Le constructeur souhaite vendre 2 millions de véhicules par an en Chine d’ici 2015. Il a prévu de démarrer une production locale de sa marque de luxe Infiniti pour 2014 et a l’intention de se positionner sur le marché des VE via une coentreprise créée en partenariat avec Dongfeng, qui distribuera la marque Venucia. 
La marque au losange a signé un protocole d’accord avec le constructeur chinois Dongfeng, déjà partenaire de Nissan en Chine. Celui-ci doit lui permettre de produire des véhicules sur le sol chinois à compter de fin 2015. En attendant, Renault va développer son réseau et faire en sorte de réussir le lancement de la Talisman. 
La bataille est déjà féroce et le restera. Tous les grands constructeurs se sont attachés à souligner quelles étaient leurs ambitions en Chine à l’occasion du dernier salon de Pékin. Et le ralentissement de croissance qu’a subi le marché l’an dernier ne les a pas franchement refroidis. Au contraire. L’Ouest de la Chine est aujourd’hui au centre des développements. 
Michel Vilatte, président de la Feda - Infatigable arpenteur de Salons, Michel Vilatte fait valoir une vision internationale qu’il nous fait partager en analysant Automechanika Shanghai. Il revient aussi sur la -très- faible représentation française et lance quelques pistes intéressantes pour ses adhérents. 
En attendant septembre et les premières livraisons, Mercedes dévoile peu à peu sa nouvelle Classe A. Aujourd’hui, place aux mécaniques essence et Diesel. 
Si la forte croissance du marché du VN chinois est régulièrement mise en avant, il convient de ne pas oublier l’Eldorado que représente aussi le marché des pièces. Le marché aftermarket et maintenance progresse d’ailleurs désormais plus vite que le marché automobile en général. Le Salon Automechanika Shanghai traduit parfaitement ce rayonnement. Malheureusement avec une présence française très réduite… 
“Rien ne donne plus de sens que de changer de sens”, Michel Serres, “Le Tiers-Instruit”, 1992 
Bien que ses A6L et A4L demeurent des best-sellers, Audi va jouer, avec l’A3 tricorps bientôt produite à Foshan, et le Q3, qui sortira des lignes de Changchun, la carte des compactes pour consolider sa place de leader du Premium chinois. La marque devrait plus que doubler ses ventes d’ici 2015. 
Comme si Lamborghini ne suffisait pas au royaume du luxe chinois, Bentley et Bugatti viennent compléter l’offre du groupe allemand. 
Le téléphone arabe fonctionne entre le ministre du Redressement productif et le numéro deux de Renault. Le gouvernement réfléchit
en effet à venir en aide, une nouvelle fois, aux industriels automobiles,
après les déclarations à la presse de Carlos Tavares. Annoncée depuis plusieurs jours, la reprise du constructeur suédois
par un fonds d'investisseurs sino-japonais vient d'être officialisée.
Ces derniers souhaitent se tourner vers des véhicules électriques. 
Pour sa 4e édition, le pique-nique Dacia aura lieu le 17 juin prochain au château de Rambouillet, dans le sud-ouest de la région parisienne. 
Daimler vient d'annoncer le lancement de la production et
de la commercialisation de la nouvelle Smart Fortwo electric drive
au sein de son usine française de Hambach. 
Partenaire de l'UEFA Euro 2012 et de la Croix-Rouge, le constructeur coréen va permettre à un enfant malade d'être le porteur du ballon du match de football France-Angleterre. 
Le constructeur automobile allemand et l'avionneur français ont présenté deux modèles inédits reprenant la même identité. A découvrir jusqu'à samedi au Cannes Air Show. 
Déclaré en faillite, le constructeur automobile suédois pourrait être repris par un groupe d'investisseurs asiatique, via une société immatriculée en Suède. 
Le 6 juin dernier les cabinets TNS Sofres et BearingPoint organisaient leur soirée annuelle de remise des prix. Une fois de plus, la marque à l'étoile s'est hissée parmi les meilleurs en occupant une place sur le Podium de la Relation Client. 
Alors que parmi les 159 points de vente que compte le réseau français
de Mercedes, le constructeur de Stuttgart dispose actuellement de
27 “Corners AMG”, la marque allemande entend accroître sérieusement le nombre de ces espaces dédiés à AMG. 
Le portail de services Web de Citroën débarque en Allemagne avec
de grandes ambitions dans sa besace. Il entend notamment créer
son propre service de location en libre-service. Avec des marques comme Ferrari, Alfa Romeo, Lancia, Maserati ou Abarth, le sport automobile n'est jamais très loin. Le groupe Fiat nous le rappelle avec une formidable exposition au Motor Village. 
En lançant la construction d'un bâtiment de 10 000 m2 dans le parc Mail Roissy CDG, le groupe Volkswagen réaffirme sa volonté de croissance dans l'Hexagone. Cette construction va accueillir les directions commerce et marketing des 5 marques, mais aussi devenir le siège social de Volkswagen Bank. Celui du groupe reste toutefois à Villers-Cotterêts. 
Plusieurs Ford Focus 1.0 EcoBoost ont établi 16 records du monde de vitesse à Mortefontaine. Une bonne manière de démontrer que sobriété peut rimer avec performances. 
Quelques jours après avoir annoncé qu'il suspendait son budget communication sur Facebook, le constructeur américain change un autre pan de sa stratégie de sponsoring. Il a décidé d'accompagner le célèbre club de football anglais au rayonnement planétaire. 
Le constructeur suédois disposera prochainement d'un nouveau centre d'essai dédié aux systèmes de sécurité active, de sorte à consolider son avance dans ce secteur. 
Fiat sort une nouvelle mouture de sa Punto, mais pas de révolution dans l’air. Il s’agit surtout d’une réorganisation de la gamme, en attendant la
profonde évolution prévue en 2014. 
Sergio Marchionne l'a confirmé, y voyant une démarche logique de simplification d'organisation et nourrissant des ambitions boursières. 
Après la présentation du nouveau (petit) roadster SLK il y a presque un an, Mercedes a également revu son grand frère le SL, descendant du mythique 300 SL de 1954, avec ses portes papillon. Un héritage lourd en responsabilités, qui donne chaque fois des sueurs aux ingénieurs de Stuttgart. Mais pas d’inquiétude, le SL 2012 sera, lui aussi, à la hauteur ! 
Alors que les ventes du groupe ont reculé de 28 % en France le mois dernier, Peugeot a enregistré un beau départ pour sa nouvelle 208. 
L'usine PSA de Rennes, comme d'autres du groupe, va réduire la voilure, suite à la conjoncture défavorable qui touche actuellement le groupe. 
La production automobile allemande se porte indéniablement mieux que
la française, mais comme bien souvent, toute règle à son exception. En l’espèce : Opel. La marque au Blitz, à la recherche de compétitivité et de flexibilité, débute une large réorganisation industrielle qui ne laissera sans doute pas l’Allemagne indemne. 
Les chiffres sont parfois abrupts et comme le rappelle Aurélien Duthoit, l’automobile en France sort bel et bien d’une “décennie tragique”. 4e producteur mondial en 2001, la France pointe aujourd’hui au 10e rang. 
Toyota Racing recrute Stéphane Sarrazin pour compléter l'équipage de la voiture n° 8, en remplacement de Hiroaki Ishiura qui a déclaré forfait pour raisons de santé. Prochaine étape, le 3 juin, avec la journée test, avant la course les 16 et 17 juin. 
Six mois après avoir débuté la livraison de ses premières Karma sur le Vieux Continent, Fisker annonce aujourd’hui des résultats encourageants. Le fabricant de véhicules électriques de luxe a déjà écoulé 1 000 unités entre l’Europe et les Etats-Unis. Sur le premier quadrimestre 2012, Fisker a même enregistré des revenus de plus de 100 millions de dollars. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
