Pékin approche !
Le 25 avril prochain, le Salon de Pékin ouvrira ses portes. Les français seront là.
Simon Lewis vient de prendre la direction des ventes flottes d'Infiniti, outre-Manche. La création de cette division est une étape supplémentaire vers l'objectif 2016 : détenir 10 % du marché des véhicules de luxe, en Europe. 
La marque historique de Nissan, Datsun, va revivre à compter de 2014. Destinée aux marchés émergents, pour l'heure l'Indonésie, la Russie et l'Inde, la 3e marque du japonais semble vouloir jouer la carte low cost. 
Selon Bloomberg, Audi est en effet prioritaire jusqu'à mi-avril dans les négociations. 
Hervé Collignon a une vision claire pour le futur proche de la marque, il faut renforcer le réseau de distribution. Le directeur de Subaru France revient également sur la prochaine arrivée du coupé BRZ. 
PSA Peugeot Citroën s'associe à la 2ème édition de la Semaine de l'Industrie qui se déroule jusqu'à dimanche. Détails. 
En plus d'avoir dépassé, pour la première fois, la barre des 500 000 unités dans le monde, la division Volkswagen Véhicules Utilitaires a également affiché un résultat et un chiffre d'affaires record en 2011. 
Présentée au Salon automobile de Genève, la nouvelle Audi A3 embarque le nouveau Bang & Olufsen Sound Sytem. 
Alors que le constructeur s’apprête à officiellement lancer le Twizy, 3e modèle à venir garnir sa gamme de véhicules électriques, la direction commerciale de la marque en France va déployer, avant l’été, un label VO spécifique aux VE. 
Selon la presse italienne, l'arrivée de la nouvelle Fiat Punto pourrait être reportée d'un an, à 2014 ! 
A la faveur d’une hausse de 7,1 % de ses immatriculations, Citroën a reconquis en 2011 la seconde place du marché avec un total de 75 876 unités et une pénétration de 17,7 %. Mais des résultats plus poussifs en ce début d’année ont relégué la marque à la troisième place. 
La mini-citadine et la citadine de Kia ont obtenu chacune une récompense lors de l'édition 2012 du concours international de design Red Dot. 
Sur sa lancée du mois de janvier, la marque tchèque a encore amélioré ses ventes en février. Les marchés européens et asiatiques lui ont particulièrement souri. 
Une nouvelle version de l’emblématique Porsche 911 constitue toujours un événement. La “type 991” se dévoile enfin, en digne héritière de sa prestigieuse lignée. Et elle progresse encore dans les domaines a priori antagonistes du confort et de la sportivité. 
Si un accord entre deux groupes de cette envergure est naturellement significatif, il convient de ne pas en tirer de conclusions hâtives et de se garder de jugements péremptoires. En effet, la construction d’une grande alliance ne peut s’envisager qu’à moyen terme et reste, pour l’heure, une hypothèse riche en variables, y compris exogènes. 
Alors que le Subaru XV vient à peine de débarquer dans les showrooms des distributeurs français, le modèle doit déjà permettre à la marque de retrouver son niveau naturel de ventes. Il pourrait vite devenir le cœur de la gamme du constructeur nippon. 
A coup de légères tailles, le joyau Audi brille de plus en plus. Rupert Stadler, le diamantaire en chef, vient de présenter des résultats financiers sans équivalent dans l’histoire de la marque. Ventes, chiffre d’affaires, mais surtout rentabilité sont au sommet. De quoi investir pour l’avenir. 
Adaptée de la nouvelle Chrysler 300, la Lancia Thema détonne par son look. La marque compte d’ailleurs sur cet atout
différenciant pour s’imposer sur le segment E,
très germanique… 
Jean-Philippe Gilbrin, expert en stratégies de marques et professionnel de la communication, évoque pour le Journal de l’Automobile ses impressions laissées par la récente joute publicitaire entre la marque au blitz et celle au losange. 
Il n’en avait pas besoin pour vivre heureux, mais ce nouvel organe, le 1.6 dCi 130, importé du Scénic, insufflera sans aucun doute un surplus de vigueur au Qashqai. Le SUV vedette peut désormais s’inscrire dans la course aux sociétés. 
La marque aux anneaux serait en passe de reprendre le constructeur de motos italien Ducati, détenu par le fonds d'investissement Performance Motorcycles SpA depuis 2008. Une acquisition stratégique qui permettrait au groupe Volkswagen de faire son entrée sur le secteur des deux roues et à Audi de se positionner face à BMW. 
Quand la Panda II est sortie en septembre 2003, elle portait tous les espoirs de Fiat en des heures sombres. Neuf années et 2 millions d’unités plus tard, la citadine rempile et revêt à nouveau le costume de sauveur. La Panda III aura fort à faire face à des concurrentes internationales qui sont désormais légion. 
Mercedes affichera sa nouvelle Classe A à 99 g de CO2, grâce à un bloc Renault, dès le mois de septembre 2012. 
Le constructeur de la première berline 100% électrique produite à grande échelle, s'associe au premier Festival international du film en faveur de l'écologie et du développement durable. 
Peugeot et Crédipar souhaitent que cette offre de financement tout compris affiche rapidement un taux de pénétration de 10 %. Celle-ci a été renouvelée sur mars et a fait l'objet de plus de 1 000 contrats sur les mois de janvier et de février. En anglais, un rendez-vous, ou des fiançailles. En français, un engagement. Voici un vaste spectre polysémique qui sied parfaitement à l’accord que viennent de conclure General Motors et PSA Peugeot Citroën. 
Après une année 2011 record, le constructeur nippon vient d'obtenir sa plus importante part de marché en Europe pour un mois de février. 
Nouvelle récompense pour la Peugeot 508. Alors qu'elle a été primée à plusieurs reprises en Europe, c'est en Algérie que le titre de "Voiture de l'année" 2012 vient de lui être décerné. 
Le constructeur profite de la troisième édition des Winter X Games Europe, à Tignes, pour promouvoir ses modèles Wrangler et Nouveau Grand Cherokee. 
Le constructeur allemand poursuit sa croissance sur le marché des véhicules utilitaires avec une nouvelle hausse de 8,9 % de ses livraisons mondiales sur deux mois, à 79 700 unités. 
Les représentants de PSA Peugeot Citroën et des salariés de Sevelnord ont répondu à l'invitation d'Eric Besson pour tenter de clarifier la situation de l'avenir du site de production d'Hordain (59). Le groupe a indiqué que le site n'était pas concerné par la récente alliance avec General Motors et confirmé son souhait de le pérenniser avec l'arrivée d'un ou de nouveaux partenaires, dont le nom pourrait être révélé à la fin du premier semestre. 
Après une année 2011 déjà historique, BMW vient de réaliser ses meilleurs résultats pour un mois de février ! Avec des ventes en hausse de 14 %. 
Forte d'un exercice 2011 où elle a vu ses profits augmenter de 85 % et sa marge par véhicule atteindre 9,1 %, la division "utilitaires" de Mercedes-Benz entend poursuivre sa croissance en 2012 et vise un volume annuel de 400 000 unités à horizon 2015. Une ambition qui devrait être soutenue par le marché chinois, où le constructeur nourrit de fortes perspectives de croissance via sa co-entreprise Fujian Benz Automotive Corporation. 
