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Constructeurs

“La maxi-mini ? Pas une fatalité !”

Publié le 2 juillet 2004

Par Alexandre Guillet
5 min de lecture
Sur les cinq premiers mois de l'année, JDM continue de progresser, au point de dépasser les 10 % de parts de marché. Et ce, avec une Albizia au format "normal". Pour Laurent Weber, la maxi-minivoiture n'est pas une fatalité : priorité au partenariat concédant/concessionnaire. Seule...
Sur les cinq premiers mois de l'année, JDM continue de progresser, au point de dépasser les 10 % de parts de marché. Et ce, avec une Albizia au format "normal". Pour Laurent Weber, la maxi-minivoiture n'est pas une fatalité : priorité au partenariat concédant/concessionnaire.
Seule...
Sur les cinq premiers mois de l'année, JDM continue de progresser, au point de dépasser les 10 % de parts de marché. Et ce, avec une Albizia au format "normal". Pour Laurent Weber, la maxi-minivoiture n'est pas une fatalité : priorité au partenariat concédant/concessionnaire. Seule...
...marque (avec Chatenet) à progresser plus vite que le marché (+ 8 % à fin mai, contre + 4 % pour le marché global), JDM ne propose pourtant pas de maxi-mini à son catalogue. La performance prend d'autant plus de valeur et démontre que le travail de terrain auprès du réseau a au moins autant d'importance que le produit fini. Explications de Laurent Weber, directeur commercial de JDM. Le Journal de l'Automobile : Comment analyser le début d'année du marché français ? Laurent Weber : Pour JDM, 2004 est pour l'instant une bonne année. Evidemment, notre progression est plus faible que celle enregistrée en 2003, mais on ne peut progresser sans cesse de 50 % ! Nous sommes à + 8 % sur un marché à + 4 %, c'est bien la preuve que l'Albizia est une des minivoitures les plus appréciées de la clientèle. Notre objectif était d'atteindre les 10 % de parts de marché. C'est aujourd'hui chose faite, avec 10,57 % à fin mai. En 2002, nous étions à 7,77 % et à 9,87 % en 2003[...]

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