L’Etat branche le réseau

"Le manque d'infrastructures et l'absence de service après-vente ont eu raison de la première tentative de lancement de véhicules électriques dans les années 1990" a rappelé la secrétaire d'État à l'Écologie, Chantal Jouanno. Cette erreur, le gouvernement ne souhaite pas la reproduire. Un groupe de travail a donc été constitué pour élaborer une stratégie de développement des infrastructures de recharge pour l'essor des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Constructeurs automobiles, distributeurs d'énergie, collectivités locales, professionnels du bâtiment et gestionnaires d'espaces publics devront créer le chaînon manquant entre l'offre et la demande : les infrastructures de charge domestiques, sur le lieu de travail et la voie publique. Ils présenteront leurs recommandations au mois de juin prochain dans quatre domaines : les modèles économiques, les expérimentations, la standardisation et la normalisation des infrastructures ainsi que la législation et la réglementation. Le gouvernement espère permettre ainsi l'émergence d'une offre de véhicules électriques et hybrides rechargeables d'ici 2012. Pour accélérer ce marché, le gouvernement et six entreprises publiques et privées (La Poste, EDF, France Télécom, GDF Suez, Véolia Environnement et Vinci) ont signé une lettre d'intention sur l'achat groupé de 100 000 voitures électriques d'ici 2012. Les signataires devront définir les cahiers des charges communs à la fin du premier semestre pour lancer un appel d'offre à l'automne 2009. L'Etat compte également mettre l'accent sur la recherche avec les 8 projets sélectionnés dans le cadre du fonds démonstrateur de recherche de l'Ademe et les deux plateformes d'innovation public-privé qui seront financés par le Fonds unique Interministériel et la Caisse des Dépôts et des Consignations.

Photo : L'Etat souhaite mettre en place les infrastructures nécessaires aux véhicules électriques avant 2011.