Croissance à venir
Tout en maintenant naturellement leurs efforts sur les fameux BRIC, les principaux constructeurs cherchent aussi à capter la nouvelle vague de croissance qui s’annonce en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud.
La petite coréenne se refait une beauté. Cette nouvelle version, la deuxième, n’a d’autres ambitions que de se faufiler parmi les best-sellers européens du marché des citadines. 
Portée par la Leon en Europe et une croissance de plus de 27 % à l’international, Seat semble avoir réussi à inverser la tendance. Mais pour envisager un retour aux bénéfices et un avenir plus serein, la marque espagnole doit encore confirmer. 
Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Si la 308 marque une volonté de reconquête en Europe, Peugeot ne perd pas de vue sa nécessaire internationalisation. La Chine, marché que l’actuel patron du Lion a dirigé dans le passé, reste un élément central même si d’autres régions ont du potentiel. 
Prête à surfer sur un segment porteur, la prestigieuse marque britannique envisagerait de lancer son propre SUV et de suivre les pas de ses concurrentes Bentley, Lamborghini ou Maserati déjà engagées en la matière. 
Le constructeur a levé le voile sur son dernier concept qui donne à la fois la vision Premium du constructeur et les grands traits du tant attendu Espace de nouvelle génération. 
On en sait un peu plus sur Vignale, le "Ghia" de Ford version 2013. Le constructeur, qui compte se repositionner dans le haut de gamme en Europe, a livré quelques indiscrétions sur le positionnement de cette gamme. 
Malgré un marché européen difficile, l’industrie automobile n’a pas manqué son rendez-vous avec près de 70 premières mondiales. De nombreux concepts, mais aussi du concret notamment dans le domaine de l’électromobilité. 
Renouvelant le segment des berlines et dotant la Mazda6 d’un pack technologie et confort très complet, le constructeur entend prendre des parts importantes dans les entreprises. 
Fugace, décalée et légère, cette rubrique offre un regard plus personnel sur les dirigeants du monde automobile. Sa marque est souvent évoquée, mais il est rarement sous le feu des projecteurs, le président de Hyundai France nous répond avec un enthousiasme très francophile ! 
Avec seulement deux roues motrices, associées au bloc Diesel 1.6, le CR-V s’ouvre de nouvelles perspectives en couvrant plus de 80 % du marché des SUV compacts en France. Il sera dans les showrooms le 10 octobre prochain. 
Petit tour des réseaux sociaux... 
Le constructeur suédois, qui a participé à un forum d'experts, a décidé de porter le débat sur l'aspect sécuritaire des voitures connectées. 
La nouvelle entité CNH Industrial, née de la fusion de Fiat Industrial et de CNH Global, a fait son entrée en Bourse. 
Avec plus de 150000 modèles écoulés, la marque allemande a encore réalisé un excellent exercice en septembre avec un bilan mondial en hausse de 10%. 
Quelque 300 employés, affectés à la fabrication de transmissions, se voient proposer un plan de formation ou une réaffectation. La fermeture du site est toujours prévue d'ici fin 2014. 
Les prochains Opel Meriva et Citroën C3 Picasso, lancés fin 2016, seront fabriqués dans l'usine espagnole de Saragosse. Développés par les ingénieurs d'Opel, ces monospaces urbains seront tous motorisés par PSA. 
En ajoutant le Cambodge et la Birmanie à la liste des pays où il commercialise ses modèles, Mazda est aujourd'hui présent dans les 10 pays de l'Asean. Un ensemble qui a représenté plus de 3 millions de ventes en 2012. 
L'agence de notation vient de faire passer à négative la perspective de la note du constructeur de poids lourds (Baa2). Elle n'est pas convaincue par son dernier plan de restructuration. 
A compter du mois d’octobre, la marque japonaise célébrera ses quarante années de présence en Europe. Retour sur les principales dates clés de la marque aux diamants sur le Vieux Continent. 
Le constructeur a livré les détails du plan visant à ouvrir une usine de production de véhicules particuliers à l'horizon 2016 près de São Paulo. 
Dans le grand puzzle de l'Alliance, Nissan semble être la pièce maîtresse du moment. Après Flins en France, le Nippon va produire en Corée dans l'usine RSM. 
Alors que l'avenir d'Alpine semble plus incertain depuis le départ de Carlos Tavarés, la marque vient de renouer avec le succès en compétition en reportant le titre ELMS. 
Nouvelle consécration pour le constructeur tchèque qui obtient, via le cabinet Deloitte, le titre honorifique de plus grande entreprise manufacturière d'Europe centrale. 
Capsa, la JV de PSA et Changan, vient de débuter la production de la DS5 dans son usine de Shenhzen. Une première étape, avant 2014 et la production locale de deux nouveaux modèles DS du segment C. 
Peugeot accélère ses représentations internationales et particulièrement asiatiques en ouvrant ses premiers points de vente au Kazakhstan quelques mois après s’être implanté en Mongolie. Comme quoi il n’y a pas que la Chine en Asie… 
Si les syndicats signent son nouveau projet de contrat social, le constructeur s'engage à maintenir son activité en France et à ne procéder à aucune fermeture de site à l'horizon 2016. 
