La déclinaison break de la Mondeo adoptera une motorisation hybride à compter de 2019. L’architecture technique sera identique à celle de la berline. Ford annonce une homologation à 101 g/km de CO2 et une consommation de 4,4 l/100 km. 
En octobre 2018, Peugeot affiche une part de marché de 20,1 %. Un record déjà atteint en janvier de cette année pour la marque qui bénéficie toujours de vents porteurs. 
L'offre destinée à booster l'activité carrosserie au sein des ateliers PSA prévoit un accompagnement sur les processus de travail, l’outillage et la formation. Le constructeur entend ainsi rattraper son retard. 
Avec déjà plus de 370 000 immatriculations de BEV et PHEV au premier semestre 2018 (+108 %), la Chine demeure l'incontestable leader sur le marché des modèles électrifiés en représentant 49,1 % des ventes mondiales. 
Grâce à la montée en cadence de la production, la Model3 est devenue la voiture électrique la plus vendue au monde après huit mois d'activité en 2018. 
Le constructeur et la société d'ingénierie vont s'associer à Champion Motors afin de lancer un service de robot-taxis en Israël. Le projet débutera en 2019 pour une commercialisation espérée d’ici 2022. 
Malgré les craintes, GM affiche de bons résultats au troisième trimestre avec un bénéfice net de 2,53 milliards de dollars, notamment grâce à une augmentation du prix moyen de vente et à la performance de Cadillac en Chine. 
Après une alliance stratégique en vue avec Ford, le groupe allemand, dans sa grande mutation, pourrait s'ouvrir à plus de partenariats pouvant même aller jusqu'au partage de sa plateforme MEB. 
Le constructeur américain et le célèbre moteur de recherche chinois viennent de lancer des tests de véhicules autonomes. Pendant deux ans, des modèles vont sillonner les routes de Pékin pour acquérir de l'expérience, et ainsi terminer le programme au niveau 4. 
Avec des ventes mondiales en hausse de 1,7 % sur le premier semestre, à 796 000 unités, Mazda bat un nouveau record. Cependant, sur l'ensemble de l'exercice, le Nippon s'attend à une légère baisse des volumes. 
En participant à la levée de fonds de WeRide.ai, une start-up chinoise spécialisée dans les véhicules autonomes, l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi en devient le principal investisseur. 
A l'issue du plan Push to Pass, en 2021, Citroën doit voir ses volumes progresser de 30 %, tout en s'internationalisant. Des SUV, naturellement, mais aussi des berlines sont au programme. Comme leur électrification. 
En détention depuis le 18 juin 2018, l'ex-patron d'Audi va être remis en liberté sous contrôle judiciaire. 
Porté par des ventes en hausse de 4,2 % depuis le début de l'année, dépassant les 8,1 millions de véhicules livrés, et un CA en progression de 2,6 %, à 174,6 milliards d'euros, le groupe VW affiche de bons résultats financiers malgré les ralentissements du secteur. 
Le lion se porte bien et le plan produits annoncé laisse penser que la trajectoire commerciale peut être maintenue. Un cycle marqué par l'arrivée de la nouvelle 208 et par l'électrification de la gamme. 
Après une année 2018 relativement calme, alors que la marque fêtait ses 120 ans, les nouveautés devraient être plus nombreuses à partir de 2019. 
Mercedes-Benz complète l’offre de son Classe X avec un nouveau moteur V6 de 258 ch. Une alternative séduisante sur le terrain, mais qui intervient dans un contexte fiscal peu favorable pour le pick-up. 
Lancé au printemps 2019, le T-Cross va permettre à Volkswagen d'entrer de plain-pied sur le segment B-SUV qui pèse aujourd'hui plus de 18 % du marché français. De quoi amplifier la croissance de la marque après une année 2018 qui s'annonce positive. 
Le groupe français a démarré, ce 25 octobre 2018, ses activités Free2Move à Washington DC. Il a mis 600 véhicules à la route en libre accès. 
Volkswagen mise plus que jamais sur les SUV pour dynamiser ses ventes mondiales. La marque prévoit une gamme de trente SUV d’ici 2025, largement étoffée à l'aide des motorisations électrifiées. 
En attendant sa commercialisation au premier semestre 2019, la Skoda Scala livre ses premières informations en termes de dimensions, de motorisations et d’équipements. 
Le constructeur enregistre une progression de son chiffre d'affaires de l'ordre de 7,8 % à l'issue du troisième trimestre. Mais ses ventes mondiales accusent toutefois un repli de 16,7 % malgré les résultats sur le Vieux Continent (+8,1%). 
Le groupe Volvo Cars est entré au capital de la société américaine FreeWire Technologies. Spécialisée dans la recharge des véhicules électriques, elle va permettre au constructeur de concrétiser les projets d'électrification de la gamme. 
Après deux ans de pertes, le constructeur de voitures électriques californien a publié un bénéfice net de 312 millions de dollars à l'issue du troisième trimestre 2018. 
La marque à l'ovale étend son territoire d'expérimentation des véhicules autonomes. Elle investit les rues de Washington. Un événement inédit. 
La marque allemande, qui assemble déjà des Caddy en Algérie, va étoffer son catalogue local avec son pick-up Amarok. 
En raison de la très faible demande, l'usine de Ford, située près de Valence, va suspendre sa production pendant neuf jours en novembre. 
Sur un marché dominé par l'acteur local Didi, les groupes allemand et chinois veulent proposer dans le pays, dès 2019, un service de VTC premium. 
Le groupe VW vient d'étoffer son outil industriel avec une usine dédiée aux VE reposant sur la plateforme MEB. D'une capacité de 300 000 unités, la production débutera, à partir de 2020, avec un SUV aux couleurs de la marque VW. 
Au troisième trimestre, le groupe Renault a dû faire face à une importante baisse de ses immatriculations à l’étranger, partiellement compensée par des résultats positifs en Europe. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
