Les LED ont de l’avenir

...voiture. Mais d'ici 2008, la législation devrait autoriser son usage pour les feux de projection.

Les LED supplanteront-elles le Xénon ? La réponse n'est pas évidente et les avis divergent sur le sujet. Ainsi, pour Osram, "les LED vont continuer à croître en signalisation, sans pour autant supplanter les lampes. Elles vont coexister avec les lampes à l'avenir en fonction du positionnement des constructeurs et de leur désir de "signature" de leurs véhicules". Hella se montre plus optimiste quant au devenir des diodes. Elles devraient envoyer le Xénon au placard grâce à ses propriétés technologiques mais aussi économiques. "Les feux à Led devraient s'afficher à un prix situé entre le Xénon et la lampe halogène", prédit Arnaud Mallevay, responsable communication et promotion chez Hella. "On attend des changements dès 2008 avec la nouvelle législation." Les LED sont d'ores et déjà utilisées pour des fonctions de signalisation à l'arrière du véhicule, depuis quelques années et leur progression se fait plus pressante, avec leur apparition, récemment à l'avant, pour l'éclairage diurne ou encore les feux de position. C'est d'ailleurs une tendance de fond. Les premiers projecteurs entièrement équipés de LED, fournissant également l'éclairage croisement et route, seront commercialisés en 2008.

Une lumière proche du jour

Les LED offrent plus de liberté aux designers mais aussi un meilleur confort aux usagers. En effet, la température de couleur de la lumière LED est d'environ 5 500 Kelvin, une valeur proche de la lumière du jour (environ 6 000 Kelvin). Ainsi, le conducteur fatigue moins et conduit de façon plus détendue. Pour mémoire, la lumière Xénon émarge péniblement à environ 4 000 Kelvin. Par ailleurs, la durée de vie des LED est extrêmement longue, de sorte qu'elle couvre la durée de vie du véhicule, tout en autorisant jusqu'à 80 % de réduction de consommation d'énergie. Les qualités des LED face à celles des Xénons ne sont plus à démontrer. Il faut désormais attendre que l'homologation prévue pour 2008 au plus tard. Ainsi, les fonctions de signalisation dans le projecteur (clignotant, feu de position latéral, feu de position et feu diurne ainsi que feu de virage) avec des LED seront admises. Néanmoins, la Lexus LS 600H a coiffé tout le monde au poteau, et a obtenu l'autorisation de commercialisation en Europe de son éclairage, utilisant des LED pour les feux de croisement.