Selon les projections du think tank Transport & Environment, l’Europe a besoin de 15 fois plus de points de charge publics d’ici à 2030. Un investissement massif certes, mais aussi une opportunité. A l’occasion du salon de Bruxelles, le constructeur a présenté son Duster paré d'une nouvelle motorisation bi-carburation essence et GPL. Une nouveauté disponible sur quasiment l'ensemble de sa gamme. 
Renault met les bouchées doubles pour donner plus de profondeur à sa gamme d’électrifiés. Au salon de Bruxelles, le constructeur a levé le voile sur une Clio V hybride et un Captur hybride rechargeable. 
Citroën propose une borne libre-service pour que les automobilistes puissent déposer et récupérer leurs véhicules en concession 24h/24 et 7J/7, sans surcoût. Le concept expérimenté dans l’Hexagone sera déployé sur 50 sites en Europe durant le premier semestre 2020. 
En repensant l'intérieur de sa citadine électrique, BMW livre une interprétation plus concrète des services de mobilité à bord de ses véhicules. 
L’ex-dirigeant de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi s’est montré offensif à l’occasion de sa première prise de parole au Liban, le 8 janvier 2020. Il a dénoncé un complot liant les dirigeants de Nissan et la justice japonaise, tout en se lavant des différentes accusations dont il est l’objet, documents à l’appui. 
Le constructeur coréen et l’équipementier français ont fait la démonstration, au CES de Las Vegas, d’une technologie capable de localiser les véhicules à l’échelle du centimètre. Une prouesse réalisée avec le concours de partenaires spécialisés. 
Mercedes a levé le voile sur le concept Vision AVTR. Cette étude prend pour thématique la mobilité dans un futur éloigné. Une époque à laquelle le constructeur imagine des liens plus forts entre le véhicule et ses occupants. 
Pour faire la démonstration de ses avancées dans le domaine des nouvelles technologies et solutions de mobilité, le constructeur japonais va s’aventurer à bâtir une ville factice. 
Les deux entreprises ont dévoilé un drone qui assurera un service de taxi volant dans un avenir relativement lointain. Un accord qui atteste des ambitions du groupe coréen en la matière. 
Si le marché automobile français a réservé quelques surprises en 2019, Citroën, aidé par une gamme solide, a pu tirer son épingle du jeu. La marque aux chevrons anticipe une année 2020 tout aussi prometteuse. 
Guillaume Couzy, directeur général de Peugeot France, tire le bilan de l’année écoulée et brosse les perspectives de la marque pour 2020. Objectif : rester premier dans le cœur des particuliers et dominer le canal des professionnels. 
La relation entamée entre le constructeur allemand et la start-up israélienne se poursuit comme convenu. Porsche a annoncé qu’il va participer à l’élaboration de la technologie d’aide à la conduite. 
Réfugié au Liban après avoir fui le Japon, Carlos Ghosn fait désormais l’objet d’un mandat d’arrêt international émis par Interpol. 
Le groupe peut se targuer d’avoir connu en 2019 sa meilleure année commerciale depuis 9 ans, profitant notamment de la bonne santé du VU et de sa suprématie dans l’électrique. L’année aura pourtant été loin d’être simple, comme en témoigne le mois de décembre chaotique. 
Le constructeur a dévoilé les premières esquisses de la prochaine génération de sa fourgonnette. A ce stade, son design apparaît inhabituellement travaillé pour un utilitaire léger. La version définitive devrait être bien plus sage. 
Le constructeur automobile et l’opérateur téléphonique japonais sont entrés au capital de Here Technologies à hauteur de 30 %. Le trio allemand reste majoritaire. 
Le constructeur de navettes autonomes a prévenu qu'un financement attendu, d’un montant de 10 millions d'euros, pourrait finalement ne pas se concrétiser. 
Dans une interview accordée à Automotive News, Jean-Philippe Imparato a confirmé l’arrivée de la 308 hybride rechargeable. Viendrait ensuite la déclinaison 100 % électrique. 
Alors que Nissan ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec Makoto Uchida à sa tête, l'agence de notation S&P dégrade la note à long terme du constructeur. 
DS Automobiles continue sur sa lancée. Cette année, le constructeur s’impose comme le quatrième acteur du marché du premium français et mise maintenant sur ses technologies électrifiées. 
Le directeur général de Kia France revient sur un exercice 2019 notamment marqué par l’effondrement du canal des particuliers mais qui n'a pas empêché Kia de battre un nouveau record de ventes. 
Les deux groupes automobiles ont trouvé un accord en vue d’une fusion à 50/50 de leurs activités. Le processus visant à créer le 4e constructeur mondial avec 8,7 millions de véhicules vendus par an devrait aboutir d’ici 12 à 15 mois. 
Les premières Octavia de quatrième génération sont tombées des chaînes de l'usine de Mlada Boleslav. Ce site a la capacité pour produire 1 150 exemplaires par jour. 
La marque Mazda a tiré son épingle du jeu sur le marché de la revente, en 2019. Une dynamique qui sera préservée par une politique saine, en cette fin d’année, comme l’avance le directeur commercial et marketing. 
L'électrification des gammes des constructeurs a logiquement un impact sur le sport automobile qui est un levier de promotion pour les marques qui s'y engagent. 
Le groupe Renault a créé son agence intégrée baptisée Voilà. Elle rassemble ses partenaires, Publicis et OMD, pour constituer une force de frappe qui gèrera Renault et Dacia à très grande échelle. 
La solution, déjà déployée en Allemagne et en Italie, permet d’accéder à 140 000 points de charge de véhicules électriques sur le territoire européen. 
Après la création de leurs cinq coentreprises dédiées à la mobilité, les deux allemands dressent un premier bilan prometteur. Ils prévoient en outre une réorganisation pour accélérer le déploiement de leurs services dans le monde. 
Après les syndicats, la famille Peugeot, fondatrice de la marque et demeurant l'un des trois actionnaires principaux du constructeur français, a donné son aval à la fusion avec FCA. 
Disparue du marché russe depuis 2015, la marque Opel y fait son retour. Deux modèles sont disponibles pour l'heure chez onze concessionnaires. Le réseau devrait rapidement grossir et la gamme également. 
Makoto Uchida, le nouveau patron de Nissan, souhaite remettre l'Alliance sur de bons rails. La reconstruction d'une relation de confiance entre les deux groupes est l'une de ses priorités. 
Pour permettre un lancement plus rapide de produits adaptés au marché, FCA mettra sur pied dès 2020 une nouvelle organisation pour le développement de ses modèles. 
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
