S'abonner
Constructeurs

Les cas particuliers

Publié le 10 octobre 2003

Par Alexandre Guillet
3 min de lecture
Se considérant trop petits pour respecter à la lettre le règlement européen, Porsche et Honda ont concocté un contrat à leur sauce. Sans pour autant que la Commission ne valide officiellement leur approche... Avec une faible part de marché, des prix VN et pièces harmonisés...
Se considérant trop petits pour respecter à la lettre le règlement européen, Porsche et Honda ont concocté un contrat à leur sauce. Sans pour autant que la Commission ne valide officiellement leur approche... Avec une faible part de marché, des prix VN et pièces harmonisés...

...en Europe, Porsche AG a demandé une exemption individuelle à la Commission européenne pour maintenir la sélectivité et l'exclusivité et imposer le monomarquisme grâce à l'apport du Cayenne. Le contrat a fait des allers et retours entre Porsche et la Commission, a subi des modifications et a été signé en janvier 2003 par le réseau. Toutefois, officiellement, Porsche n'a pas obtenu cette exemption individuelle de la part de la Commission. "A une exception près, tous les membres du réseau (23 points de vente) ont accepté de réaliser les investissements qui [...]


Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Abonnez-vous
Déjà abonné ? Connectez-vous
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle