Libéralisation des pièces captives : un coup d’épée dans l’eau ?
L’amendement mettant fin au monopole des constructeurs sur les pièces de carrosserie ne fait pas l’unanimité chez les organisations professionnelles de la filière. La Feda et la FNA émettent plusieurs réserves, estimant que les promesses du gouvernement n’ont pas été tenues.

Entre l'Airbus des batteries et les investissements annoncés par les constructeurs, la volonté de fabriquer des cellules sur notre continent est claire. Mais faut-il encore maîtriser la technologie.







