Le constructeur japonais veut augmenter la capacité de production de son site d'Indiana de 30% d'ici 2016, ce qui représente une enveloppe de 230 millions de dollars.
Alors que leur partenariat arrivait à échéance fin 2012, Renault et la Fédération française de rugby se séparent, cette dernière ayant préféré la firme allemande à son homologue française.
Début 2014, l’alliance italo-américaine lancera deux nouveaux modèles qui seront produits dans l’usine de Melfi (Italie), nécessitant pour cette dernière d’importants travaux d’aménagement.
La nouvelle marque chinoise, qui compte bien faire le buzz à Genève, manie déjà le teasing à merveille. En s'effeuillant avec parcimonie. Son lancement européen est fixé à fin 2013.
Sept voitures étaient candidates au titre de "Plus belle voiture de l'année 2012". Le public a déjà écarté l'Opel Adam et le Mini Paceman, mais cinq prétendantes sont encore dans la course...
Li Shufu, fondateur et président-directeur général de Geely Holding Group et président-directeur général de Volvo Car Corporation - Li Shufu est une véritable star en Chine. D’une part, il s’agit d’un parcours atypique qui s’est mué en success-story et d’autre part, il a réussi à racheter un constructeur étranger et prestigieux, Volvo. Dès son arrivée, le sommet est pris d’une certaine effervescence, même si le patron de Geely et Volvo ne se départit pourtant jamais d’un calme forgé dans une réelle humilité. Entretien exclusif.
En se positionnant sur le segment des SUV compacts, Opel, avec son Mokka, entame la première partie de sa phase de reconquête qui se verra complétée par le lancement de l’Adam.
Kia commercialise depuis peu la version break de la nouvelle Cee’d. Plus longue et plus basse que son aînée, elle doit représenter 40 % des ventes du modèle en France. Elle doit aussi permettre au constructeur d’atteindre ses objectifs de production dans son usine slovaque de Zilina.
Après vingt mois de gestation et 17 000 km d’essais dans 10 pays, la Polo R WRC a officiellement été dévoilée à Monaco. A cinq semaines de l’ouverture de la saison 2013, l’équipe allemande est prête et impatiente de débuter.
Un peu à l’instar de l’épisode Logan en 2005, un mandataire charentais propose la berline “low cost” du lion depuis trois semaines sur Internet. Un prélude à sa commercialisation hexagonale ? Les membres du réseau, en bloc, réfutent une telle idée et, surtout, ne comprennent pas la démarche du négociant.
Patrice Lucas, directeur des programmes VUL de PSA - Le groupe PSA, qui fabrique sa gamme de véhicules utilitaires sur quatre sites de production et quatre pays différents, a signé cet été un nouveau partenariat avec Toyota pour la production de VUL à Sevelnord et annoncé, dans la foulée, la production du projet K0 au sein de l’usine d’Hordain.
Entre les soulèvements, les dettes, le chômage galopant, les ventes en berne et on en passe, la vieille Europe en serait presque réduite à s’accrocher au buzz de la fin du monde, annoncée pour le 21 décembre. Sur la base hautement scientifique d’une exégèse d’un lointain calendrier maya… Ayant survécu à l’an 1000 et, in situ, à l’an 2000, je pense que nous nous lèverons le 22 décembre face à un beau matin d’hiver.
L’exercice 2012 est venu confirmer que le partage des tickets d’entrée dans le secteur des véhicules utilitaires était devenu une condition élémentaire à la survie des usines et à la compétitivité des constructeurs. Décryptage des enjeux, des partenariats et des discussions en cours.
Volker Mornhinweg, directeur de la division VUL de Mercedes-Benz - Alors que des discussions sont menées avec Renault et Volkswagen pour déterminer la suite des coopérations en cours, Mercedes-Benz entend capitaliser sur le lancement de son Citan pour renforcer sa position sur le marché européen des utilitaires.
Juan Jose Palomo-Cantero, directeur de la Division du Véhicule Utilitaire (DVU) de Renault - Acteur historique du marché des véhicules utilitaires, Renault a fait parler son expertise et son leadership technologique pour séduire plusieurs partenaires tels que Opel, Nissan et Mercedes-Benz. Autant d’accords qui permettent à la marque au losange de mieux engager ses usines, et ainsi fabriquer l’ensemble de ses utilitaires en France.
Le marché français 2012 devrait être le plus bas de ces quinze dernières années. Après une nouvelle chute de 19,2 % en novembre, le seuil des 1,9 million d’immatriculations ne sera peut-être pas franchi. Dans cette hypothèse, la baisse annuelle atteindrait alors 14 %.
A mille lieues d’une vision monolithique, voire béate, de l’expansion chinoise, le Global Automotive Forum, qui réunissait tout le gratin des dirigeants du marché chinois, s’est attaché à scruter les défis qui attendent l’industrie automobile dans le pays. Avec volonté, mais sans éluder les problèmes et sans concessions. Retour sur les moments forts.
Avec l’Adam, Opel livre une copie étonnante et vraiment réussie. En attendant sa commercialisation en mars 2013, première rencontre avec cette citadine chic qui a le potentiel pour bouleverser la hiérarchie.
S’ils évoluent sur le premier marché mondial, les constructeurs chinois exportent de manière confidentielle et vers des pays, entre guillemets, marginaux. Entre humilité et ambition, ils gardent toutefois à l’esprit la nécessité de s’internationaliser, ce qui n’est pas sans écueil…
Avec cette 3e génération du Santa Fe, Hyundai revient sur le segment des SUV avec un produit plus en phase avec le marché. Développant à nouveau le concept de “Modern Premium”, ce Santa Fe ne manque pas d’arguments pour jouer les trouble-fête.
Depuis 1995, il fait les belles heures de Honda. Attaqué de toutes parts, le CR-V revient dans une nouvelle mouture, fort réussie. Lancé dans un contexte de marché qui pourrait lui être favorable encore quelques années, le SUV vise un segment situé à la croisée des chemins.
La version électrique de la célèbre petite citadine doit entrer à hauteur de 10% dans la production de l'usine de Hambach, en Moselle. Elle est assemblée sur la même ligne de montage que celle utilisée pour les autres types de motorisation et elle est accessible à 12450 euros en France.
La gamme Infiniti va bientôt s'articuler autour de nouvelles appellations. Les modèles japonais arboreront les lettres Q et QX, accompagnées de deux chiffres. Rendez-vous à Detroit pour découvrir la berline Q50.
La marque premium va avoir recours aux chaînes de production britanniques de Nissan pour assembler un véhicule compact à partir de 2015. Un projet qui va générer un millier d'emplois.
Volvo Car Group a ainsi annoncé un partenariat avec Ericsson afin de développer de nouveaux services Internet automobiles. Il y est notamment question de cloud.
Face à la détérioration programmée du marché européen, les constructeurs Fiat, Volkswagen, Renault ou PSA sont à la manœuvre. Mais Fitch ne donne pas son blanc-seing à tous les acteurs. Explications.
La dernière enquête mondiale d'Accenture pointe du doigt les lacunes du secteur automobile. Les outils numériques sont sous-utilisés et manquent de clarté. Les chiffres clés.
La filiale algérienne de la marque au lion annonce l'inauguration d'un site de transformation des véhicules utilitaires, en association avec Gruau, répondant à une demande croissante de véhicules spécialisés.
Le déplacement en Algérie du président de la République François Hollande, les 19 et 20 décembre, entérinera l'installation du constructeur français près d'Oran, après des mois d'atermoiements.
Modèle à la mode du constructeur japonais, le Juke sera proposé dès le printemps prochain accompagné d'un pack d'éléments de carrosserie au goût du client.
L'offre de location longue durée du constructeur concerne déjà plus de 1300 véhicules. Lancée fin 2010, elle a pour opérateur ALD Automotive. Un loueur longue durée qui travaille avec d'autres marques et qui souhaite que ses partenariats avec les constructeurs participent à la composition de sa flotte à hauteur de 20%.
Après avoir découvert les ventes de Volkswagen, Audi ou encore Porsche, il est logique que le groupe progresse. Après onze mois d'activité, il totalise 8,29 millions d'unités, soit déjà plus que sur l'ensemble de l'exercice 2011.
Le constructeur a signé une convention de prêt avec la banque chinoise de développement. Il va pouvoir refinancer ses emprunts en cours, mais aussi améliorer le profil d'échéance de ses emprunts dans les prochaines années.
Le directeur des systèmes d'information de Renault, Celso Guiotoko, a été primé par le magazine 01 Business & Technologie pour son travail sur les SI du constructeur français.