Les deux constructeurs ont choisi d'approfondir leurs relations mais exclusivement en Amérique du Nord. Achats mutualisés, plateformes communes, partage des coûts de R&D sont au programme. Les synergies vont débuter dès 2021. 
Les deux entreprises françaises, engagées dans l'Airbus des batteries, viennent de créer une société commune, baptisée Automotive Cells Company (ACC). La production, située à Douvrin, sera une réalité dès 2023. 
Le constructeur lyonnais de navettes autonomes a annoncé avoir obtenu un prêt garanti par l'Etat (PGE) d'un montant de 4,5 millions d'euros. Ce financement provenant d'un syndicat bancaire ne modifie pas l'actionnariat. 
Avant de dévoiler son plan, en janvier 2021, Luca de Meo, le nouveau directeur général du groupe Renault, a déjà livré les contours de la nouvelle ère qui débute à Boulogne. Les réflexions sur cette réorganisation sont déjà en marche. 
La version 100 % électrique de la citadine au losange débute à 21 350 euros, hors bonus écologique. Elle se positionne ainsi comme l’une des propositions les plus attractives du marché. 
Afin de pérenniser son succès et sortir du lot face à une concurrence toujours plus exacerbée, le Peugeot 3008 s’offre un restylage salutaire. De quoi faire durer cette success story qui a déjà séduit 800 000 clients. 
Après une année 2019 record, la célèbre marque britannique du groupe BMW connaît un exercice 2020 plus difficile. Pour se relancer, Rolls-Royce vient de changer d'identité de marque et de dévoiler la nouvelle Ghost. 
La marque enregistre un niveau de commandes historique sur les 208 et 2008 depuis la fin du confinement. Ce qui explique des immatriculations qui se tiennent bien dans un marché en baisse de 19,8 % sur le mois d'août 2020. 
Le constructeur à l'ovale et l'équipementier allemand ont lancé une phase de test d'un système de stationnement autonome. Le terrain de jeu se situe à Détroit et a nécessité l'équipement des infrastructures. 
A l'image des ventes, la production mondiale de VP et VUL a chuté de 31,7 % durant le premier semestre 2020. Toyota, malgré un repli de 29,9 %, demeure le leader alors que Tesla, à la 23e place, a été le seul à produire plus. 
Avec ce quadricycle électrique bien pensé, Citroën explore une nouvelle forme de mobilité urbaine. Véritable Ovni dans le paysage automobile actuel, jusque dans sa distribution, l'Ami tente de tracer une nouvelle voie. 
Les conditions économiques difficiles partout dans le monde, et en Europe, suite à la pandémie de coronavirus, n’ont pas entaché la volonté des Européens de s’équiper de modèles électrifiés. Le point avec les données fournies par Jato. 
Dans un réseau relativement jeune, le top 10 des opérateurs réserve d’une année sur l'autre quelques surprises. Pour preuve, celui de DS Automobiles a connu de nombreux mouvements en 2019. 
Le munichois va supprimer 400 emplois temporaires dans son usine d'Oxford, au Royaume-Uni, qui produit des Mini. Un ajustement de la production rendu nécessaire par la baisse de la demande. 
L'entrée en production de l'ID.4 de Volkswagen va permettre la montée en charge de l'usine allemande de Zwickau. Ce SUV compact 100 % électrique sera officiellement dévoilé à la fin du mois de septembre 2020. 
Bien que Bill Ford demeure le capitaine du navire, Jim Farley va en prendre la barre, à partir d'octobre 2020, en remplacement de Jim Hackett. 
En vente depuis le début de l'été 2020, l'usine Daimler de Hambach est proche de passer dans le giron d'Ineos. Le groupe britannique se dit confiant quant à un possible accord. L'Etat français veille au grain pour tenter de sauver le maximum d'emplois. 
Audi décline son e-tron en une version coupé qui réserve quelques bonnes surprises, dont une autonomie améliorée. Est-ce suffisant pour dépasser les appréhensions et justifier un prix hors de portée du commun des automobilistes ? 
Avec 26 lancements annoncés durant le second semestre 2020, l'actualité automobile va être riche et branchée car, parmi ces nouveautés, 19 seront disponibles en versions électrique ou hybride. 
Le constructeur a annoncé, durant l’été, le lancement d’une nouvelle marque pour ses modèles électriques. Baptisée Ioniq, elle sera inaugurée par le SUV Ioniq 5, commercialisé début 2021. 
Le constructeur italo-américain fait grise mine avant son mariage avec PSA. Ses pertes se sont élevées à 2,7 milliards d'euros au premier semestre 2020. 
Alors qu’il s’attendait au pire, le constructeur automobile a été légèrement moins affecté que prévu par la pandémie de coronavirus. 
La marque aux chevrons deviendra co-partenaire de l’équipe cycliste dirigée par Vincent Lavenu à partir de l’an prochain. Celle-ci portera alors le nom "AG2R Citroën Team". 
Le groupe affiche la plus forte perte de son histoire, conséquence de la crise du Covid-19 et des mauvais résultats de son partenaire Nissan. Le salut passera en grande partie, selon ses dirigeants, par le succès de la gamme hybride et électrique. 
Une nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques va être développée par le groupe français. Elle permettra de proposer des modèles des segments C et D pouvant afficher une autonomie allant jusqu’à 650 km en cycle WLTP. 
Avec la 4e génération de la Yaris, Toyota affiche des ambitions élevées, à commencer par un taux de conquête de 70 %. Ses arguments : un système hybride optimisé, un look sympathique, un niveau d’équipement poussé et des tarifs agressifs. Sans oublier une production "made in France". 
Jusqu'à présent cellule en charge des services de mobilité du groupe PSA, Free2Move va devenir une entreprise à part entière, a fait savoir le constructeur. Cette entité aura la main sur les ressources humaines et techniques. 
Malgré des ventes en baisse, surtout sur son marché de prédilection, l’Europe, PSA est parvenu à gagner de l’argent au premier semestre 2020. Les fruits d’une stratégie de rationalisation menée sur le long terme. 
Coup dur pour les distributeurs européens Mitsubishi. Le conseil d’administration du constructeur japonais a pris une série de décisions dans le cadre de son plan de rationalisation. Le fil rouge : une concentration des investissements dans sa région de prédilection, l’Asie du Sud-Est, mais surtout, le gel du lancement de nouveaux modèles sur le Vieux Continent. 
PSA Aftermarket vient de racheter la société Amanhã Global ainsi que sa plateforme e-commerce, B-Parts.com. L’objectif de cette acquisition ? Renforcer le dispositif existant du tricolore dans l’économie circulaire. 
Malgré les difficultés posées par la pandémie, Tesla a, à la surprise du marché, gagné de l'argent pour le quatrième trimestre de suite, entre mars et juin 2020. Le groupe prévoit d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur avec une nouvelle usine au Texas. 
Par la voie de son président, Elon Musk, le constructeur américain de véhicules électriques a fait savoir qu'il va construire un site de production près d'Austin, dans le Texas, pour ses futurs modèles. L'investissement pourrait être d'un milliard de dollars. 
Dans le cadre du scandale des moteurs truqués, les autorités allemandes, italiennes et suisses ont mené une dizaine de perquisitions coordonnées dans différents sites des constructeurs transalpins Fiat et Iveco. 
Pour promouvoir son futur 4x4, le milliardaire Jim Ratcliffe a décidé de rebaptiser son équipe cycliste. En septembre 2020, sur les routes du Tour de France, le Team Ineos deviendra Ineos Grenadier. 
L’usine munichoise du constructeur à l’hélice va stopper sa production du 23 juillet au 7 septembre 2020. Un arrêt en grande partie lié à la préparation de l’entrée en lice de la berline 100 % électrique i4, en 2021. 
Le constructeur américain va employer les technologies de Mobileye sur l'ensemble de ses véhicules à travers le monde. Cet accord fait suite à de premières incursions et vise à faire progresser les aides à la conduite dans la gamme de Ford. 
Le constructeur italo-américain et la société d'ingénierie spécialisée dans la conduite autonome ont décidé d'aller plus loin dans leur partenariat. Leur contrat octroie désormais à FCA le statut de fournisseur exclusif de véhicules utilitaires légers. 
La ministre déléguée à l'Industrie, Agnès Pannier-Runacher, se rendra la semaine prochaine sur le site de l'usine Smart, à Hambach, que le groupe Daimler veut vendre, a-t-elle annoncé ce mercredi 22 juillet 2020. 
Le groupe japonais a fait savoir que ses usines retrouveront un fonctionnement traditionnel, à partir du mois d'août 2020. Les flux logistiques vers le marché européen en tireront profit. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
