Constructeurs

Avant même l’ouverture des portes du Salon, Kantar Media avait étudié l’impact médiatique des marques et des modèles qu’elles allaient dévoiler. Le virtuel a-t-il collé à la réalité ?

Quelques semaines avant la grand-messe de Sergio Marchionne concernant, notamment, l’avenir d’Alfa Romeo, son patron Europe, Moyen-Orient et Afrique dresse un bilan avant ce nouveau départ.

S’il juge le principe quelque peu indiscret, Laurent Burelle a néanmoins accepté de jouer le jeu des questions réponses en mode Twitter. Avec rapidité et concision et pour quelques surprises.

Avec l’arrivée du nouveau Cherokee mais surtout du Renegade sur le segment très porteur des SUV urbains, Jeep est en passe de changer de dimension.

Petit tour des réseaux sociaux...

Assignée d’une mission de mondialisation par Sergio Marchionne, Jeep sait pouvoir compter sur une gamme étendue de SUV, qui s’enrichit du “petit” Renegade dont les ambitions européennes sont significatives. Explications avec Mike Manley, patron de Jeep.

Alain Visser, senior vice-président Ventes, Marketing et Services de Volvo Cars.

Remplaçant Pascal Bellemans au pied levé à la présidence de Volvo Group France, Pierre Janthial affiche une grande sérénité et de belles ambitions pour la marque, en 2014, mais surtout à moyen terme, avec un portefeuille “produits” appelé à s’étoffer. Extraits.

Avec 25 nouveautés annoncées durant les deux prochaines années, dont 10 complètement inédites, le groupe BMW s’est préparé en conséquence. Retour, avec Serge Naudin, sur les travaux engagés, notamment au sein du réseau, et les ambitions que fait naître cette nouvelle offensive produits.

Les deux constructeurs ont organisé une opération commune pour présenter leurs nouveaux Trafic et Vivaro, qui seront lancés en septembre prochain.

Peugeot vient de dévoiler partiellement son 2008 DKR. Inspirée du crossover, cette machine de course sera sur les pistes sud-américaines du Dakar en janvier 2015.

Alors que la production des nouvelles Mazda3 et 6 vient de débuter en Chine, le Nippon fête le millionième véhicule reposant sur les technologies SkyActiv.

Quatre ans après son lancement, le SUV de Dacia vient de dépasser la barre mythique du million d'exemplaires vendus. A ce jour, le Duster contribue au rayonnement mondial du groupe Renault en étant distribué dans plus de cent pays.

A moins de dix jours de l'ouverture du salon automobile de Pekin, Lexus a levé le mystère sur les lignes définitives de son très attendu SUV compact. Sous le capot, trois motorisations sont au programme.

Alors que Renault va dévoiler l'Espace V, plus SUV que ses prédécesseurs, un film de Fabrice Maze propose de revivre la grande saga de l'Espace en compagnie de Philippe Guédon.

La marque au trident change définitivement d’ère avec l’objectif avoué de 50000 ventes dans le monde d’ici deux ans. Outre le développement et la démocratisation de sa gamme, l’Italienne va par ailleurs adapter son outil industriel et étendre ses réseaux de distribution.

Après le premier trimestre, la croissance, plus ou moins forte, est bien au rendez-vous pour les marques VP du groupe Volkswagen. A ce rythme, la barre des 10 millions sera dans doute franchie cette année.

Aux Etats-Unis, les acheteurs de VN ont distingué Honda et Mercedes dans le cadre de la traditionnelle étude KBB. Kia obtient le premier prix de son histoire dans ce palmarès.

Après un peu moins de deux ans de travaux, le groupe Volkswagen a inauguré son nouveau site à Roissy-en-France. Depuis le 17 avril dernier, les directions ventes, marketing et communication des cinq marques du groupe y sont réunies. Ce bâtiment est aussi le siège de Volkswagen Bank, qui se prépare par ailleurs à une année 2014 festive.

Même si le démarrage est poussif en France, Kia Europe débute 2014 sur les chapeaux de roues avec un record de ventes sur le premier trimestre.

Opel semble en avoir fini avec son pain noir. En effet, après trois mois d'activité, les ventes européennes sont bien engagées et le niveau de commandes laisse augurer de belles performances pour la suite. Y compris en France.

Malgré une progression de 8,5% sur le Vieux Continent, la marque allemande a vu ses livraisons diminuer au niveau mondial.

La marque anglaise va présenter lors du prochain salon de Pékin une Mulsanne hybride rechargeable. Cette technologie sera disponible dès 2017 sur son SUV.

Le temps d'une journée de présentation, la citadine électrique de Renault a fait ses grands débuts sur le premier marché européen de VE.

Le constructeur allemand proposera pendant quatre jours son petit utilitaire sur le site Internet de ventes événementielles vente-privée.

Le 4 avril dernier, la marque animait un espace d'exposition en plein air, au cœur du 3e arrondissement parisien. Première étape d'une tournée française qui passera également par Lyon.

Le constructeur va livrer près d'une centaine d'hybrides au groupe pharmaceutique d'ici à la fin de l'été. Et des centaines d'autres suivront…

La marque ambitionne d'accroître ses immatriculations de 20% cette année en France, un objectif auquel devrait participer les professionnels ainsi que son SUV compact NX. Il doit être dévoilé à Pékin.

Le constructeur propose deux nouveaux forfaits de location de batterie à tous les clients particuliers et professionnels. De quoi enrayer la chute des ventes ?

La marque nippone sera une nouvelle fois partenaire officiel du Schneider Electric Marathon de Paris.

187,6 km/h en tondeuse à gazon ! Honda et ses équipes anglaises ont amélioré de plus de 45 km/h le précédent record du monde de vitesse en tondeuse à gazon.

Le constructeur a lancé un site dédié aux entreprises, a prévu de doubler le nombre de ses Business Centers et va mettre sur le marché deux modèles hybrides ainsi qu'une berline familiale appelée à concurrencer toutes les marques Premium allemandes sur le segment C/D.

Depuis quinze ans, Renault Samsung Motors n'est clairement pas à la hauteur des ambitions qu'il avait fait naître au début des années 2000. Carlos Ghosn vient de présenter un nouveau plan pour relancer cette filiale coréenne.

Que ce soit pour la famille 500 ou Panda, Fiat cherche à se différencier sur un segment A très concurrencé notamment grâce des séries spéciales, suréquipées. Une stratégie qui satisfait le directeur de marque car les volumes sont au rendez-vous. L’objectif 2014 est de faire renouer le réseau avec la rentabilité.

Tout en présentant des résultats de très bonne facture, avec une marge opérationnelle dépassant encore les 10 %, la direction d’Audi maintient la pression sur ses équipes et évoque même des réajustements, notamment au niveau du style.