L’actualité automobile de la semaine...

 EUROPE

Politique
L’UE pourrait lancer une action élargie pour l’auto
Sous l’égide d’Antonio Tajani, une réunion des ministres européens de l’Industrie est prévue le 10 décembre à Bruxelles pour “coordonner” les actions à entreprendre afin d’affronter la crise du secteur de l’automobile dans l’UE. Le commissaire européen à l’industrie devrait annoncer des études d’impact sur tous les accords de libre-échange qui ont été signés, notamment sur celui conclu avec la Corée du Sud, et demander à la BEI (Banque européenne d’investissement) de poursuivre ses efforts pour l’industrie automobile (au-delà des 14 milliards d’euros qui ont déjà été investis ces quatre dernières années). Le Fonds européen pour la recherche serait également renforcé, tandis que la réglementation serait simplifiée. Bruxelles souhaiterait clarifier les systèmes d’aide pour les voitures respectueuses de l’environnement.
> Les Echos ; Le Parisien
 

 ALLEMAGNE

Equipementiers
8,1 milliards d’euros pour Continental
C’est le montant du chiffre d’affaires réalisé par l’équipementier au troisième trimestre (+ 5 %). Son bénéfice avant impôts s’est établi à 838,5 millions d’euros, en hausse de près de 13 %. En outre, son bénéfice net a plus que doublé, à 449 millions d’euros. Pour l’ensemble de 2012, Continental estime être en mesure de réaliser un chiffre d’affaires d’au moins 32,5 milliards d’euros et une marge opérationnelle de plus de 10 %. Celle-ci s’est établie à 10,9 %, à fin septembre.
> Automobilwoche

Marché
Le VO en forme en octobre
Les ventes de voitures d’occasion en Allemagne ont enregistré une progression de 10,3 % le mois dernier, à plus de 620 000 unités. Sur dix mois, 5,86 millions de voitures d’occasion ont été vendues sur le marché allemand (+ 2,7 %). En revanche, le taux de rotation a nettement ralenti. Il est à 95 jours à fin septembre, soit 11 jours de plus qu’un an auparavant.
> Automobilwoche
 

 TURQUIE

Constructeurs
Les prévisions 2012 d’Opel
La marque au blitz prévoit de vendre plus de 50 000 véhicules sur le marché turc en 2012. L’an dernier, 54 437 Opel y avaient été immatriculées. Opel compte ainsi porter sa pénétration dans le pays à 6,3 %, contre 6 % en 2011, en s’appuyant sur le lancement de la nouvelle Astra. En 2011, le marché turc s’est établi à 911 000 unités, dont 251 000 berlines compactes.
> Automotive News Europe
 

 ETATS-UNIS

Usine
Les nécessités de Nissan
Carlos Ghosn, président de Nissan, a indiqué que le constructeur aurait besoin d’une nouvelle usine en Amérique du Nord d’ici à cinq ans, après avoir atteint son objectif d’une part de marché de 10 % dans la région. Ces capacités additionnelles pourraient notamment servir la marque Infiniti. “Même avec la nouvelle usine du Mexique qui ouvrira l’année prochaine, nous n’avons pas trop de capacités disponibles en Amérique du Nord”, a précisé le président. Au cours des dix premiers mois de l’année, Nissan et Infiniti ont augmenté leurs volumes de 11 %, à 946 169 immatriculations.
> Automotive News
 

 CANADA

Marché
7,8 % de croissance en octobre
Avec 135 476 unités, les immatriculations de véhicules légers au Canada ont augmenté de 7,8 % au mois d’octobre, portant le volume sur les dix premiers mois de l’année à 1,44 million d’unités, en hausse de 6,8 %. Ford a dominé le marché, avec 20 561 véhicules vendus (+ 7,2 %), suivi par General Motors (18 651 unités, - 4,6 %) et Chrysler/Fiat (17 333 unités, + 2,3 %).
> Communiqué DesRosiers

Constructeurs
Hyundai et Kia réajustent les chiffres de consommation
Accusés d’avoir minoré la consommation de carburant de plus d’un million de véhicules qu’ils ont vendus en Amérique du Nord au cours des deux dernières années, Hyundai et Kia ont présenté leurs excuses et indiqué qu’ils dédommageraient les propriétaires des véhicules concernés (900 000 aux Etats-Unis et environ 172 000 au Canada). Une enquête menée par l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a fait apparaître des écarts entre les résultats de ses propres essais et les niveaux de consommation avancés par les deux constructeurs.
> Automotive News
 

 MEXIQUE

Résultats
Tout est au vert
L’association de l’industrie automobile mexicaine (Amia) a dévoilé ses chiffres : la production de véhicules légers a augmenté de 17 % en octobre dans le pays, à 282 283 unités, les exportations ont également gagné 12 %, à 216 576 unités, tandis que les ventes en local ont connu une hausse de 9,8 %, à 83 171 unités. Sur les dix premiers mois de 2012, la production de véhicules du Mexique a atteint le niveau record de 2,44 millions d’unités (+ 14 %). Les exportations se sont élevées à 1,98 million d’unités, en hausse de 12 %, et les ventes de véhicules dans le pays se sont élevées à 785 072 unités, en progression de 11 %.
> Dow Jones
 

 BRESIL

Usine
Chery s’installera fin 2013
Le Chinois prévoit de produire entièrement des voitures au Brésil à compter de fin 2013. Le premier modèle qu’il assemblera dans son usine de São Paulo sera la voiture compacte Chery Celer (vendue sous le nom de “Fulwin 2” en Chine). L’usine brésilienne de Chery a nécessité un investissement de 2,5 milliards de yuans (environ 313 millions d’euros) et produira 150 000 véhicules par an. Jusqu’à présent, Chery n’assemblait des véhicules qu’à partir de collections au Brésil. L’an dernier, la marque a vendu 21 682 véhicules sur ce marché.
> Automotive News China
 

 CHINE

Prévisions
1,5 million de véhicules au gaz naturel d’ici à 2015
C’est le parc estimé par les experts automobiles : 1,5 million de véhicules fonctionnant au gaz naturel pourraient en effet circuler sur les routes chinoises d’ici à 2015, sachant qu’à ce jour il y en a déjà plus d’un million d’unités et que près de 100 000 véhicules neufs de ce type sont immatriculés chaque année. Seul le nombre de stations de remplissage en gaz naturel reste un obstacle au développement de ces véhicules (environ 3 000 sur l’ensemble du territoire à la fin de l’année 2011).
> Gasgoo.com

Constructeurs
Toyota : pas de retour à la normale avant l’été 2013
Dans des documents internes, le constructeur prévoirait un retour à la normale de ses activités en Chine à partir du mois de juillet 2013 seulement, suite au conflit diplomatique sino-japonais. Le Japonais estime que sa production dans le pays chutera de 40 % au dernier trimestre de 2012, de 20 % au premier trimestre de 2013 et de 10 % au deuxième. Dans un scénario plus pessimiste, il évoque une baisse de 50 % au dernier trimestre de 2012, de 40 % entre janvier et mars 2013, de 25 % entre avril et juin et de 20 % entre juillet et septembre.
> Automotive News