Autonome et précurseur, le Navya Arma
A l'heure où les Google Car peaufinent leur fonctionnement, la start-up lyonnaise prend tout le monde de court et présente le premier véhicule autonome de série qui entrera en action d'ici quelques semaines. A l'heure où les Google Car peaufinent leur fonctionnement, la start-up lyonnaise prend tout le monde de court et présente le premier véhicule autonome de série qui entrera en action d'ici quelques semaines. 
Peu à peu, pays par pays, le constructeur allemand communique sur le nombre de véhicules concernés. Le chiffre est proche du million d'unités en France. 
Un reportage de France 2 sur l'optimisation fiscale pratiquée par Renault avait irrité en haut lieu, mais le CSA estime que la chaîne a bien fait son travail. 
La société commune entre Renault et Dongfeng (DRAC) va produire, dès 2017, un véhicule électrique exclusivement réservé à la Chine. 
Le Team Peugeot Total vient de compléter son plateau de rêve avec Sébastien Loeb et Daniel Elena qui participeront donc au Dakar 2016 au volant d'un 2008 DKR. 
Le 25 septembre dernier, Tesla a inauguré son premier site d'assemblage en Europe. Des Model S, à destination du marché européen, sortiront de l'usine de Tilburg, aux Pays-Bas. 
Le groupe estime que ses ventes à professionnels augmenteront cette année de 2,3 à 5,8%. Malgré "l’affaire"… 
Rien que pour l'Europe, ce sont 1,42 million de véhicules aux quatre anneaux qui sont équipés du fameux logiciel truqueur. 
Comme annoncé par Martin Winterkorn, le renouvellement à la tête du groupe et de ses marques s'accélère. Le constructeur esquisse également une nouvelle organisation où chacune des marques aura plus d'autonomie et de responsabilités. 
Le constructeur au losange a signé une lettre d’intention avec la maison mère de l’écurie Lotus F1 Team dans le but de créer une équipe à son nom dès la saison prochaine. La dernière étude du cabinet Proxinvest place Carlos Ghosn au sommet du classement des dirigeants les mieux rémunérés du CAC 40 en 2014. 
La succession de Martin Winterkorn était déjà en préparation et compliquée... Vu la situation de crispation actuelle, l'équation devient encore infiniment plus ardue. 
Martin Winterkorn l'avait laissé entendre dans son intervention, une opération "mains propres" est lancée au sein du top management de Volkswagen. 
Dans un tourbillon de rumeurs, de conditionnels et de démentis, c'est au tour de BMW d'être montré du doigt par rapport aux émissions polluantes. 
Le Ministre allemand des Transports a indiqué que la tricherie sur les émissions du groupe Volkswagen avait aussi eu lieu en Europe. 
Via un plan de communication sans précédent et inédit, et qui devrait satisfaire un réseau demandeur, Ford met les bouchées doubles en France, où l’ovale bleu espère redorer son blason et atteindre les cimes du marché hexagonal chez les importées. 
Première participation à l’étude GPMA pour DS et premières distinctions à la clé, avec les prix “Agrément & Design” et “Concession”, alors même que la marque connaît quelques difficultés. De quoi réjouir Yves Bonnefont et le conforter dans sa stratégie. 
Pour une première participation au GPMA, Volvo a frappé un coup de maître en se hissant sur la 3e marche du podium derrière BMW et Audi. Yves Pasquier-Desvignes s’en réjouit, mais rappelle surtout avec humilité que la marque a encore du chemin à parcourir. 
Fort du succès de l’Active Tourer, déjà deuxième modèle le plus vendu par BMW en France, le constructeur a élargi son offre avec le Gran Tourer capable d’offrir 7 places. 
Fort de 57 % de taux de fidélisation pour BMW, le niveau le plus élevé dans l’automobile, Serge Naudin revient en notre compagnie sur certaines forces de la marque qui font de la relation clients une belle histoire. Spicilège. 
Avec l’arrivée de la Corsa OPC et de l’Adam S, Opel se replace sur le segment des citadines sportives. Deux produits aboutis, souhaitant bouleverser l’ordre établi. 
Marc Hedrich, nommé directeur général de Kia Motors France début avril dernier, affiche un parcours automobile des plus éclectiques. Issu de Toyota en République tchèque et en Slovaquie, il a tout d’abord fait ses armes chez Ford France, puis Skoda et Seat. Il a accepté de se prêter au jeu de notre exercice en 140 signes, pour faire connaissance. 
Le GLK est mort, vive le GLC ! Le nouveau-né de Mercedes complète une gamme en plein développement et débarque de ce fait plein d’ambitions. 
- Quel est votre secret pour avoir du succès ?
- “Offrir du bon miel à la bonne mouche au bon moment et au bon endroit”
Salvador Dali 
Dans quelques semaines, OnStar entrera concrètement en service en Europe, avec la commercialisation de l’Opel Astra. De Detroit, dans le Michigan, à Luton, en Angleterre, Le Journal de l’Automobile a été à la rencontre des équipes en charge de la prochaine génération de service connecté. 
Pour atteindre son objectif 2017 et un retour aux 30000 VN en France, la marque nipponne a décidé de cibler la clientèle professionnelle. 
C’est un pick-up, présenté sous forme de concept et qui deviendra réalité l’an prochain, pour amener le losange à développer ses ventes internationales hors de sa traditionnelle aire de jeu européenne. L’Alaskan est aussi appelé à devenir une des pierres angulaires de la nouvelle stratégie VUL de la marque. 
En pleine refonte de son image de marque, Citroën lance une opération originale et inédite autour de son concept-car Cactus M, revisitant la Méhari. 
Soupçonné d'avoir triché sur les émissions de ses véhicules 4 cylindres Diesel aux Etats-Unis, le groupe Volkswagen risque 18 milliards de dollars d'amende. Depuis cette annonce, la Corée mais aussi l'Allemagne vont se pencher sur les niveaux d'émissions des véhicules concernés. 
La marque au losange a profité du salon de Francfort pour annoncer qu’elle commercialisera son premier modèle hybride en 2017. 
A l’occasion du concours Automotive Brand Contest 2015, le travail des designers de la marque japonaise a été salué puisque ces derniers ont reçu trois distinctions. 
La marque poursuit sa stratégie de connectivité des véhicules. Des innovations sont à venir au cours de l’année prochaine, mais Ingolstadt exclut toutefois pour l’heure toute idée de modèle économique basé sur la donnée. 
VO : AUTO1.com, le partenaire qui fait toujours la différence
