin occupera le terrain en 2013 afin de vanter sa technologie Euro 6 et reconquérir les parts de marché perdues sur les segments légers et lourds. 
Porté par les bons résultats de la BMW Série 3 et de la Mini Countryman, le groupe allemand a vu ses ventes progresser de près de 10% le mois dernier. 
Par le biais de sa filiale Jatco, Nissan a annoncé un investissement de 220 millions de dollars dans une deuxième usine au Mexique qui produira des pièces destinées aux nouveaux taxis new-yorkais. 
Le constructeur néerlandais a dévoilé ses ambitions sur le marché hexagonal pour cette année 2013, qui servira de tremplin en vue du projet DAF 2015. Le constructeur-carrossier mayennais a fait main basse sur la société Lanéry, spécialisée dans l'aménagement et la transformation de véhicules utilitaires en Rhône-Alpes. 
Avant le grand bain de foule du salon de Genève, la nouvelle BMW Série 3 GT a été présentée à Paris dans le flagship de la marque avenue George V. 
Le constructeur allemand vient de réaliser le meilleur début d’année de son histoire et affiche sur le mois de janvier des ventes en progression de 16,3%. 
Le constructeur américain Chrysler a annoncé officiellement son alliance avec le groupe bancaire espagnol Banco Santander. Jacques Rivoal, président de Volkswagen Group France - Après une bonne année 2012, le Groupe Volkswagen France veut continuer à gagner des parts de marché. Le nouveau président fixe les objectifs pour 2013. 
Alors que le marché européen vient d’afficher - 8,2 %, soit à peine plus de
12 millions d’immatriculations, les Etats-Unis sont en chemin pour retrouver leur niveau d’avant crise. 
...du 14 au 18 janvier 2013 C’est le titre d’un essai – presque – indispensable d’Henry Rousso, tout récemment paru chez Gallimard. Il y est beaucoup question d’histoire du présent, l’histoire en train de se faire, des tensions qui façonnent le contemporain. 
Pour Volvo, il s’agira en 2013 de conforter ses positions, tout en espérant faire mieux… 
Les dirigeants de Kia France espèrent gravir un échelon supplémentaire en atteignant les 2 % de parts de marché en 2013. 
Toyota vient de se voir récompenser du titre de la marque ayant le plus baissé ses émissions de CO2 dans la zone Europe. 
Avec un recul de -19,8 % (VP+VU), l’Ovale Bleu a souffert en 2012. Néanmoins, Ford compte rester la deuxième marque importée en France grâce à un ambitieux plan produits. 
En pleine guerre sur le segment Premium, l’heure est à la multiplication de l’offre. C’est notamment le cas de BMW dont l’actualité 2013 est chargée. 
La marque américaine vient d’enregistrer son sixième record de ventes consécutif. Le lancement du Trax pourrait l’aider à boucler un glorieux septennat. 
La relance de PSA passera par le produit : 17 nouveaux modèles seront lancés en 2013, dont 9 en Europe. De quoi regagner des parts de marché sur notre continent et poursuivre sa nécessaire internationalisation. 
Malgré des bons résultats à l’international (+9,1 %), le Groupe Renault a vu ses ventes totales reculer de 6,3 %. Dans l’hexagone, la chute a atteint 19,8 %, VP et VUL compris. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
